由軟控股份有限公司承擔(dān)智能制造總規(guī)劃方和實施方的萬力輪胎股份有限公司合肥工廠，11月9日正式竣工投產(chǎn)。該工廠被稱為橡膠行業(yè)首個“輪胎夢工廠”，集成了汽車、生物制藥等行業(yè)的先進經(jīng)驗和先進制造技術(shù)，建成了全領(lǐng)域智能化、全流程自動化、全方位綠色化的輪胎工廠，成為我國輪胎行業(yè)綠色智能制造的新標(biāo)桿。軟控也由此成為首家在全球范圍內(nèi)能夠提供輪胎智能制造整體解決方案的供應(yīng)商。

　　萬力合肥工廠是在橡膠行業(yè)各專業(yè)產(chǎn)品和系統(tǒng)供應(yīng)商的共同努力下完成的，其很多技術(shù)、產(chǎn)品、系統(tǒng)等都是國內(nèi)乃至世界首創(chuàng)，該廠的順利運行在輪胎行業(yè)具有重要意義。

　　多年積累，具備智能制造雄厚實力

　　據(jù)了解，萬力集團董事長付守杰一上任就提出打造世界級制造體系的目標(biāo)，并決定以萬力合肥工廠的建設(shè)為契機，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的輪胎智能制造工廠。為此，萬力集團開始在全球范圍內(nèi)尋找合作伙伴，在多次交流中，萬力集團發(fā)現(xiàn)，軟控不僅能夠提供輪胎智能工廠的整體設(shè)計方案，而且還具備全方位、全過程的實施能力。這得益于軟控多年來持續(xù)在輪胎智能制造方面投入研發(fā)，并已在不同的制造單元成功實踐，積累了寶貴的經(jīng)驗。

　　自德國推出工業(yè)4.0戰(zhàn)略以來，中國橡膠行業(yè)也在加快推進智能制造的進程。中國橡膠工業(yè)協(xié)會大力倡導(dǎo)，各輪胎生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商紛紛推進生產(chǎn)制造的智能化。2014年12月，在第十四屆中國國際橡膠技術(shù)展覽會上，軟控在全球范圍內(nèi)首次推出了輪胎“智慧工廠”的概念和框架體系，其目標(biāo)是建造高度自動化、信息化、智能化的輪胎工廠，大幅度提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低人工成本和能源消耗，改善生產(chǎn)環(huán)境。

　　之所以軟控能夠在全球率先提出輪胎智慧工廠的理念，得益于軟控在橡膠工業(yè)領(lǐng)域十幾年的深耕細作，并在3個方面取得了豐碩的成果。其一，是軟控在輪胎生產(chǎn)工藝方面的沉淀。軟控的工程師首先要成為輪胎工藝的工程師，只有熟悉輪胎生產(chǎn)工藝，才能設(shè)計和生產(chǎn)出一流的輪胎生產(chǎn)裝備。而且軟控的裝備產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋輪胎生產(chǎn)線所需重大裝備的80%，軟控工程師對輪胎生產(chǎn)工藝的理解非常到位。其二，是軟控在輪胎生產(chǎn)應(yīng)用軟件方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。早在2002年，軟控就成立了管控網(wǎng)絡(luò)部，專門從事軟件方面的研究，從開始的ERP到后來的MES，研發(fā)了輪胎企業(yè)從管理到操作的完整的軟件系統(tǒng);2003年開始研究RFID智能輪胎。十幾年來，在輪胎生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，軟控都有了比較成熟的信息化解決方案。其三，是軟控在生產(chǎn)物流方面的積累和實力。2009年軟控整合物流、自動化相關(guān)資源進入物流領(lǐng)域，致力推動輪胎行業(yè)的生產(chǎn)自動化進程，這也是橡膠輪胎行業(yè)首個進入物流領(lǐng)域的設(shè)備供應(yīng)商。軟控在2012年就已設(shè)計出整廠自動化物流的解決方案，到2014年已在輪胎生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)擁有物流自動化相關(guān)案例，部分環(huán)節(jié)如胎胚、成品分揀、自動倉儲等已形成標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化。

　　正是基于軟控在輪胎行業(yè)的深厚積累，萬力才最終選擇了軟控作為合肥工廠智能制造的總規(guī)劃和實施供應(yīng)商。合肥萬力輪胎有限公司總經(jīng)理石崢表示：“軟控在輪胎裝備、應(yīng)用軟件、自動化物流方面取得的成就是有目共睹的，很多方面都達到了國際一流的水準(zhǔn)，而且軟控團隊非常具有挑戰(zhàn)精神和創(chuàng)新精神，我們相信軟控有實力幫助萬力實現(xiàn)智能工廠的戰(zhàn)略目標(biāo)?！?/p>

　　應(yīng)對挑戰(zhàn)，建成全流程智能化工廠

　　據(jù)軟控相關(guān)負責(zé)人介紹，萬力合肥工廠從提出設(shè)想到進行規(guī)劃，軟控團隊同萬力團隊探討了一年;從2015年12月開始，軟控30多人的團隊用一個月的時間做出了智能工廠的初步方案，又用兩個月的時間進行細化，直到2016年3月底完成方案設(shè)計并開始實施。在后續(xù)半年多的時間內(nèi)，軟控投入了巨大的資源，眾多先進的技術(shù)和解決方案均在萬力合肥項目上落地，而且實現(xiàn)了諸多的技術(shù)突破。最終，經(jīng)過9個月的努力，在萬力輪胎提供的平臺上，軟控同眾多供應(yīng)商一起建成了輪胎行業(yè)的“夢工廠”，11月9日萬力合肥工廠全線貫通。

　　據(jù)了解，在萬力合肥項目的規(guī)劃和實施中，軟控面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的，雖然軟控在各個環(huán)節(jié)都有了較為成熟的解決方案，但是要將整個生產(chǎn)流程打通還是第一次，且在全球輪胎行業(yè)內(nèi)也是首次。同時，軟控面對的是幾十個供應(yīng)商，要將相關(guān)各方全部納入到一個體系中，僅溝通和協(xié)調(diào)的壓力也是巨大的。然而，軟控在萬力團隊的支持下，經(jīng)過無數(shù)次的溝通、研討、協(xié)調(diào)，克服了一個又一個困難，解決了一個又一個問題，終于實現(xiàn)了全流程的貫通。

　　全面創(chuàng)新，在行業(yè)內(nèi)形成示范

　　軟控在產(chǎn)品和系統(tǒng)方面的創(chuàng)新和探索都是可圈可點的，在行業(yè)內(nèi)也具有示范效應(yīng)。

　　首先，在輪胎行業(yè)首次實現(xiàn)半制品車間全自動化物流，這是行業(yè)一大突破。因為半制品車間的系統(tǒng)是最為復(fù)雜的，且前期沒有成熟的案例，軟控依靠自身的積累進行探索和設(shè)計，實現(xiàn)了30多臺AGV小車、近20臺堆垛機、5個立體庫、近百臺設(shè)備之間的對接和聯(lián)通。

　　其次，建成了先進的自動化物流系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了管理系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的無縫對接，還首次實現(xiàn)了智能調(diào)度，使運輸效率得到極大提升，物料質(zhì)量也得以保證。

　　再次，很多產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用，都大大提升了工廠的自動化水平。軟控研發(fā)的供料架及自動遞頭裝置，是國內(nèi)輪胎行業(yè)的首次應(yīng)用，可完全替代人工;碎膠機和抓膠機器人的應(yīng)用，膠片的自動存儲和運送，填補了國內(nèi)橡膠行業(yè)的空白，可將工人從重體力勞動中解放出來，促成了煉膠環(huán)節(jié)的自動化;300千克的膠粒秤，可實現(xiàn)自動稱量，誤差只有200克;RFID的應(yīng)用，實現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)全過程的識別與追溯。

　　作為輪胎行業(yè)智能制造的引領(lǐng)者，軟控十分珍視同萬力及其他企業(yè)的合作。目前，軟控團隊依然奮戰(zhàn)在合肥項目現(xiàn)場，不斷優(yōu)化各個環(huán)節(jié)，讓整個工廠的運行更有效、更節(jié)能，質(zhì)量更高。在智能制造方面，萬力輪胎在行業(yè)內(nèi)開了一個先河，未來會有更多的工廠走向智能制造，而軟控也將提供更優(yōu)的整體解決方案。