HID Global將于10月25-28日在2016年中國國際社會公共安全產(chǎn)品博覽會上，在北京中國國際展覽中心(新館)的展位 #E1F36發(fā)布最新的杭州地鐵四號線案例。

　　HID Global門禁系統(tǒng)因其兼容性能優(yōu)異、集成能力突出、運(yùn)營穩(wěn)定等特點被杭州地鐵四號線選中。HID Global是為軌道交通行業(yè)提供解決方案的領(lǐng)先企業(yè)，在北京、武漢、鄭州、南寧、杭州、長春、青島等城市的地鐵建設(shè)中均提供了門禁解決方案。目前，杭州地鐵4號線一期工程已有10個站點及1個停車場使用了HID門禁解決方案，設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)控制器V1000P 17臺，就地控制器V100P 330個，讀卡器iCLASS SE R95A 585個，鍵盤讀卡器iCLASS SE RK40 30個。

　　杭州地鐵4號線是杭州市第三條開通投入試運(yùn)營的線路。一期工程全長20.8公里，全部為地下線;分為首通段工程(彭埠站至近江站)和西南段工程(近江站至浦沿站)。首通段長約9.6公里，共設(shè)10個站點，于2008年開工至2015年2月2日投入試運(yùn)營。而一期西南段長11.2公里，共設(shè)8個站點，計劃于2017年11月通車。

　　杭州地鐵4號線作為市政公共交通的重要組成部分，除擔(dān)負(fù)著迅速、高效的乘客運(yùn)輸重任，且更需保證乘客和地鐵管理工作人員人身安全，因此對門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性有著極高的要求。杭州地鐵4號線一期工程每個站點大約有50-60個門禁點，每條線路都需具備獨(dú)立的管理系統(tǒng)，線網(wǎng)中心需要對所有線路進(jìn)行集中授權(quán)。面對如此龐大、復(fù)雜的門禁系統(tǒng)，杭州地鐵4號線選用了符合其嚴(yán)謹(jǐn)要求的HID Global (安保迪) 的門禁控制器和讀卡器。管理平臺方面，HID Global采用了二級管理，三級控制的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助杭州地鐵業(yè)主搭建了跨線路授權(quán)管理的線網(wǎng)中心。硬件方面，HID Global提供的網(wǎng)絡(luò)門禁控制器支持雙網(wǎng)口，可實現(xiàn)全通訊鏈路的冗余備份，大幅提高了通訊可靠性。iCLASS SE讀卡器支持高安全性加密模式，同時全面支持地鐵員工票作為門禁憑證。

　　二級管理分為中央級以及車站級。中央級門禁管理站設(shè)置在車輛段控制中心，主要實現(xiàn)對全線路門禁系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)維護(hù)。車站級門禁管理工作站設(shè)置在各車站控制室，其作用主要是顯示本站門禁設(shè)備的狀態(tài)，并可對本站內(nèi)任一門禁設(shè)備進(jìn)行查詢和控制。中央服務(wù)器將分散的個車站級數(shù)據(jù)庫整合在一起，形成一個完整的線路級數(shù)據(jù)庫。在與中央級系統(tǒng)失去通訊的時候，車站級系統(tǒng)仍可監(jiān)視和控制本站內(nèi)的門禁系統(tǒng)，實現(xiàn)獨(dú)立操作。

　　由于地鐵的地下施工方式的特殊性，安裝周期要求極為緊迫。HID的產(chǎn)品憑借其卓越性能，一天即完成一個站點的安裝調(diào)試，故而能使一期工程從2014年9月開始安裝到2015年2月僅用了五個月時間即可正式開通使用，為施工節(jié)約了大量時間，更大大降低了成本。

　　杭州地鐵4號線項目經(jīng)理趙磊先生評價道：“HID產(chǎn)品良好的軟件兼容性、靈活的用戶界面、迅捷的調(diào)試能力使得地鐵可以穩(wěn)定、高效運(yùn)營，各方面反饋非常好。更重要的是，HID產(chǎn)品除了以安全性能著稱，性價比也高、集成能力強(qiáng)，在行業(yè)內(nèi)有著優(yōu)異的口碑。”

　　HID Global北亞太區(qū)門禁系統(tǒng)區(qū)域銷售總監(jiān)趙建邦表示：“非常榮幸可以為杭州地鐵4號線提供門禁解決方案。HID Global憑借門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性從眾多競爭對手中脫穎而出，再一次為重大市政工程提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，令人深感驕傲。HID Global將繼續(xù)努力，為客戶和合作伙伴始終如一地實現(xiàn)品質(zhì)的承諾?！?/p>