“政府機關(guān)大院實行停車收費，是為了收費創(chuàng)收，還是變個法子將老百姓拒之門外?”近日，有市民對城市西南邊的政務寫字樓——金色陽光大廈停車場實行收費管理提出質(zhì)疑。那么，機關(guān)停車場到底應不應該免費對外開放?

　　金色陽光大廈停車場收費崗亭。

　　探訪：5家停車場有2家收費

　　5月12日上午，記者跑了5個機關(guān)停車場，探訪它們的開放情況。

　　記者先是來到市民質(zhì)疑的金色陽光大廈。停車場入口的崗亭和停車須知牌，清楚說明了這是一個收費停車場，收費標準為：停車2小時以內(nèi)免費; 2—2.5小時每車次收費3元;超過2.5小時每半小時加收1元;全天每車累計收費不超過10元;連續(xù)停車超過24小時的，按上述標準重新計收。以上標準針對小車(藍牌)，大車按標準的雙倍收取費用。

　　金色陽光大廈對面的建設科技大廈，也從今年4月1日開始對停車場收費。這里的收費標準，和金色陽光大廈完全一致。

　　在和兩個大廈相鄰的政務中心，記者看到，停車場沒有崗亭，也沒有管理人員，所有車輛均可停放。一名物業(yè)人員說，只要車輛按規(guī)停在停車位里，基本不會有人過問。

　　位于鰲峰路的市林業(yè)局，有一個滿眼綠色的小院子，也劃設了一些停車位，但均已停得滿滿當當。辦公室人員說，這里歡迎市民停車，也不收費，但僅有13個車位。

　　最后一站，記者來到市政府大院。門崗人員介紹，他們登記的大院內(nèi)部車輛有400多輛，而大院停車位僅100多個，停車狀況不容樂觀。在停車位空余的情況下，他們也允許外來車輛進院免費停放，但僅能作短暫停留。

　　回應：收費是為保證內(nèi)部和辦事車輛有位可停

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，2家收費停車場均有自己的苦衷。

　　管理金色陽光大廈的南京紫竹物業(yè)工作人員說，金色陽光大廈自2014年6月7個單位陸續(xù)入駐辦公，入駐單位現(xiàn)有登記公車、私家車273輛，但大廈院內(nèi)加劃停車位后仍不到150個。沒有實施停車收費前，大量外來車輛，如附近梅園新村、美都新城小區(qū)的部分私家車，長期停放在大廈停車場內(nèi)，使得工作人員和前來辦事的群眾無位可停，嚴重影響了正常辦公和群眾辦事的停車秩序。

　　“如果說停車收費是為了創(chuàng)收，那簡直太好笑了!”工作人員出示資料顯示，2015年全年，他們收取的停車費僅為3457元，還不足以發(fā)放3名收費崗亭人員1個月的工資。

　　工作人員表示，收費只是一種形式，不是目的，維護停車秩序才是他們看重的。而停車收費管理制度實施以來，大廈停車秩序確有明顯好轉(zhuǎn)。

　　管理建設科技大廈的誠信物業(yè)人員，也給出了相似的回應?！皪復ぴO置后，真正需要交停車費的車輛很少，來辦事和短暫停留的車，大多會在免費的2個小時內(nèi)離開?！?/p>

　　收費崗亭的周師傅說，這里約有登記公車、私車600多輛，但停車位僅有約300來個，停車形勢十分嚴峻。收費管理后，最明顯的變化是，長時間占用停車位的外來車輛少了。

　　實際上，沒有收費的3家停車場，對停車現(xiàn)狀也存在隱憂。

　　“我們的停車場雖然對外開放，但外來車輛基本停不進來?！笔辛謽I(yè)局人員說，該局內(nèi)部車輛已有20多輛，但停車位僅有13個。有時車位被占，工作人員也會沒地停車。大部分情況下，院內(nèi)都會被內(nèi)部車輛停滿，所以院門處常常放著“車位已滿”的標識。

　　期盼：單位停車場將來在休息日里免費開放

　　市停車辦工作人員接受采訪稱，為緩解我市中心城區(qū)停車難問題，該部門一直在推動單位停車場對外開放工作，但并沒有要求各單位免費對外開放。

　　“收費開放也是對外開放，這是這些單位根據(jù)自身停車現(xiàn)狀拿出的措施，也是經(jīng)過市物價部門批復同意的?！?/p>

　　不過，結(jié)合單位停車場的停車現(xiàn)狀，同時為了讓這些停車場能夠發(fā)揮最大作用，市停車辦也有一個好設想：鼓勵機關(guān)乃至企事業(yè)單位的停車場，在休息日和夜間對市民免費開放。

　　“很多單位對開放會有一定的擔憂，譬如外來車輛停放后，他們是否要負看護之責，如果發(fā)生問題，怎么處理，等等。”停車辦人員說，眼下，他們正積極推動這項工作。如果設想能順利實施，城區(qū)停車壓力則會大大緩解。