“為什么仙林地區(qū)公共自行車卡不能南京市通用?”

　　“辦的南京公共自行車卡(該市一卡通)，原本在江寧區(qū)和仙林地區(qū)可以正常借車，但是現(xiàn)在該市系統(tǒng)升級(jí)后，在江寧和仙林所有網(wǎng)點(diǎn)卻不能正常借車了，這是為什么?”

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　　去年下半年以來，12345陸續(xù)接到市民反映，稱在仙林地區(qū)辦理、租賃公共自行車方面存在遺憾?！斑@些問題涉及的工單多達(dá)四五十件，包括退卡、辦卡、補(bǔ)卡等。還有市民反映無單位愿意承辦這些訴求。”南京市12345政務(wù)熱線督查中心介紹。

　　為推進(jìn)這一問題的解決，本月6日，南京市政務(wù)辦專門召集市交通運(yùn)輸局、仙林大學(xué)城管委會(huì)、市城建集團(tuán)、市公交集團(tuán)及其下屬市公共自行車公司，召開專題推進(jìn)會(huì)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

　　仙林地區(qū)：該市最早建設(shè)的公共自行車系統(tǒng)

　　據(jù)悉，仙林地區(qū)公共自行車系統(tǒng)始建于2010年，是該市最早建成的公共自行車系統(tǒng)。

　　仙林大學(xué)城管委會(huì)市政管理處負(fù)責(zé)人介紹，那段時(shí)間，恰逢地鐵二號(hào)線即將開通，市交通局便與南京地鐵集團(tuán)聯(lián)系在仙林地區(qū)建設(shè)公共自行車系統(tǒng)事宜。經(jīng)商定，地鐵集團(tuán)指定其下屬南京地鐵時(shí)光文化傳媒有限公司進(jìn)行建設(shè)。“地鐵集團(tuán)隨即找到了仙林大學(xué)城管委會(huì)。”

　　記者了解到，根據(jù)相關(guān)協(xié)議，這一系統(tǒng)的建設(shè)、管理工作由地鐵時(shí)光傳媒公司負(fù)責(zé)。起初，地鐵時(shí)光傳媒公司在仙林地區(qū)建設(shè)了5處公共自行車服務(wù)點(diǎn)位;2011年至2013年，該公司又陸續(xù)新增了55處服務(wù)點(diǎn)位;2013年還更換新車600輛左右，車樁則達(dá)到了1132套，較好地方便了居民出行。

　　在這個(gè)過程之中，由于地鐵時(shí)光傳媒公司運(yùn)營(yíng)公共自行車的行為是商業(yè)行為，在費(fèi)用、成本方面多有考慮，投入相對(duì)較少，導(dǎo)致出現(xiàn)了部分車樁、車輛損壞得不到及時(shí)修理、市民補(bǔ)卡辦卡較為困難的現(xiàn)象。

　　系統(tǒng)升級(jí)，導(dǎo)致“一卡通”在仙林地區(qū)無法通

　　在仙林地區(qū)建成公共自行車系統(tǒng)之后，江寧區(qū)、河西地區(qū)、浦口區(qū)也相繼建設(shè)了公共自行車系統(tǒng)。去年初，在整合河西和江北公共自行車系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，市一級(jí)公共自行車系統(tǒng)平臺(tái)建成。市民憑一張卡，即可實(shí)現(xiàn)通借公共自行車功能。

　　“在2015年年底前，‘一卡通’在仙林地區(qū)尚能使用。可在去年底，除仙林地區(qū)外，市級(jí)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，而南京地鐵時(shí)光傳媒公司由于沒有與江寧、河西、浦口一同被整合進(jìn)市級(jí)系統(tǒng)平臺(tái)，所以仙林公共自行車系統(tǒng)沒有升級(jí)，因而導(dǎo)致‘一卡通’在仙林地區(qū)不能使用?！边@位負(fù)責(zé)人說。

　　解決之道：仙林地區(qū)系統(tǒng)納入該市系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一卡通”

　　記者在專題推進(jìn)會(huì)上了解到，2014年前，地鐵時(shí)光傳媒公司隸屬南京地鐵集團(tuán);此后，該公司從地鐵集團(tuán)剝離，隸屬于江蘇廣電集團(tuán)。這一原因?qū)е碌罔F時(shí)光傳媒公司并不是該市12345成員單位，從而造成市民投訴得不到及時(shí)解決，相關(guān)工單在多個(gè)部門間重復(fù)流轉(zhuǎn)。

　　“針對(duì)市民訴求和仙林公共自行車系統(tǒng)現(xiàn)狀，市政府主要領(lǐng)導(dǎo)已作出批示，由公交集團(tuán)下屬市公共自行車公司與仙林地區(qū)公共自行車系統(tǒng)管理部門進(jìn)行對(duì)接，并于近期完成資產(chǎn)收購(gòu)工作，將仙林地區(qū)系統(tǒng)納入該市公共自行車系統(tǒng)?！笔?2345督查中心負(fù)責(zé)人介紹，本月底前，雙方有望簽署資產(chǎn)收購(gòu)協(xié)議。

　　“協(xié)議簽署后，南京市自行車公司將對(duì)仙林地區(qū)現(xiàn)有系統(tǒng)升級(jí)改造，以確保仙林地區(qū)市民憑一張卡在主城、仙林地區(qū)以及江北地區(qū)，跨區(qū)域借用公共自行車?！笔泄沧孕熊嚬究偨?jīng)理田峰表示。