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新加坡已經(jīng)可以用NFC手機付公交資費

作者:本站采編
來源:獅城論壇
日期:2016-03-31 08:59:38
摘要:3月30日,新加坡公眾就可使用具備NFC功能的手機支付地鐵和巴士車費。
關(guān)鍵詞:NFCRFID手機支付新加坡

  3月30日,新加坡公眾就可使用具備NFC功能的手機支付地鐵和巴士車費。

新加坡已經(jīng)可以用NFC手機付公交資費

  3月30日上午,陸路交通管理局、資訊通信發(fā)展管理局和易通公司發(fā)布聯(lián)合文告宣布,已同移動網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商和公共交通業(yè)者完成聯(lián)合測試,讓用戶可使用內(nèi)嵌有特別芯卡(SIM)的NFC手機支付地鐵、輕軌和巴士車資,也可在全島三萬多個可接受易通卡付費的零售店消費。

新加坡已經(jīng)可以用NFC手機付公交資費

  “NFC”(Near Field Communication),這個技術(shù)是由非接觸式射頻識別(RFID)及互聯(lián)互通技術(shù)整合演變而來,由國際電子大亨飛利浦半導(dǎo)體(現(xiàn)恩智浦半導(dǎo)體公司)、諾基亞和索尼共同研制開發(fā)。是一種近距離無線通訊技術(shù),通過在單一芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點對點的功能,能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識別和數(shù)據(jù)交換,可允許不同的器材之間進(jìn)行通信。簡單來說,備有此功能的手機等配件就像是一張免觸碰式的車資卡,只要把這些配件放在收費終端機前掃描,便可收載乘客的搭車記錄。

  有消息顯示,當(dāng)局是在2014年8月在地鐵服務(wù)測試NFC手機,2015年9月擴展到巴士服務(wù),共有15款NFC手機參與測試,它們包括三星(Samsung)Galaxy Note系列手機、LG Optimus G Pro及索尼(Sony)Xperia系列手機。用戶只需啟動手機上的NFC功能,就可像使用易通卡般付費或為卡添值,也可查閱儲值和乘車記錄等。

  附NFC功能的手機款式包括:

  LG Optimus G

  LG Optimus G Pro

  Samsung GALAXY ACE 3 With LTE

  Samsung GALAXY Note II LTE

  Samsung Galaxy Note 5 4G+

  Samsung GALAXY Note Edge 4G+

  Samsung GALAXY S III

  Samsung GALAXY S III LTE

  Samsung Galaxy S6 4G+

  Samsung Galaxy S6 edge+ 4G+

  Samsung Galaxy S7 4G+

  Samsung Galaxy S7 edge 4G+

  Sony Xperia Z

  Sony Xperia Z2

  Sony Xperia Z3

  Sony Xperia Z3 Compact

  Sony Xperia Z5

  Sony Xperia Z5 Compact

  Sony Xperia Z5 Premium

  陸路交通管理局局長周文良表示,讓公眾使用NFC功能繳付公共交通車資,將為乘客帶來更多便利。

  第一通(M1)將是第一個推出NFC手機付費服務(wù)的電信公司。從昨日起,第一通用戶可到任何零售店把普通的手機SIM卡更換成新的NFC SIM車資卡,只要把新的SIM卡插入具備NFC功能的手機中,便可用來支付公交車費。每張NFC SIM車資卡售價37.45元 (包含消費稅),在促銷期間,第一通將免受9.10元的服務(wù)啟動費,有關(guān)促銷將在下月30日截止。

新加坡已經(jīng)可以用NFC手機付公交資費

  星和(StarHub)將在下月2日起出售新的NFC SIM車資卡,售價與一般SIM卡一樣;新電信則將在下月底推出新SIM卡,也將在促銷期間免收易通卡的五元制卡費。

  早在幾年前,零售業(yè)已興起用NFC手機付費,易通公司是首個在公交領(lǐng)域推出NFC手機付費服務(wù)的公司。陸交局、資信局和易通公司在2014年8月在地鐵服務(wù)測試NFC手機付費功能,去年9月擴展到巴士服務(wù),這項測試已在上月結(jié)束。共有15款NFC手機參與測試,1000個用戶在試驗期間總共進(jìn)行了三萬多次交易。

  NFC手機付費只是新加坡邁向“無現(xiàn)金社會”的計劃之一。陸交局還在在探討實行新的公交車資付費方式,并計劃在今年第四季讓乘客試用“賬戶式的付費系統(tǒng)”(Account Based Ticketing System,簡稱ABT)。配合有關(guān)試驗,當(dāng)局接下來將提升所有地鐵閘門和巴士閱卡器收費系統(tǒng)的軟件,讓它們能接受嵌有智慧型EMV晶片的“免接觸式”(contactless)信用卡和轉(zhuǎn)賬卡。

  不論是本地或外國乘客,以后在通過地鐵收費閘門或巴士閱卡器時,或許只須揮一揮“免接觸式”信用卡或轉(zhuǎn)賬卡就能支付車資,無需攜帶或購買車資卡,也無需擔(dān)心車資卡的儲值不夠。

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