因單位離地鐵站較遠(yuǎn)，南京市民楊女士總習(xí)慣性下地鐵后刷公共自行車卡騎車前往?？删驮谧罱?，楊女士犯了難?！岸颊f現(xiàn)在一卡通方便了，但怎么我就沒感覺到”在河西元通地鐵站附近的公共自行車點(diǎn)上，楊女士嘗試刷卡借車，卡剛放上去，綠燈變成紅燈不停閃爍，機(jī)器提示借車未成功。隨后，她又嘗試其他車樁，還是無法順利借車。同樣的，在此還車的吳女士也告訴記者，近期這樣的狀況她也時(shí)不時(shí)遇上。

　　調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這并非個(gè)別現(xiàn)象。記者從南京12345政務(wù)熱線了解到，該熱線近三周來，接到400多人次的來電反映，公共自行車點(diǎn)各區(qū)域均出現(xiàn)機(jī)器設(shè)備故障，導(dǎo)致無法取卡、借還車，同時(shí)公共自行車客服電話無人接聽的情況也屢見不鮮。

　　南京推行公共自行車“一卡通”本是件好事，可為何出現(xiàn)如此尷尬局面?記者就此事聯(lián)系采訪了南京市公共自行車有限公司綜合辦公室主管馬戀。

　　城區(qū)不少“新手”對使用方法不了解

　　去年12月24日，南京主城區(qū)站點(diǎn)剛剛運(yùn)營，之后便相繼接到市民投訴。馬戀告訴記者，工作人員進(jìn)行排查后，發(fā)現(xiàn)主城區(qū)很多市民由于接觸公共自行車卡不久，對怎樣使用還不太了解?！昂芏嗍忻褶k卡初期，將公共自行車卡當(dāng)公交卡往刷卡機(jī)前一揮，其實(shí)并非這樣。”有些市民不太清楚使用規(guī)則，導(dǎo)致出現(xiàn)了無法借還的現(xiàn)象。馬戀告訴記者，這樣的做法并不正確，市民使用時(shí)需將卡放在讀卡區(qū)域中間，停留兩三秒識別后方可繼續(xù)操作。

　　新舊平臺尚需磨合 預(yù)計(jì)月底恢復(fù)正常

　　“這并非是從零到一的，是個(gè)融合過程”對新上線不久的公共自行車市級租賃平臺，馬戀表示，這其實(shí)是基于原本江南、江北兩個(gè)系統(tǒng)上的新系統(tǒng)，是一卡通行的融合。“兩平臺融合成全新的平臺，以前河西是老系統(tǒng)，現(xiàn)在新、老站點(diǎn)都使用新系統(tǒng)，這是需要磨合期的”馬戀希望市民能夠給予一定的耐心。同時(shí)她也預(yù)計(jì)“大概本月底可恢復(fù)正常。”

　　站點(diǎn)機(jī)柜背面張貼一覽表 市民“一目了然”

　　由河西區(qū)到主城六個(gè)區(qū)域，受眾量的擴(kuò)大導(dǎo)致咨詢市民增多。對此，針對不了解使用流程的市民，公司在元旦前后已安排了站點(diǎn)工作人員進(jìn)行便民服務(wù)，現(xiàn)場演示告知市民如何使用。針對辦卡點(diǎn)數(shù)量眾多的情況，公共自行車公司一月初已在每個(gè)站點(diǎn)的機(jī)柜背面都張貼了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一覽表及借、還車流程等，以便不清楚的市民及時(shí)了解。

　　江北借車服務(wù)需升級 目前城區(qū)只一個(gè)點(diǎn)

　　在公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)表格中記者注意到，目前只有位于大明路的一個(gè)客服中心提供老卡升級服務(wù)。哪些人群需要辦理升級?馬戀表示，對此前辦理的河西公共自行車卡的市民來說，在南京市區(qū)內(nèi)都可實(shí)現(xiàn)一卡通。只有涉及到江北地區(qū)借車服務(wù)的市民，才需補(bǔ)充進(jìn)行卡片升級工作。