日前，由中國(guó)移動(dòng)發(fā)起的“一字千金”中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)征名活動(dòng)終于塵埃落定，前三甲憑借高質(zhì)量、極具創(chuàng)意的名字贏得了網(wǎng)友的最高投票，并成為超級(jí)大獎(jiǎng)的獲得者。其中，最終勝出的名稱(chēng)不乏新潮和內(nèi)涵，不論是從字面意思還是深度內(nèi)涵上都值得研究。如，第一名“AIHO(愛(ài)互)”，其解釋為愛(ài)就像互聯(lián)網(wǎng)一樣，可以輻射到世界各個(gè)角落，愛(ài)也是包容，也是中華民族的傳統(tǒng)，讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)，把每個(gè)車(chē)主聯(lián)系起來(lái)，形成大愛(ài)。這樣的名字，不僅符合中國(guó)移動(dòng)的個(gè)性和品德，而且將中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的初衷詮釋得淋漓盡致。而4G車(chē)機(jī)名“樂(lè)途”和OBD盒子名“藍(lán)盾”也都契合用戶(hù)行車(chē)中的心理需求及安全環(huán)保的大概念。與此同時(shí)，第二名的品牌名“任我行”、4G車(chē)機(jī)名“隨易行”、 OBD盒子名“宜行寶”，第三名的品牌名“智芯”、4G車(chē)機(jī)名“智聯(lián)”、OBD盒子名“智脈”也都頗有來(lái)頭。

　　對(duì)于此次活動(dòng)，用一個(gè)詞總結(jié)最為恰當(dāng)，那就是“雙贏”：從中國(guó)移動(dòng)層面來(lái)說(shuō)，不僅借勢(shì)征名活動(dòng)提升了自身車(chē)聯(lián)網(wǎng)品牌和產(chǎn)品的關(guān)注度與知名度，同時(shí)與消費(fèi)者進(jìn)行良好的互動(dòng)與溝通，穩(wěn)穩(wěn)的把握用戶(hù)的內(nèi)心，為其車(chē)聯(lián)網(wǎng)品牌日后的創(chuàng)新與發(fā)展奠定有利的基礎(chǔ)。另外，從消費(fèi)者層面來(lái)說(shuō)，既可以親自為喜歡的車(chē)機(jī)提供品牌和產(chǎn)品名稱(chēng)創(chuàng)意，又可以將大獎(jiǎng)收入囊中，何樂(lè)而不為。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)大勢(shì)所趨，中國(guó)移動(dòng)謀劃生態(tài)圈

　　雖然我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)起步較晚，但一方面借勢(shì)政策東風(fēng)，另一方面汽車(chē)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上接汽車(chē)、車(chē)載設(shè)備制造商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，下接內(nèi)容提供商等各個(gè)參與者通力合作，使得目前我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展相當(dāng)可觀。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元，而全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25%。可以說(shuō)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)悄然來(lái)臨。

　　沒(méi)有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將沒(méi)有靈魂，如同一灘行尸走肉無(wú)以支撐，根本沒(méi)有辦法運(yùn)營(yíng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。中國(guó)移動(dòng)作為全球最大的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，也是車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)力量義不容辭。但只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的融入產(chǎn)業(yè)鏈中并不是中國(guó)移動(dòng)的志向所在，中國(guó)移動(dòng)要做的是充分發(fā)揮自身的無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，打通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)，建立車(chē)聯(lián)網(wǎng)良性生態(tài)圈。據(jù)了解，中國(guó)移動(dòng)目前正面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)的三大產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行布局，第一條是針對(duì)車(chē)廠合作伙伴領(lǐng)域的解決方案，第二條是針對(duì)位置安防類(lèi)的應(yīng)用，第三條是基于后裝市場(chǎng)的個(gè)人產(chǎn)品和行業(yè)解決方案。

　　對(duì)于業(yè)界來(lái)說(shuō)，中國(guó)移動(dòng)高速進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)并不奇怪。短短一年多時(shí)間，就已經(jīng)與諸多巨頭形成深度戰(zhàn)略合作，自主研發(fā)推4G多功能車(chē)機(jī)和車(chē)載路由診斷設(shè)備OBD，在產(chǎn)品的創(chuàng)新性與功能可用性方面都處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，受到廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。

　　掌握龐大用戶(hù)基數(shù)，成中國(guó)移動(dòng)制勝法寶

　　在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，誰(shuí)擁有最大的用戶(hù)和粉絲基數(shù)，誰(shuí)就擁有市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。這個(gè)理論恰恰也適用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)，中國(guó)移動(dòng)目前覆蓋8.1億中國(guó)用戶(hù)群體，而4G網(wǎng)絡(luò)的用戶(hù)已經(jīng)破億。再加上中國(guó)移動(dòng)一直占據(jù)著先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、優(yōu)越的服務(wù)與良好用戶(hù)體驗(yàn)的先天優(yōu)勢(shì)，讓這些核心數(shù)據(jù)逐日、逐月、逐年上升。

　　除了用戶(hù)基數(shù)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)注重的是用戶(hù)體驗(yàn)，而用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)源于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的科技與功能，如通信能力、位置服務(wù)能力、語(yǔ)音交互能力、數(shù)據(jù)服務(wù)能力、視頻融合能力等，要讓用戶(hù)覺(jué)得安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、便捷。中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)將各個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)集合于一身，在產(chǎn)品上做到了完全的差異化，以用戶(hù)為中心，滿(mǎn)足用戶(hù)體驗(yàn)。

　　在未來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式為“終端+平臺(tái)+流量+服務(wù)”的全新商業(yè)模式，這也需要產(chǎn)業(yè)鏈各方的鼎力配合與支持。中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)定會(huì)高瞻遠(yuǎn)矚，做出合理的規(guī)劃與科學(xué)性的布局，努力構(gòu)建健康、和諧、可持續(xù)發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，推出更多迎合市場(chǎng)需求的智能車(chē)載產(chǎn)品，為車(chē)主提供真正意義上的智慧出行服務(wù)。同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)能否成為最受歡迎的車(chē)聯(lián)網(wǎng)品牌，需要廣大用戶(hù)群體們共同見(jiàn)證。