原版北京市政交通一卡通(資料圖)

　　記者從11月26日交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉，目前京津冀交通一卡通項目已經(jīng)取得重要進展。目前，北京正在開展區(qū)域一卡通清分平臺建設，三地交通運輸部門正在加緊對區(qū)域內公交線路進行升級改造。目前，北京已經(jīng)完成交通一卡通卡面設計，預計年底將率先在河北、天津鄰近的郊區(qū)公交線路試點升級改造。

　　20城市本月底完成“一卡通”升級改造

　　交通運輸部辦公廳副主任張曉冰在11月26日的例行發(fā)布會上，通報了全國交通一卡通互聯(lián)互通項目的最新進展。據(jù)介紹，11月5日交通運輸部已經(jīng)初步實現(xiàn)10個省部分公交線路交通一卡通互聯(lián)互通，到本月底，將有20個城市完成升級改造和實地測試，初步實現(xiàn)部分公交線路交通一卡通的互聯(lián)互通。預計到年底，還會有更多的城市將初步實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。

　　備受關注的京津冀交通一卡通互聯(lián)互通工作，也取得了重要進展。據(jù)張曉冰介紹，北京市交通委牽頭制定了京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案，開展了區(qū)域交通一卡通清分平臺建設、業(yè)務規(guī)則制定等工作，三地交通運輸主管部門正在加緊組織開展區(qū)域內部分公交線路的升級改造。年底前重點開展對鐵路樞紐周邊以及與天津、河北毗鄰的公交線路升級改造。

　　北京目前已經(jīng)完成“一卡通”卡面設計

　　在具體工作安排上，北京已完成交通一卡通卡面設計，正在同步開展卡片、終端測試及系統(tǒng)開發(fā)。

　　記者了解到，目前北京、天津和河北多個城市使用一卡通并不相同，河北省內交通卡也并不統(tǒng)一。所以，相關部門需要先行設計統(tǒng)一的卡面樣式。

　　天津市已完成市級交通一卡通軟硬件平臺搭建和清分結算核心系統(tǒng)開發(fā)，年底前重點在濱海新區(qū)和武清區(qū)開展公交線路交通一卡通升級改造工作。

　　河北省交通運輸廳組織建設了省級清分結算平臺，組織石家莊、邯鄲、保定、張家口、承德、滄州、廊坊等地加緊開展部分公交線路交通一卡通系統(tǒng)升級改造工作。

　　此外，張曉冰強調，交通一卡通互聯(lián)互通尚處在聯(lián)網(wǎng)調試的試運行階段，由于系統(tǒng)較為復雜，技術難度高，涉及面廣，目前線路覆蓋范圍還不夠廣，卡片發(fā)售地點也不夠多，刷卡設備、卡片信息、后臺系統(tǒng)等有可能出現(xiàn)一些技術問題，會對乘客的使用造成一定影響。各地在試運行過程中，將按照工作預案及時解決這些問題，逐步實現(xiàn)正常有序運營。

　　京津冀一體化交通規(guī)劃獲批

　　交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，11月初，經(jīng)國務院及京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組同意，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委制定的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃( 2014 - 2020年)》已獲批，近日即將印發(fā)。目前，京津冀交通一體化一批重點工程取得積極進展。從具體項目上看，鐵路方面，津保鐵路將在年底前通車，京張鐵路、京濱城際、京唐城際、京霸城際力爭年內開工，京沈客運專線北京至承德段繼續(xù)加快建設，廊深城際等正在開展前期工作，首都機場到北京新機場的聯(lián)絡線正在加快規(guī)劃。公路方面，京秦高速天津段將在今年底建成通車，河北省界段、平安城至大安鎮(zhèn)段兩個項目已于10月份獲得工可批復，力爭年底前開工建設。水運方面，主要是推進天津、河北港口資源共享與統(tǒng)一監(jiān)管。