能刷公交卡的手環(huán)就是這樣誕生的!
50多歲的吳阿姨在門(mén)戶網(wǎng)站看到“手環(huán)交通卡”的消息,馬上起了興趣,讓兒子找哪里有賣(mài)。
根據(jù)介紹,這款手環(huán)在刷卡時(shí)和交通卡一樣,會(huì)發(fā)出“嘀嘀”的聲音。手環(huán)主體寬3厘米,長(zhǎng)3.7厘米,重量?jī)H21克。根據(jù)作用不同,分為標(biāo)準(zhǔn)版和心率版兩款,售價(jià)分別為168元和198元,其中包含28元交通卡押金費(fèi)用。手環(huán)采用的是磁吸式充電,2小時(shí)就可充滿。
“如果戴上可以計(jì)步的手環(huán),既省了出門(mén)坐車(chē)一直要翻包的麻煩,又能督促自己多走路、鍛煉身體?!眳前⒁虒?duì)記者說(shuō)。
實(shí)際上,吳阿姨的想法恰恰能反映當(dāng)下智能穿戴的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:找到好的應(yīng)用場(chǎng)景。
敏狐嘀嘀手環(huán)的生產(chǎn)者——上海卓旗電子科技有限公司是一家成立于2013年的互聯(lián)網(wǎng)智能硬件企業(yè)。此前,公司的發(fā)展方向是把人體智能檢測(cè)設(shè)備植入到運(yùn)動(dòng)鞋、手表等各種家居設(shè)備之中,啟動(dòng)智能家居時(shí)代。創(chuàng)始人劉超告訴記者,他們是在政府組織的一次產(chǎn)業(yè)討論會(huì)上發(fā)現(xiàn)了公共交通的潛在應(yīng)用場(chǎng)景。
“有一次討論會(huì)上,剛好上海市交通卡公司在探討公共交通上能不能有些突破,發(fā)現(xiàn)其實(shí)這個(gè)點(diǎn)很好,上海有5500萬(wàn)張發(fā)卡量,但是唯一的功能就是刷卡,而且不能聯(lián)網(wǎng),對(duì)地面非常依賴,我們就想用互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)做,能實(shí)現(xiàn)手機(jī)App充值、讓早高峰充值排隊(duì)的隊(duì)伍短一點(diǎn)。”劉超說(shuō)。
在這次政府組織的研討會(huì)上有不同行業(yè)的人碰撞思想火花。上海卓旗的智能穿戴與芯片公司復(fù)旦微電子、公共交通卡公司一拍即合,大家覺(jué)得可以把公交卡做到可穿戴設(shè)備上。不過(guò),這個(gè)點(diǎn)子實(shí)現(xiàn)的過(guò)程有點(diǎn)“糾結(jié)”。劉超告訴記者,從項(xiàng)目成品出來(lái)到最終上市,他們用了整整八個(gè)月,碰到了非常多的技術(shù)問(wèn)題,除了用戶體驗(yàn)的改進(jìn)以外,其重點(diǎn)就是測(cè)試。
“手環(huán)尺寸是比較小的,這么小的尺寸要滿足之前一張較大的公交卡的效率,達(dá)到在各種場(chǎng)景刷卡的性能都能和以前一樣是一個(gè)難題。公交卡公司要求測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)一模一樣,我們做了一遍又一遍,最后終于在上海所有的地鐵站閘機(jī)、公交線路、停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)、磁懸浮、高速公路收費(fèi)站、加油站實(shí)現(xiàn)了?!眲⒊f(shuō),他們之前做公交車(chē)測(cè)試的時(shí)候會(huì)遇到一些分段收費(fèi)的手持式設(shè)備,光這一部分的機(jī)器供應(yīng)商就有10家左右,不同型號(hào)的機(jī)器讀卡的技術(shù)指標(biāo)都不一樣,往往是把頻率降下來(lái)以后滿足了手持的,卻又不能滿足固定的刷卡機(jī)器,最后找了一個(gè)適中的方案,既能滿足測(cè)試,又要能適應(yīng)所有的機(jī)器。
嘀嘀手環(huán)可以通過(guò)手機(jī)App完成充值,接入了銀聯(lián)銀行卡進(jìn)行支付,未來(lái)其他支付通道也會(huì)陸續(xù)介入?!爸С种Ц豆δ艿氖汁h(huán)是我們的專利,這個(gè)手環(huán)是全國(guó)首款可以支持線上付款、激活的手環(huán)。”劉超說(shuō)。
這種模式更是一種雙贏:上海卓旗需要付開(kāi)卡費(fèi)給公共交通卡公司,同時(shí)也賣(mài)出了產(chǎn)品,贏得了市場(chǎng)份額?!肮还臼跈?quán)給我們來(lái)做技術(shù),產(chǎn)品是我們自己來(lái)銷(xiāo)售?!眲⒊f(shuō)。
嘀嘀手環(huán)目前支持長(zhǎng)三角的18個(gè)城市,下個(gè)月會(huì)在廣東省的21個(gè)城市擴(kuò)展。但劉超認(rèn)為,這一過(guò)程并不容易。“每個(gè)地方都各自獨(dú)立,區(qū)別很大,主要和當(dāng)?shù)氐墓还疽患乙患医尤耄考壹夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公交系統(tǒng)用的刷卡機(jī)器、業(yè)務(wù)模式都不一樣,例如廣東地區(qū)除了刷公交卡還可以做便利店消費(fèi),上海就沒(méi)有便利店功能。”
劉超對(duì)記者表示,未來(lái)嘀嘀手環(huán)也會(huì)在支付、金融領(lǐng)域進(jìn)行拓展?!拔覀儸F(xiàn)在在和銀聯(lián)、各大銀行做測(cè)試,除了用作公交卡,也可以作為銀行卡來(lái)用,技術(shù)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但業(yè)務(wù)還沒(méi)落地?!眲⒊f(shuō),他們將要接入銀聯(lián)閃付的標(biāo)準(zhǔn)。
在劉超看來(lái),智能穿戴憑借貼身24小時(shí)的優(yōu)勢(shì)在未來(lái)會(huì)受到廣泛的歡迎,但是一定要切實(shí)解決問(wèn)題,要?jiǎng)傂瑁白龃蠹倚枰漠a(chǎn)品才可以有價(jià)值”。
此前,卓旗科技獲得了浙報(bào)傳媒和張江集團(tuán)的前兩輪投資。