近日，北京市交通委運管局對外宣布，將進一步規(guī)范城市停車管理，逐步取消城中心路側(cè)停車，大力發(fā)展推廣以交通誘導(dǎo)為先期發(fā)展基礎(chǔ)的智慧停車。

　　在停車難早已成為困擾京城百萬車主的一大心病的當下，在本就不夠停的城中心取消路側(cè)停車的消息一經(jīng)推出便引來熱議，不少人更是把此舉戲稱為北京近幾年來除了搖號限購和有位購車后的又一大“坑爹”政策。然而真的是這樣嗎。

　　停車亂象已成頑疾

　　一邊是車主無處停車、為亂收費而苦惱不已。一邊是政府監(jiān)管困難，對財政流失而有心無力，亂象叢生的路邊停車可謂是城市中的一大頑疾。

　　近日有媒體報道，對路側(cè)停車亂象進行統(tǒng)計，結(jié)果令人吃驚。隨意圈地多劃車位、隨口要價亂收黑錢、成幫結(jié)派蠻橫罷市等行為已成為一種普遍現(xiàn)象，在個別區(qū)域更是十分猖獗。以一個將近百個車位的路邊黑停車場為例，停車員一天收入的“黑錢”超過2萬，一年超過700萬......

　　于是，在解決停車難問題上，規(guī)范和治理路側(cè)收費亂、管理亂等問題十分迫切。此次對城中心路側(cè)停車的取消正是政府治理停車難的一記強橫手腕。之前，市交通委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾表示，除了要加快停車位建設(shè)擴展外，政府還要對“黑停車場”、“黑停車位”加大打擊力度，做到發(fā)現(xiàn)一起，查實一起，處理一起，在核心區(qū)實現(xiàn)“零容忍”的標準。

　　智慧停車受政府首肯

　　在本就不夠的停車資源上再減去一部分，停車問題怎么破?對此，北京市交通委運管局表示，“缺失”的停車資源將主要通過相應(yīng)片區(qū)的街道和社區(qū)繼續(xù)挖潛。同時，交通部門正在籌劃盤點全市的停車位信息，為停車誘導(dǎo)系統(tǒng)三級建設(shè)提供支持。值得一提的是，在技術(shù)手段上，政府強調(diào)將著力發(fā)展智慧停車，在車位查詢、停車引導(dǎo)、車位預(yù)定、費用支付以及錯時停車等方面發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的優(yōu)勢。

　　這是智慧停車在今年5月底《北京市機動車停車條例》會議后再被政府正式推出并予以肯定。

　　智慧停車究竟能做些什么?以目前智慧停車領(lǐng)域的代表應(yīng)用“ETCP停車”為例。通過這個軟件，車主除了可以搜索附近停車場、查看其空閑車位數(shù)和收費信息外，還可以通過它進行停車位預(yù)定、停車場導(dǎo)航、停車位引導(dǎo)等。由于“ETCP停車”全國首創(chuàng)了不停車電子支付系統(tǒng)，車主進出停車場時，不用停車就可以暢快通行，相應(yīng)的停車扣款將會通過高清識別系統(tǒng)在與車主關(guān)聯(lián)的賬戶中自動實現(xiàn)。

　　對于那些被人為劃出的黑車位，繳著高額度的費用、冒著被貼條的風險?！癊TCP停車”也是避免罰單和省錢的好選擇。

　　通過它，你可以保證自己停到的車位合法有效且收費透明，通過啟動軟件里的“搖一搖”系統(tǒng)，車主還能搶到停車卷并作為現(xiàn)金使用。在崗?fù)ね＼噲鰞?nèi)，使用ETCP停車劵可以每次免費停車1小時。

　　智慧停車發(fā)展前景廣闊

　　近兩年來，“互聯(lián)網(wǎng)+”的力量已經(jīng)讓人們的生活發(fā)生了巨變。在“互聯(lián)網(wǎng)+停車”領(lǐng)域中，隨著政府一次次以政策形式進行發(fā)聲支持以及行業(yè)巨頭迅速崛起的當下，不管是車主還是業(yè)內(nèi)都對智慧停車行業(yè)的發(fā)展前景都愈加看好。

　　據(jù)中國智能停車協(xié)會相關(guān)專家表示，自去年下半年來，我國在智慧停車領(lǐng)域出現(xiàn)了一大批停車應(yīng)用，無論從普及程度、實用性以及用戶體驗方面都迅速提升。

　　據(jù)介紹，我國智慧停車應(yīng)用主要分為三大派系，第一類是以停車場設(shè)施為主的硬件派，第二類是以停車場信息整合為主的軟件派。他說，這兩類停車應(yīng)用各自有著無法避免的天生缺陷，前者在缺乏大數(shù)據(jù)云平臺的支持，難以繼續(xù)拓展;后者信息準確性低，全憑推算。而以“ETCP停車”為代表的第三類停車應(yīng)用則屬于軟硬兼施型，有著停車場的硬件設(shè)施及智能系統(tǒng)予以支持，數(shù)據(jù)精準可靠且拓展性強。

　　該專家表示，以“ETCP停車”在路邊停車管理為例，它能同時為政府和車主提出完美的解決方案。通過“ETCP停車”應(yīng)用，車主可以輕松找到周邊合法的停車位并獲得收費信息。對于政府來講，收費員采用電子收費的形式，既避免了現(xiàn)金交易存在的管理真空，也能讓政府通過后端平臺實時對停車場進行監(jiān)管，并有的放矢地對停車場進行調(diào)節(jié)管控。如此一來，路邊停車這個令政府和車主都頭疼不已的問題就能迎刃而解了。

　　他表示，在政府主管部門和智慧停車行業(yè)共同發(fā)力治理停車亂象下，未來的智慧停車一定會讓車主享受更加便捷、高效、實惠、貼心的停車體驗。