截至今年9月末，遼寧省目前除京哈高速公路沈陽(yáng)至四平段封閉實(shí)施改擴(kuò)建外，目前正在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的283個(gè)收費(fèi)站共建設(shè)ETC車(chē)道606條，實(shí)現(xiàn)了ETC車(chē)道覆蓋率100%。也就是說(shuō)，今后凡是安裝ETC的車(chē)輛在遼寧任何一個(gè)收費(fèi)口都可以走ETC專(zhuān)用車(chē)道了。

　　現(xiàn)遼寧ETC用戶(hù)僅占客車(chē)保有量的17.4%，全省每天有近3萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛每天都在通行高速公路，但沒(méi)有安裝ETC，還低于全國(guó)平均水平。沈陽(yáng)地區(qū)ETC使用量正在大幅上升，沈陽(yáng)收費(fèi)站ETC日出入口流量大約18000多臺(tái)次，占收費(fèi)站客車(chē)流量的35%以上。紅旗臺(tái)、張士、朱爾屯、渾南新城等收費(fèi)站超過(guò)90%的ETC車(chē)輛為環(huán)城免費(fèi)通行。

　　目前沈陽(yáng)環(huán)城出口免費(fèi)通行量達(dá)到3500臺(tái)次，沈陽(yáng)市小型客車(chē)保有量已超過(guò)160萬(wàn)輛，但辦理ETC車(chē)輛的只有38.3萬(wàn)輛，僅占總量的2成左右，與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，ETC安裝普及率還存在一定差距。

　　1條ETC收費(fèi)車(chē)道的通道能力相當(dāng)于5條人工收費(fèi)車(chē)道，車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站的繳費(fèi)領(lǐng)卡時(shí)間由14秒降低到3秒，車(chē)輛能以20公里/小時(shí)左右的速度通過(guò)道口并完成繳費(fèi)，減少怠速排隊(duì)，使用現(xiàn)金交易，現(xiàn)場(chǎng)打印發(fā)票等諸多不便。

　　經(jīng)環(huán)保部門(mén)評(píng)價(jià)測(cè)算，每萬(wàn)次ETC交易，可節(jié)約314升燃油消耗，減少56千克各類(lèi)污染物排放。每天可減少燃油7200升，減少排放1.3噸。ETC可以節(jié)約近87%的收費(fèi)站擴(kuò)建費(fèi)用，降低月20%的人工與服務(wù)成本。