鄧伍迪警察局管轄范圍內(nèi)有著30多個(gè)門控社區(qū)?，F(xiàn)在，警員需要手動(dòng)在接入碼列表中尋找特定大門的解鎖數(shù)字代碼，然后通過大門鍵盤輸入進(jìn)行開門。然而，工作人員經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)接入碼列表未更新，版本太老舊。鄧伍迪警察局公共信息官Timothy Fecht稱，這種情況下，警員們需要使用特殊手段進(jìn)入大門，去援救受害者。

　　鄧伍迪市規(guī)定，所有的門控社區(qū)大門都安裝了這個(gè)稱為SOS Silent的有源RFID系統(tǒng)。該技術(shù)是由Siren Operated Sensor(SOS)公司提供的。使用這一系統(tǒng)，當(dāng)安裝由電池驅(qū)動(dòng)RFID標(biāo)簽的車輛靠近時(shí)，大門會(huì)自動(dòng)打開。

　　Fecht稱，開門問題引起了市議會(huì)議員Terry Nall的關(guān)注。Nall發(fā)現(xiàn)，有些情況下，警員會(huì)花費(fèi)較長時(shí)間才能找到正確的接入碼。而另一些時(shí)候，社區(qū)會(huì)因?yàn)榉N種原因更改接入碼。這時(shí)，警員們需要想出其他方法進(jìn)入該社區(qū)。

　　今年三月，市議會(huì)通過一項(xiàng)法令，要求所有門控社區(qū)都采用一套基于RFID及聲控傳感器的系統(tǒng)。法令規(guī)定：警察局負(fù)責(zé)從SOS公司采購標(biāo)簽以及讀取器，每個(gè)社區(qū)則負(fù)責(zé)安裝這些設(shè)備。到目前為止，總共有2家門控社區(qū)安裝了這一系統(tǒng)。

　　SOS公司所有者M(jìn)cKay Lundgren稱，該公司成立于20世紀(jì)60年代，主要提供開門聲控傳感器解決方案。公司創(chuàng)始人的岳父Wayne Skeem曾設(shè)計(jì)出一個(gè)稱為Horn Gate的開門系統(tǒng)，當(dāng)汽車?yán)软懫?，大門會(huì)自動(dòng)打開。20世紀(jì)80年代，Skeem的公司推出一款新開門系統(tǒng)，當(dāng)它檢測(cè)到車輛喇叭連續(xù)2.8秒鐘響起100分貝以上的聲音，大門會(huì)自動(dòng)打開。

　　Lundgren稱，該公司已經(jīng)銷售過30000套這類設(shè)備。不過，他說，警方需要一個(gè)更安靜的解決方案。它們不希望響著警笛抵達(dá)社區(qū)，而希望先在社區(qū)做例行巡邏。因此，警方選擇了最新推出的SOS Silent產(chǎn)品，它不僅僅通過聲音也能通過RFID標(biāo)簽檢測(cè)車輛。該系統(tǒng)使用了1st Choice Security提供的定制版R2000讀取器以及T8000標(biāo)簽。

　　車輛前保險(xiǎn)杠后面附著了一個(gè)有源433MHz標(biāo)簽。每隔幾秒，該標(biāo)簽會(huì)在150英尺范圍內(nèi)發(fā)射出一個(gè)ID號(hào)碼。有時(shí)候，警車僅僅是經(jīng)過大門附近并不想進(jìn)入社區(qū)，為避免誤讀，工作人員將讀取距離調(diào)低到了幾英尺。標(biāo)簽的電池壽命可達(dá)5年。

　　Fecht解釋，目前，警方已在50輛警車上安裝了標(biāo)簽，并打算在6輛消防車上進(jìn)行使用。接收器使用了一個(gè)聲控傳感器以及一個(gè)全向或單向天線的RFID讀取器。

　　Lundgren稱，至少有兩個(gè)社區(qū)已經(jīng)聯(lián)系SOS購買更多的標(biāo)簽并提供給居民。居民可以將標(biāo)簽附著在錢包或儲(chǔ)物箱上，這樣當(dāng)他靠近大門時(shí)讀取器會(huì)讀取到標(biāo)簽。然而，Lundgren稱，為實(shí)現(xiàn)這一功能，社區(qū)還需要對(duì)接收器進(jìn)行改造。社區(qū)需要一個(gè)可以區(qū)分警車及居民車輛的接收器：居民標(biāo)簽只可以打開自己所在的小區(qū)，而警車則可打開城市范圍內(nèi)所有小區(qū)。

　　每個(gè)接收器單價(jià)為600美元，安裝費(fèi)為500美元。Lundgren稱，接收器的價(jià)格和訂購規(guī)模有關(guān)，通常單價(jià)小于1000美元，標(biāo)簽單價(jià)為25美元。

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