6月30日，日照市公共自行車系統(tǒng)建設(shè)及運營服務(wù)采購項目進入中標公示階段，公示時間為3天。記者了解到，公示階段結(jié)束后，公共自行車系統(tǒng)建設(shè)將會按照既定計劃進行，預(yù)計7月末將正式運營。首期工程，在市區(qū)共設(shè)置200個站點，投放3000輛自行車，并且還將根據(jù)情況適時增加站點和自行車數(shù)量。

　　目前，公共自行車具體運營規(guī)則尚未發(fā)布，初步設(shè)定每次免費使用時長為1小時。記者了解到，日照市區(qū)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)結(jié)合公眾出行規(guī)律和群眾出行需求，按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施的原則，首期計劃以海曲路為主線，在黃海一路以北、山東路以南、昭陽路以東片區(qū)的主要路段、重要公共場所、景點、大型住宅小區(qū)等人流比較集中的區(qū)域建設(shè)。

　　經(jīng)過前期現(xiàn)場勘察，市區(qū)首期規(guī)劃建設(shè)建設(shè)自行車站點200處，投放自行車3000輛。今后還將根據(jù)市民的出行需要，將適時增加公共自行車站點和自行車數(shù)量。記者了解到，目前自行車站點選址工作已經(jīng)基本結(jié)束，將在可行的站點中選擇200個站點進行施工建設(shè)。

　　在借鑒省內(nèi)外其它城市成功運作模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合日照實際，日照公共自行車交通系統(tǒng)采用“政府主導(dǎo)、企業(yè)運作”的建設(shè)模式，對公共自行車交通系統(tǒng)進行建設(shè)、運營和管理。該系統(tǒng)可以使用公交卡、銀行卡、移動手機終端卡作為租賃和支付介質(zhì)，為用戶提供便捷的多樣化服務(wù)。