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北京大型停車場(chǎng)將推廣ETC收費(fèi)系統(tǒng)

作者:本站采編
來源:京華時(shí)報(bào)
日期:2015-07-03 10:27:42
摘要:日前,北京市、天津市和河北省共同組織發(fā)布《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》和《老年護(hù)理常見風(fēng)險(xiǎn)防控要求》兩個(gè)推薦性地方標(biāo)準(zhǔn),這是京津冀三地發(fā)布的首批區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起實(shí)施。

北京大型停車場(chǎng)將推廣ETC收費(fèi)系統(tǒng)

  首都機(jī)場(chǎng)ETC

  辦理ETC卡的用戶除享受到通行京津冀高速路收費(fèi)時(shí)的方便外,還有望在部分大型停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“智能付費(fèi)”。日前,北京市、天津市和河北省共同組織發(fā)布《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》和《老年護(hù)理常見風(fēng)險(xiǎn)防控要求》兩個(gè)推薦性地方標(biāo)準(zhǔn),這是京津冀三地發(fā)布的首批區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起實(shí)施。

  北京市質(zhì)監(jiān)局副局長姚娉表示,為推動(dòng)建立統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測(cè)和執(zhí)法體系,北京市、天津市和河北省三地就推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化合作提出了相應(yīng)要求,最終出臺(tái)了共同制定、分別發(fā)布的工作意見。根據(jù)商定,三地區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一編號(hào)(省市代碼不同),以3開頭。“希望以后‘地標(biāo)3000’就是京津冀區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)的代名詞。”天津市市場(chǎng)監(jiān)管委副主任楊振林說。

  據(jù)悉,首批兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》和《老年護(hù)理常見風(fēng)險(xiǎn)防控要求》在制定過程中,三地交通、衛(wèi)生計(jì)生、標(biāo)準(zhǔn)化部門進(jìn)行了多次溝通,就標(biāo)準(zhǔn)文本內(nèi)容達(dá)成一致。其中,河北、天津目前并無《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),因此新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)填補(bǔ)了兩區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)空白。今后,京津冀三地將圍繞環(huán)境治理、產(chǎn)業(yè)對(duì)接和交通一體化等重點(diǎn)領(lǐng)域,探索制定發(fā)布實(shí)施更多區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。

  《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和京津冀區(qū)域的實(shí)際應(yīng)用需求而編制的。

  參與制定標(biāo)準(zhǔn)的北京速通科技有限公司高級(jí)工程師李全發(fā)介紹,2014年底,京津冀魯晉、長三角等14省市實(shí)現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng),2015年底將實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。截至今年4月底,京津冀三省市ETC車道覆蓋率分別為100%、95%和96%,ETC用戶數(shù)分別為170萬、25萬和82萬。

  京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)至今已運(yùn)行6年多,路側(cè)設(shè)備面臨升級(jí)換代。其中,老一代ETC系統(tǒng)路側(cè)單元存在通信區(qū)域大小不一、工程安裝要求不統(tǒng)一等問題,影響交易成功率,存在檢測(cè)、安裝和更換不便的問題,也沒有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,除可提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和通行成功率外,還將增加遠(yuǎn)程監(jiān)控功能、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能等,對(duì)車流量監(jiān)控和套牌車監(jiān)控等得到提升。

  此外,ETC將逐步在停車場(chǎng)使用,目前首都機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站樓的停車場(chǎng)已采用了ETC系統(tǒng)?!坝?jì)劃在客流量較多的大型停車場(chǎng)嘗試安裝,目前五棵松體育館已安裝了相關(guān)設(shè)備,但需要條件成熟后才能啟用。”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,持有ETC卡的用戶進(jìn)入安裝有ETC系統(tǒng)的停車場(chǎng),系統(tǒng)通過識(shí)別車輛號(hào)牌就可直接完成收費(fèi),既省去停車排隊(duì)繳費(fèi)的麻煩,還可以緩解擁堵。

  對(duì)此,天津、河北交通部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,暫無在停車場(chǎng)安裝ETC系統(tǒng)的計(jì)劃。

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