在馮女士出示的單據(jù)上，可以清楚看見172元的過路費(fèi)和102天的通行時(shí)間。

　　“爸，你們把車開到哪里去了啊?收了100多元的過路費(fèi)?”5月17日，收到綁定ETC的信用卡提示短信，成都市民馮女士立刻給前一天駕車出游的父母撥去電話。第二天，她的父母選擇了原路返回，過路費(fèi)只有20多元。

　　5月21日，馮女士在銀行打印出通行費(fèi)清單后，驚呆了。5月16日的過路費(fèi)，顯示進(jìn)站時(shí)間為2015年2月22日。“那個(gè)時(shí)候春節(jié)正是通行費(fèi)免費(fèi)的時(shí)候，ETC也不收費(fèi)，而且車子不可能在高速上待3個(gè)月嘛!”直到6月4日，她才弄清事情的原因。

　　/驚呆/

　　通行費(fèi)差距大去程172元返程29元

　　5月16日，馮女士的父母駕車去柳江古鎮(zhèn)游玩，去年底，馮女士就給家里的車辦理了ETC服務(wù)，車載單元中插的信用卡，也記在馮女士名下。

　　第二天，馮女士手機(jī)收到了銀行的短信提示，她的信用卡在四川高速公路支出172.9元。“當(dāng)時(shí)我就嚇到了，心想他們跑哪里去了哦?！瘪T女士立即給父母打去電話，確定了二老只從成都到眉山(微博)走了一截高速路。她囑咐父母，返程時(shí)把信用卡從車載單元里拔出來，按原路返回，走人工車道試試需要多少通行費(fèi)。

　　最終結(jié)果，返程共花了29元錢?！斑@個(gè)差距也太大了!”為了找到答案，5月21日，馮女士到銀行去打印出了5月的高速公路車輛通行費(fèi)。沒想到看到單子以后，柜員也看不懂了。因?yàn)?月僅有一筆ETC扣費(fèi)，顯示的進(jìn)站時(shí)間為2月22日9：41，出站時(shí)間為5月16日10：39，進(jìn)出站口分別為成南成都站和成樂眉山站。

　　/疑惑/

　　進(jìn)出站間隔長 進(jìn)站2月底 出站5月中

　　“出站信息是對(duì)的，5月16日，成樂眉山站，但是進(jìn)站信息肯定是錯(cuò)的。”馮女士的父母，5月16日是從成雅成都站上高速，在西南邊走，而顯示的入站信息是成南高速，在東邊。最讓她覺得不可思議的是，進(jìn)站時(shí)間和出站時(shí)間相差了3個(gè)多月，前后達(dá)到了102天。她懷疑，是不是高速公路會(huì)征收“滯留費(fèi)”?

　　馮女士回憶，2月22日，自己是曾經(jīng)自駕走過高速公路，當(dāng)時(shí)是從成南高速回南充(微博)老家。但是那個(gè)時(shí)正值春節(jié)期間，小客車是免費(fèi)通行的，不需要繳納通行費(fèi)。而她此后還走過成都的機(jī)場高速，信用卡也是“順利扣除了通行費(fèi)”。

　　在銀行柜員的建議下，馮女士撥通了聯(lián)系電話“12122”，反映了情況。此后她又打了兩三次，但是直到6月3日仍沒有得到解決?！懊看味几嬖V我已經(jīng)進(jìn)入處理流程了。”她說，“信用卡要在收到短信后45天內(nèi)還款，我還是著急?！?/p>

　　/查詢/

　　應(yīng)收33元通行費(fèi) 路徑信息缺失

　　昨日，華西都市報(bào)在四川省交通運(yùn)輸廳(微博 微信)高速公路監(jiān)控結(jié)算中心查詢到了馮女士的ETC系統(tǒng)詳細(xì)信息。工作人員說，從成雅成都站到成樂眉山站，通行費(fèi)應(yīng)該是33元，根據(jù)這個(gè)情況，中心已經(jīng)做了退費(fèi)處理。

　　工作人員說，馮女士的ETC在2月22日有入站信息，沒有出站信息，因此系統(tǒng)保留了這次未完的交易。等到5月16日車輛再次進(jìn)入高速時(shí)，之前的信息被激活。馮女士2月和5月走的兩條路徑信息都被保留，中間缺失，則是系統(tǒng)規(guī)劃的路線，因此172.9元并不只是兩筆通行費(fèi)的疊加，而是系統(tǒng)按照更復(fù)雜的線路計(jì)算出來的。

　　不過馮女士依舊沒想通：“我3月份走過一次機(jī)場高速，收費(fèi)都是正常的?！?/p>

　　>>幫你弄清

　　免費(fèi)通行也別“亂走”

　　“四川省高速公路，沒有超時(shí)費(fèi)、滯留金。”四川省交通運(yùn)輸廳高速公路監(jiān)控結(jié)算中心運(yùn)行處副處長吳家宇說。在查詢了具體情況后，他解釋了102天、179元的通行費(fèi)是咋個(gè)算出來的。

　　1、春節(jié)高速免費(fèi)入站信息遺留2月22日，馮女士走高速時(shí)，進(jìn)站走的ETC車道，出站時(shí)沒有?！按汗?jié)時(shí)車輛出站‘敞放’，人工車道也沒人收費(fèi)，那么車主很可能就搞忘要走ECT車道，而是走人工車道就出去了。”于是，她的OBU中只標(biāo)注了入口信息，缺失了出口信息。

　　沒有出入信息，交易未完成，系統(tǒng)不會(huì)清除記錄。這個(gè)設(shè)置本來是要防卡片造假和沖站的情況出現(xiàn)。但節(jié)假日免費(fèi)，常常會(huì)有車主忘記走ETC出站，就會(huì)出現(xiàn)“系統(tǒng)難以判斷”的情況。

　　他提醒大家，進(jìn)出站口都要統(tǒng)一，要么都走人工車道，要么都走ETC車道，避免信息缺失。

　　2、走過機(jī)場高速路網(wǎng)編碼不同如果馮女士下次再走其他高速，就會(huì)出現(xiàn)收費(fèi)異常，但這102天之間，馮女士使用過一次ETC且扣費(fèi)正常，是因?yàn)樗叩氖浅啥紮C(jī)場高速。

　　吳家宇說，四川所有的高速路網(wǎng)都有標(biāo)識(shí)點(diǎn)，但是成都機(jī)場高速是最“特殊”的一條。它和其他高速的標(biāo)識(shí)點(diǎn)系統(tǒng)不同，和其他高速不相聯(lián)，進(jìn)站讀一次信息就扣費(fèi)。正因?yàn)槿绱颂貏e，用戶安裝好ETC后，工作人員都會(huì)提醒，第一次使用ETC不要在機(jī)場高速上，以免引起系統(tǒng)異常，無法正確讀取標(biāo)識(shí)點(diǎn)。

　　3、再上高速路網(wǎng)搜出遺留信息不同的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，使得機(jī)場高速成功計(jì)費(fèi)。但在其他路網(wǎng)，系統(tǒng)自動(dòng)搜索到了最早的進(jìn)展信息，并進(jìn)行了計(jì)算。

　　該省ETC系統(tǒng)是按實(shí)際路徑來計(jì)算通行費(fèi)的。在所有路網(wǎng)，關(guān)鍵性的節(jié)點(diǎn)都有ETC的標(biāo)識(shí)點(diǎn)。也就是說，從成都到雅安(微博)，可以選擇成溫邛高速、成雅高速(微博)，甚至從樂山(微博)走樂雅高速去雅安。相應(yīng)的路徑信息都會(huì)被計(jì)入OBU中，不會(huì)存在弄錯(cuò)的情況。