支付寶和微信正在全面O2O化，展開智慧城市的爭奪。近日，上海地鐵站的部分交通卡自助終端機，支持用支付寶錢包APP自助買卡、充值，甚至退卡，目前覆蓋的自助終端在數(shù)百臺左右，未來上海地鐵站的自助終端機都將支持支付寶。地鐵，有望成為支付寶和微信爭奪的一個新領域。

　　也許只是巧合，近兩日，支付寶和微信分別與虹橋機場、浦東機場達成戰(zhàn)略合作，通過支付寶或微信在手機端查詢航班信息、值機甚至航班延誤保險的賠付等。在路徑上，支付寶推出“未來生活”系列，微信則打造“智慧生活”概念。

　　在支付寶的“未來機場”中，用戶通過支付寶能實現(xiàn)手機值機、電子登機牌安檢、機場商圈O2O等服務，芝麻信用也引入線下場景，芝麻分數(shù)達到 700分的有機會享受VIP服務。未來，用戶有望享受室內導航、智能停車、機場專車服務、支付寶一鍵登錄WIFI等。而在微信的“智慧機場”，則以微信公眾平臺和微信支付為基礎，聯(lián)合微信卡包、微信搖一搖、微信連Wi-Fi等能力，優(yōu)化、整合機場公共服務資源和商業(yè)資源。

　　“O2O是今年爭奪的重點?！币粯I(yè)內人士表示，去年打車補貼之戰(zhàn)、紅包之戰(zhàn)可以說是O2O的試水之戰(zhàn)，今年則進入硬碰硬的全面爭奪站中，線下場景微信和支付寶共存的競爭預計將維持一段時間，比如上海一婦嬰互聯(lián)網(wǎng)中心成立，微信和支付寶都被納入合作方;在與便利店超市的合作中，微信和支付寶也紛紛接入。

　　值得關注的是，在業(yè)務層面競爭之外，資本層面的競爭開始浮出水面。昨天，支付寶所屬集團螞蟻金服集團正式宣布，已獲社?；鸬膽?zhàn)略入股。全國社?；鹄硎聲崩硎麻L王忠民公開表示，螞蟻金服是全國社?；鸬谝粏沃苯油顿Y，占股5%。