移動支付火熱 NFC加快進(jìn)入市場
“NFC元年”這個詞被業(yè)界叫了很多年,可是NFC的推廣似乎一直有如“老牛拉車”般地緩慢前行。不過,記者在近日召開的中國國際智能卡展上了解到,隨著消費者小額移動支付行為越來越普遍,在金融機構(gòu)、電信運營商、手機廠商等的推動之下,越來越多搭載NFC功能的手機、終端被開發(fā)出來,NFC開始普及。
發(fā)展前景被一致看好
在未來的移動支付市場上,將呈現(xiàn)以NFC近場支付為主導(dǎo),多種移動支付形式并存的格局。
近年來移動支付市場迅速爆發(fā),2014年全球移動支付交易額達(dá)到3250億美元,與2013年2354億美元的交易額相比,增長38%,未來幾年內(nèi)全球移動支付市場仍將維持40%左右的復(fù)合增長率。相對于遠(yuǎn)程支付來說,以NFC(近場支付)技術(shù)為代表的近場支付,在交易方式、硬件保障等方面擁有更高的安全性,受應(yīng)用場景的限制也比較少,使用頻率更高,故此發(fā)展前景被業(yè)界一致看好。
“在未來的移動支付市場上,將呈現(xiàn)以NFC近場支付為主導(dǎo),多種移動支付形式并存的格局。”中國銀聯(lián)產(chǎn)品部總工程師徐亞耀在演講時指出。根據(jù)徐亞耀的介紹,近年來中國銀聯(lián)一直在推廣基于NFC的移動支付平臺和解決方案。此前,中國銀聯(lián)已與中國移動聯(lián)合發(fā)布了基于NFC-SIM的移動支付產(chǎn)品,同時積極聯(lián)合商業(yè)銀行、境內(nèi)外主流手機廠商、知名芯片制造商以及智能卡解決方案提供商等,推動NFC全終端方案。網(wǎng)上資料顯示,中國銀聯(lián)還曾推動蘋果公司的apple pay在中國的落地,不過目前還沒有達(dá)成協(xié)議。
英飛凌智能卡與安全事業(yè)部中國區(qū)負(fù)責(zé)人黃耀平在接受《中國電子報》記者采訪時也表示:“隨著人們對生活的便利性要求越來越高,能在近距離實現(xiàn)非接觸式數(shù)據(jù)交互和傳輸?shù)腘FC芯片發(fā)揮著越來越大的作用,包括移動支付、設(shè)備配對、訪問控制、通過智能手機給交通卡充值等。目前,國內(nèi)三大電信運營商所發(fā)行的4G卡都標(biāo)配了NFC支付功能;從終端來看,新上市的多款手機具備了NFC功能,包括蘋果的iPhone6,以及HTC、三星、聯(lián)想、華為、中興、小米等廠商發(fā)布的中高端智能手機。此外,近期受到關(guān)注的智能穿戴設(shè)備也是NFC應(yīng)用的一大熱點,如2014年11月握奇數(shù)據(jù)推出的Sharkey智能手表即配備了英飛凌增強型NFC安全芯片。由此可見,NFC市場已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段。”
根據(jù)研究機構(gòu)HIS的預(yù)測,到2018年全球NFC手機將達(dá)到11.7億部,NFC手機滲透率將達(dá)到64%,5年間出貨量有望增長325%。
交通卡+NFC應(yīng)用率先啟動
與NFC的結(jié)合將成為城市一卡通的發(fā)展方向。交通卡的消費應(yīng)用,可以使NFC找到一個切入口。
盡管NFC前景被各界一致看好,但是一直以來NFC在市場上的推廣一直緩慢,一個重要原因就是沒有找到真正的殺手級應(yīng)用。不過從近期來看,NFC有望在交通領(lǐng)域率先取得突破。本屆展會上,記者便親身體驗了中國電信展示的“公交圈存”業(yè)務(wù),開通翼支付,且手機在適配范圍內(nèi)的用戶,可以輕松通過手機NFC非接觸讀卡模式,為自己或他人的公交卡充值。
實際上,從2014年開始,市場上便不斷涌現(xiàn)NFC手機與交通卡的各種應(yīng)用,如小魚支付、都都寶、通卡寶、速通卡APP等,支付寶也開始打入這一市場,首批支持6座城市充值。不僅僅是充值,NFC手機加交通卡進(jìn)行線上消費也開始被越來越多的人所應(yīng)用,以閃電刷為例,雖然不能進(jìn)行NFC充值,但卻可以進(jìn)行“豌豆莢”應(yīng)用的支付等。
有業(yè)者對記者表示:“交通卡一直局限于交通領(lǐng)域,國內(nèi)城市一卡通公司也希望擁有‘八達(dá)通’一般的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域。正因如此,與NFC的結(jié)合將成為城市一卡通的發(fā)展方向。相應(yīng)的,交通卡的消費應(yīng)用,可以使NFC找到一個切入口,打入互聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行各種支付應(yīng)用?!?/p>
安全方案初具產(chǎn)業(yè)規(guī)模
NFC全終端方案、NFC-SIM方案和NFC-SD方案都有企業(yè)推出相應(yīng)產(chǎn)品,市場應(yīng)用已有開展。
近場移動支付的前提條件是將應(yīng)用裝載到安全模塊中。根據(jù)安全模塊載體封裝模式,NFC大致可以分為三種實現(xiàn)形式:NFC全終端方案、NFC-SIM方案和NFC-SD方案。其中,NFC-SIM方案是將安全模塊嵌入到SIM卡內(nèi),帶有NFC功能的手機與SIM卡協(xié)同操作。由于電信運營商能夠掌控SIM卡,且有利于其增加用戶粘性及拓展增值業(yè)務(wù),因此電信運營商是這一方案的積極推動者。NFC-SD方案是將移動終端智能SD卡作為安全模塊的NFC技術(shù)。此種模式下,第三方能夠擺脫電信運營商的制約,獨立開展近場移動支付業(yè)務(wù),占有主動權(quán),銀聯(lián)等機構(gòu)是這一方案的積極推動者。NFC全終端方案是將安全模塊集成在手機主板上。此種模式下,手機廠商在近場支付中具有主動權(quán),有利于手機廠商提供多元化增值服務(wù),提升品牌價值,因此手機廠商是這一方案的積極推動者。
經(jīng)過這些年的培育,上述三種實現(xiàn)方案,目前都有了較大的發(fā)展,市場上涌現(xiàn)出一批相應(yīng)的產(chǎn)品。黃耀平表示,目前NFC的發(fā)展勢頭,可以用百花齊放來形容。三家電信運營商都正式開始了基于SWP-SIM加NFC手機的移動支付方案應(yīng)用,并積極和金融、公交合作;銀行、銀聯(lián)等金融機構(gòu)也積極推進(jìn)移動金融TSM平臺建設(shè),并基于此推出了NFC microSD卡移動支付方案。早在2011年,中國銀聯(lián)就聯(lián)合各大商業(yè)銀行與HTC開展合作,后者為中國銀聯(lián)提供專用的NFC SWP-SD手機,并先后在成都、北京、上海、廣州、杭州等地啟動試點工作。部分機構(gòu)和手機廠商合作推出了基于內(nèi)置安全芯片的NFC全終端方案,如中興、OPPO等國內(nèi)終端廠商,三星等外資品牌,已聯(lián)合相關(guān)服務(wù)提供方展開應(yīng)用試點。此外,公交服務(wù)公司利用市場主導(dǎo)地位也積極和各方敲定合作方式,引入多種移動交通支付方案。
HCE新技術(shù)將影響深遠(yuǎn)
HCE、Tokenization等創(chuàng)新技術(shù),為NFC產(chǎn)業(yè)帶來了新的活力。但對傳統(tǒng)運營商、卡商將是一個挑戰(zhàn)。
徐亞耀在演講時重點指出:“HCE、Tokenization等創(chuàng)新技術(shù),為NFC產(chǎn)業(yè)帶來新的活力。銀聯(lián)將積極探索基于HCE的NFC方案?!盚CE是谷歌在2013年年末發(fā)布的一項技術(shù),它通過云端存儲支付敏感信息,避免了NFC對硬件安全模塊的要求,有利于縮短NFC產(chǎn)業(yè)鏈和SP(Service Provider)服務(wù)的快速部署。與此同時,安全模塊的掌控又是NFC支付技術(shù)最重要的利益紛爭點。通過HCE,相關(guān)業(yè)者可以避開運營商的NFC-SIM卡方案。
當(dāng)然,相較于NFC-SIM等方案沒有硬件加密,在安全性上可能會略遜一籌,但是HCE更具便捷性,同時安全性可以通過Tokenizition技術(shù)加以保障。所以它一經(jīng)推出便在全球移動支付領(lǐng)域刮起一股新的旋風(fēng)。
目前,包括銀聯(lián)在內(nèi)的許多方面,都在積極探索基于HCE的NFC方案。2015年很有可能將有實質(zhì)的HCE項目在中國落地。對于傳統(tǒng)運營商、卡商和TSM提供商來說,HCE將是一個挑戰(zhàn),應(yīng)加快產(chǎn)品服務(wù)升級轉(zhuǎn)型,適應(yīng)、引導(dǎo)新技術(shù)的發(fā)展。