京津冀鋼鐵行業(yè) 應率先進入物聯(lián)網行業(yè)
4月11日,在北京市科委的支持和引導下,京津冀鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟在京成立。中國工程院原副院長干勇、北京市科委主任閆傲霜、天津市科委主任趙海山、河北省科技廳廳長王志欣、北京科技大學黨委書記羅維東等領導出席會議。
記者從會上獲悉,首批成員單位由北京科技大學、中國鋼研科技集團有限公司、新興際華集團有限公司等70余家機構組成,聯(lián)盟理事長和秘書長單位均由北京科技大學擔任。聯(lián)盟整合三地鋼鐵生產企業(yè)、節(jié)能減排相關機構、高校院所和金融機構等全鏈條資源,將“科技促進產業(yè)聚集”作為開展聯(lián)盟工作的主線,著力搭建“政產學研金用”產業(yè)融合發(fā)展平臺, 促進科技成果在京津冀區(qū)域的快速產出、轉移、落地和產業(yè)化,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)產品升級、資源綜合利用以及污染排放達標治理,打造一條京津冀鋼鐵行業(yè)的生態(tài)價值鏈。
會上,干勇講到,中國鋼鐵產能大量過剩,鋼鐵工業(yè)將在相當長的時期內處于低增長、低價格、高壓力、低效益的狀態(tài),打破這種狀態(tài)的根本出路是理念創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新等持續(xù)性創(chuàng)新。他說,可以利用我國在物聯(lián)網領域的領先優(yōu)勢,使鋼鐵行業(yè)率先進入物聯(lián)網時代,引導下一代鋼鐵生產過程控制系統(tǒng)革新的時代潮流。最后,干勇提出京津冀應當建立統(tǒng)一的鋼鐵網絡服務平臺。
閆傲霜介紹了京津冀科技合作相關情況、聯(lián)盟工作模式及綠色金融支持方案。她說,未來利用三地優(yōu)勢互補,可以為三地面臨的環(huán)境污染、產業(yè)轉型以及城市病等提供重要支撐。
據(jù)了解,通過京津冀三地財政投入,綜合運用產業(yè)基金、創(chuàng)投基金、銀行信貸、融資租賃、債券、財務公司融資等多種金融產品,建設銀行、平安銀行、北京銀行和易禾資本等金融服務機構計劃提供京津冀節(jié)能減排融資額度300余億。引導金融機構、企業(yè)建立多渠道、多層次、多元化的投入機制,發(fā)揮金融杠桿作用,緩解節(jié)能減排企業(yè)資金不足狀況,促進其開拓市場,提高接單能力。通過資本投入模式創(chuàng)新與合同能源管理模式引入,從而破解資金缺少造成的死結。