到2014年12月底，全國(guó)29省有不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)車道9970條，ETC的優(yōu)勢(shì)有很多，主要表現(xiàn)在通行能力強(qiáng)，1條ETC車通行能力相當(dāng)于5條MTC車道，通行時(shí)間快將原有繳費(fèi)速度14秒降低到3秒，同時(shí)降低了成本，減少了服務(wù)區(qū)改擴(kuò)建成本以及人工成本，ETC車道更加節(jié)能環(huán)保，各種有害氣體的排放量大幅減少。

　　交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心副主任李劍表示，目前全國(guó)已聯(lián)網(wǎng)的14個(gè)省份ETC運(yùn)行平穩(wěn)?，F(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)是原有客服體系要向全國(guó)性過度，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)面臨升級(jí)，以及運(yùn)營(yíng)規(guī)則要適應(yīng)新形勢(shì)。全國(guó)ETC發(fā)展的趨勢(shì)是ETC用戶的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)ETC前裝，ETC數(shù)據(jù)融合與多維應(yīng)用，以及全網(wǎng)后監(jiān)督體系等。