中國交通通信信息中心智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化辦公室副主任魏鳳18日透露，目前我們正在和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟開始構(gòu)建乘用車車聯(lián)網(wǎng)標準體系，也開始對OBD(車載診斷系統(tǒng)，即On-Board Diagnostic)進行一系列的標準規(guī)范的制定。

　　魏鳳指出，建立一個乘用車車聯(lián)網(wǎng)的開放平臺，需要一個完整的標準體系，擬制定的OBD標準包括終端技術(shù)要求及測試規(guī)范標準，終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式標準，車載網(wǎng)關(guān)技術(shù)要求及測試規(guī)范標準等。

　　“希望未來能夠在這個公眾的平臺上，建立發(fā)布一些接口，使得大家能夠在我們這個平臺上進行基礎(chǔ)服務(wù)?！蔽壶P稱。

　　據(jù)記者了解，OBD應(yīng)用已經(jīng)越來越廣，除了導航、車況檢測、駕駛行為報告、油耗監(jiān)控等基礎(chǔ)功能外，甚至還逐漸具備了遠程防盜、二十四小時救援、酒后代駕、車載音樂等增值服務(wù)。這方面的代表產(chǎn)品有元征科技開發(fā)的golo以及騰訊出品的路寶盒子等。