目前，我國智能卡的主要應用領(lǐng)域有：通信領(lǐng)域、身份識別領(lǐng)域、金融領(lǐng)域、社保領(lǐng)域、一卡通領(lǐng)域等，其中移動通信卡、城市一卡通、社?？?、銀行IC卡、二代身份證、居住證等是國內(nèi)最主要的細分應用領(lǐng)域，總發(fā)卡量達到了4.2億張，現(xiàn)在還有繼續(xù)擴大之勢。

　　全國一卡通平臺繼續(xù)擴大 異地刷卡享同等待遇

　　2014年10月底，鄭州、昆明、青島、泉州等18個城市將正式接入一卡通互聯(lián)互通平臺。這18個城市是繼前三批35個城市加入全國城市一卡通互聯(lián)互通之后，再次加入其中的新成員?！斑@意味著全國至少將有53個城市加入全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺。聯(lián)網(wǎng)城市的市民可持本地IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公共交通工具，并享受當?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。在部分城市，市民還可享受乘坐地鐵、租賃自行車的服務?！弊》亢统青l(xiāng)建設部IC卡應用服務中心主任馬虹談及互聯(lián)互通帶來的便利時如是說。

　　一卡多用多城市加入互聯(lián)大家庭

　　城市智能卡可將居民的交通支付、公用事業(yè)管理、小額商業(yè)支付等多種功能集成在同一張卡片上，方便市民的日常生活，是一項利民惠民的民生工程。

　　為了提高智能卡的服務內(nèi)容和服務質(zhì)量，經(jīng)過四年醞釀，全國城市一卡通互聯(lián)互通項目于2012年正式開通。上海、寧波、紹興、蘭州、白銀等8個城市的居民首次體會到異地刷卡、異地優(yōu)惠帶來的便捷體驗。

　　2013年，互聯(lián)互通平臺的建設腳步逐步加快。南昌、淮安、天津、沈陽、三亞、無錫、駐馬店、凱里等27個城市先后加入互聯(lián)互通的“大家庭”;，城際間互聯(lián)互通的綜合服務框架初現(xiàn)雛形。“項目建成后，凡是加入全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺的聯(lián)網(wǎng)城市市民，即可持本地城市IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公共交通工具，并享受當?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。目前，城市一卡通系統(tǒng)從單一的公交應用，發(fā)展到地鐵、出租、輪渡、公共自行車等公共交通全面應用，進入一個由點到面、由單一到多元的綜合服務體系，成為城市電子政務和公共服務信息化建設的有機組成部分以及智慧城市的重要落腳點?！瘪R虹說道。

　　馬虹描繪的互聯(lián)互通美好藍圖，正吸引著越來越多城市管理者的目光。今年，鄭州、昆明、遵義、青島、金華、泉州等18個城市向住房和城鄉(xiāng)建設部IC卡服務中心拋出“橄欖枝”，希望成為互聯(lián)互通項目中的一分子?！俺鞘幸豢ㄍɑヂ?lián)互通項目只有形成規(guī)模，才能延伸出越來越多的服務內(nèi)容，為不同需求的居民提供高質(zhì)量的服務，進而推動城際間、區(qū)域間的經(jīng)濟一體化建設進程。” 談及城市一卡通未來的發(fā)展趨勢，馬虹談道。

　　2018年年底實現(xiàn)CPU卡的完全替代

　　“截至今年10月，加入全國城市一卡通互聯(lián)互通平臺的城市達到53個。這樣的發(fā)展速度讓我們感到歡欣鼓舞，同時也對IC卡服務中心的服務提出了一系列較高的要求?！瘪R虹坦言。

　　作為信息的載體和接口，智能卡里記錄了用戶信息以及金額，智能卡的信息安全問題無疑是眾多城市管理者關(guān)注的焦點之一?！跋冗M的CPU技術(shù)能為智能卡筑起一道堅固的防線。”馬虹表示，一座城市的公交卡加入全國互聯(lián)互通需要改造成CPU卡，也就是說，要在卡上裝上有微處理器的芯片。它的功能相當于一臺微型計算機，然后再進行系統(tǒng)升級。

　　馬虹說：“為提高安全升級，IC卡中心去年年底發(fā)布的《關(guān)于采取若干措施促進城市一卡通系統(tǒng)升級及加快CPU卡替換M1卡的通知》，到2018年年底，我國將全面停止M1卡的相關(guān)技術(shù)支持和服務，逐步實現(xiàn)CPU卡的完全替代?！?/P>

　　實地刷卡驗證 不斷完善相應標準體系

　　在接入互聯(lián)互通平臺之前，住房和城鄉(xiāng)建設部IC卡應用服務中心要對新加入的城市進行實地驗證，即確保異地刷卡受理環(huán)境和正常的數(shù)據(jù)清算。當前，住房和城鄉(xiāng)建設部IC卡應用服務中心將把工作人員以小組為單位分為35個小組，每個小組34人，攜帶數(shù)十張各個互通城市發(fā)行的互聯(lián)互通卡，針對每個城市的每一條公交、地鐵等線路，每一輛車次進行實地刷卡驗證，保證加入互聯(lián)互通的城市“一刷就通”。

　　除了實地刷卡驗證，住房和城鄉(xiāng)建設部IC卡應用服務中心還將對實地刷卡驗證所產(chǎn)生的交易數(shù)據(jù)進行及時清算核實，對互聯(lián)互通項目的整個運營過程進行驗證工作，確保整個互聯(lián)互通項目的正常運營?！叭珖鞘幸豢ㄍɑヂ?lián)互通項目是一個系統(tǒng)工程，除了技術(shù)保駕護航之外，我們還不斷完善相應的標準體系，為互聯(lián)互通提供技術(shù)保障”馬虹表示。

　　自2002年起，住房和城鄉(xiāng)建設部陸續(xù)頒布了14項國家行業(yè)標準，涵蓋IC卡終端機具、卡片操作系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、后臺體系等，形成了一套完整、規(guī)范的標準體系。牽頭編寫的《城鎮(zhèn)建設智能卡系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》工程建設國家標準，于今年6月1日正式實施。這是智能卡領(lǐng)域的首個工程建設標準，屬于強制性國家標準，對于城市IC卡系統(tǒng)設計、實現(xiàn)、驗收的工程項目具有重要的指導意義。

　　這些行業(yè)標準、國家標準為智能卡項目建設單位、系統(tǒng)集成商、設備生產(chǎn)企業(yè)、工程檢測驗收等行業(yè)人士提供技術(shù)依據(jù)和參考標準，有助于實現(xiàn)智能卡工程的標準化、規(guī)范化。

　　住房和城鄉(xiāng)建設部信息中心主任倪江波表示，隨著城市一卡通在各地的廣泛應用，互通的效應正在逐步顯現(xiàn)，并形成應用模式多元化的發(fā)展格局，其將為各地的百姓提供便捷的出行方式、安全的支付手段和高效的用卡環(huán)境、宜居的生活環(huán)境。