石市《關(guān)于加快推進全市城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的意見》出臺　　

　　全市通過公交延伸、班線公交化改造、客運資源整合等形式，到2020年全面實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化。日前，石家莊市出臺《關(guān)于加快推進全市城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的意見》，開始實施。

　　石家莊市提出到2015年，基本建成分工明確、銜接順暢、保障有力、安全高效的城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村、包車客運五級客運網(wǎng)絡(luò)，形成與其他客運服務(wù)方式有機銜接、協(xié)調(diào)融合的城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系。并調(diào)整優(yōu)化城鄉(xiāng)客運線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。并積極推進農(nóng)村客運線路公交化改造，到2015年，實現(xiàn)縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化運行率達到30%以上，條件成熟的線路可實現(xiàn)全程線路(超出20公里)的公交化運行。正定、鹿泉、欒城、藁城四個縣(市)實現(xiàn)農(nóng)村客運線路公交化運行率達到100%，全市30%以上的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))基本完成農(nóng)村客運班線公交化改造。到2015年，100%的中心鎮(zhèn)建成客運站、候車廳或招呼站。

　　石家莊市還將大力推動建設(shè)方便快捷、安全舒適、節(jié)能環(huán)保、優(yōu)先發(fā)展的城市公共交通系統(tǒng)，實現(xiàn)城市公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋中心城區(qū)周邊縣城及村鎮(zhèn)。石市會引導(dǎo)建設(shè)城鄉(xiāng)客運IC卡系統(tǒng)，城市公交線路運行的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)城鄉(xiāng)客運IC卡“一卡通”。到2015年，全市城鄉(xiāng)客運車輛衛(wèi)星定位裝置安裝率達到100%，并符合相關(guān)數(shù)據(jù)規(guī)范要求。到2020年，全市通過公交延伸、班線公交化改造、客運資源整合等形式全面實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化。

　　石市提出市、縣價格主管部門要會同交通運輸部門，進一步完善城鄉(xiāng)公交化客運價格形成機制，對公交化運行的城鄉(xiāng)客運實施特定的票價優(yōu)惠政策。對不能完全通過價格補償?shù)恼咝蕴潛p，由政府給予合理補貼。對城鄉(xiāng)客運企業(yè)承擔(dān)的社會福利(包括老年人、殘疾人、傷殘軍人、傷殘警察、學(xué)生等實行免費或優(yōu)惠乘車)和完成政府指令性任務(wù)增加的支出，由政府進行專項補償。