《朝日新聞》報(bào)道，為緩解高速公路擁堵壓力，國(guó)土交通省(部)7月2日公布，今后日本新建不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)時(shí)將采用無檔桿通道方式，取消ETC通道20公里時(shí)速限制，汽車在一定速度下可以直接通過收費(fèi)站。具體從明年底開始應(yīng)用于新建高速公路，對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)站則在改建時(shí)進(jìn)行更換，同時(shí)安裝在汽車上的ETC車載器無需更換。

　　上述內(nèi)容是在國(guó)土交通省(部)有識(shí)之士會(huì)議上公布的，新系統(tǒng)中還將設(shè)置防止車輛強(qiáng)闖收費(fèi)站的功能，國(guó)土交通省(部)正在研究制定上述行為的懲罰規(guī)定。

　　會(huì)議上還涉及緩解堵點(diǎn)的解決方案，提出在中央高速公路小佛隧道(東京都、神奈川縣)上增設(shè)上行隧道，并在該高速互通立交(東京都)附近改建路肩以增加行車道。