手持一張公交卡，到了上海也能刷，這也許不是做夢(mèng)。

　　為了方便市民外出旅游、出差，民革蚌埠市委建言，我市需盡快加入全國(guó)一卡通城市。

　　一張公交卡 走遍30多個(gè)城市

　　目前，全國(guó)已經(jīng)有上海、天津、沈陽(yáng)、福州等35個(gè)城市實(shí)現(xiàn)城市一卡通。這些城市的市民只要持本地的公交IC卡，就可以在上述35個(gè)城市刷卡乘坐公交車。

　　這些開通一卡通城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，不僅會(huì)避免在本市坐車忘帶硬幣的尷尬，更是方便了出差、旅游的人群。無(wú)論去哪里，錢包裝一張卡就行了，既方便又實(shí)用。

　　《關(guān)于蚌埠盡快加入全國(guó)一卡通城市的建議》中提出，蚌埠市需盡快加入“全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通”城市聯(lián)盟。這樣，市民手持一卡即可走遍全省和全國(guó)，“讓錢包真正減負(fù)，刷卡刷出瀟灑”。

　　記者采訪中了解到，實(shí)現(xiàn)全國(guó)一卡通，就必須使用統(tǒng)一的密鑰安全體系。突破這一關(guān)鍵技術(shù)后，蚌埠市就可以和全國(guó)30余個(gè)城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通了?！澳壳叭珖?guó)申請(qǐng)使用統(tǒng)一密鑰安全體系的城市已有160多個(gè)?！碧岚钢蟹Q。

　　正在技術(shù)升級(jí) 爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)

　　對(duì)此，市公交集團(tuán)城市通卡公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，交通部門對(duì)全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通工作非常重視，正在積極進(jìn)行相關(guān)工作。

　　2012年12月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》。意見指出，“十二五”期間，進(jìn)一步完善城市公共交通移動(dòng)支付體系建設(shè)，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，逐步實(shí)現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。

　　目前，由住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心在推進(jìn)互聯(lián)互通工作，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的城市已有30多個(gè)，預(yù)計(jì)“十二五”期間將達(dá)到60個(gè)。

　　對(duì)于我市來(lái)說(shuō)，在2013年初就與住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心進(jìn)行了互聯(lián)互通工作的溝通，并對(duì)互聯(lián)互通項(xiàng)目進(jìn)行了深入的調(diào)研，形成了《關(guān)于通卡公司“密鑰管理系統(tǒng)”升級(jí)及加入“全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通”工程的材料匯報(bào)》的調(diào)研報(bào)告。

　　眼下，蚌埠市城市一卡通系統(tǒng)主要應(yīng)用于城市公交、小額支付等領(lǐng)域。密鑰系統(tǒng)是2008年向住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心申請(qǐng)注冊(cè)的城市唯一密鑰，為第一代密鑰，使用的M1邏輯加密卡片，也就是目前市民普遍使用的IC卡。而互聯(lián)互通的前提條件是密鑰系統(tǒng)為第三代密鑰，因此IC卡要升級(jí)為CPU卡才能實(shí)現(xiàn)。

　　由于密鑰和卡片的升級(jí)涉及到蚌埠城市一卡通系統(tǒng)的全面升級(jí)，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，投入大、周期長(zhǎng)，需要循序漸進(jìn)。針對(duì)這一情況，公交集團(tuán)在積極籌劃，穩(wěn)步推進(jìn)，爭(zhēng)取盡快與住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心對(duì)接，啟動(dòng)該項(xiàng)目，早日加入“全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通”行列。