昨日，昆明市交通運輸局副局長袁俊做客“春城會客廳”訪談時透露，除了常規(guī)公交外，公共自行車、出租車也將整合進公交一卡通的使用范圍。

　　在回答聽眾關于城市交通一卡通問題時，袁俊說，按照市委、市政府的要求，市交通運輸局針對城市交通和軌道交通成立了一卡通機構，專門負責一卡通的發(fā)售、管理、后期的運營維護。從長遠考慮及交運局的規(guī)劃來看，除了常規(guī)公交外，公共自行車、出租車也應該都整合到一卡通范圍里。但是，牽涉的部門相對比較多，目前正在積極協(xié)調。交運局將加快進度，大力推進一卡通工作發(fā)展。

　　袁俊介紹，從2013年到2017年，全市每年建設不少于20公里的公交專用道。截至去年底，主城區(qū)公交線路達297條，運營車輛4000多輛，日均載客量233萬左右，占城市出行總體主導的地位。但是，有部分車輛已經老化，今年需要更換大約1000輛公交車。

　　訪談中，針對網友反映的老舊小區(qū)停車難、停車場無資質等熱點問題。袁俊回應，已經移交市政道路的小區(qū)道路屬于國資公司和交警部門管理，備案在交警部門；沒有移交的由交運局牽頭，物業(yè)和產權公司合作規(guī)劃停車，備案在交運局。下一步，將嚴格按照市委、市政府的要求，在有條件的小區(qū)加快推進立體停車場建設。對于無資質的黑停車場，交運部門如果在巡查過程中發(fā)現確實存在無證經營的情況，將首先根據產權與經營方進行溝通，此外，根據有關規(guī)定，要求經營方必須到道路運輸管理局進行登記，同時下發(fā)停業(yè)通知，不按要求辦理的將由相應的部門進行查處。