漳州城市智能交通指揮系統(tǒng)力爭8月投用，覆蓋薌城、龍文，將智能監(jiān)控車流、停車位等，并控制交通信號(hào)。

　　根據(jù)漳州市政府近日出臺(tái)的今年交通事故預(yù)防工作意見， “魔鬼路段”廈蓉高速和溪段長下坡改線工程已獲批，今年將開工。另外，為了緩解停車難，漳州將推動(dòng)施行夜間不影響雙向交通的前提下，允許車輛有序停放在一些小區(qū)的周邊道路，并鼓勵(lì)單位內(nèi)部停車場對(duì)外開放。

　　智能交通

　　8月擬用新系統(tǒng) 9干道中心隔離

　　城市智能交通指揮系統(tǒng)一期工程建設(shè)，是漳州市政府今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目。這一系統(tǒng)將涵蓋薌城、龍文，包含公安交通管理指揮中心和指揮平臺(tái)、交通信號(hào)控制、交通電視監(jiān)控、交通流信息采集、交通事件檢測、交通違法行為監(jiān)測記錄、公路車輛智能監(jiān)測記錄、警用車輛定位、單警定位、交通設(shè)施管理、交通組織、停車位信息采集、交通信息發(fā)布、機(jī)動(dòng)車緝查布控及通信等15個(gè)子系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將初步實(shí)現(xiàn)漳州市區(qū)交通管理智能化，力爭8月投用。

　　此外，漳州市政府還將摸索與交通管理智能化進(jìn)程相適應(yīng)的交通組織管理模式，對(duì)漳州市區(qū)9條主次干道實(shí)施中心隔離，完善道路標(biāo)志標(biāo)線和交通設(shè)施，合理調(diào)整瓶頸路口的交通信號(hào)配時(shí)，改善支路行車條件，促進(jìn)道路微循環(huán)。

　　漳州市政府將協(xié)調(diào)有關(guān)部門組建排堵專業(yè)隊(duì)，加強(qiáng)城市易堵路段巡邏，推動(dòng)漳州市區(qū)城區(qū)建立輕微交通事故“快撤、快處、快賠”機(jī)制，避免因輕微交通事故引發(fā)交通擁堵。

　　道路隱患

　　廈蓉高速和溪段長下坡改線獲批

　　年底前完成列入今年計(jì)劃的全市105處事故多發(fā)和危險(xiǎn)隱患路段、1620處低標(biāo)路段的整治任務(wù)，對(duì)治理成效進(jìn)行跟蹤評(píng)估。

　　漳州境內(nèi)“魔鬼路段”廈蓉高速和溪段長下坡改線工程，已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)，原有路段的雙向4車道將全部改成漳州往龍巖方向的上坡車道，另外新建一條“U”字形單行線路，用于龍巖往漳州方向通行。這一改線工程今年將開工建設(shè)。

　　漳州市政府還要求交通公路部門，要全面完成(完善提升)國省道干線公路、農(nóng)村公路安保工程及危橋改造工程。此外，街道化國省道要設(shè)置中央隔離設(shè)施，農(nóng)村山區(qū)公路側(cè)防護(hù)設(shè)施，今年要全面推動(dòng)完善。