長沙市民劉女士的公交IC卡不慎丟失，結果在掛失后的數小時內，卡內的360元余額被拾到者拿去購買了酸奶。此后，多位市民撥打本報新聞熱線96258反映，他們也遭遇了類似情況。掛失公交卡被盜刷購物、套現(xiàn)，主要是有人利用了公交卡在掛失后2天才會凍結卡內余額的漏洞。為何長沙的公交卡不能實現(xiàn)即時掛失？

　　市民投訴：掛失2小時，被刷卡百次

　　“火急火燎地去掛失了公交卡，以為安全了，結果掛失后卡里的錢還是被刷得只剩2塊錢?！?月13日，曹女士為兒子的公交卡辦理了掛失，結果被告知2天后卡內余額才能凍結?！耙恢芎笪胰パa辦新卡，卡里的164.7元已經刷得只剩下2.3元了?！?/P>

　　曹女士從公交IC卡管理中心打印了消費記錄。記者看到，就在曹女士掛失后的2小時內，有人分別在16臺66路公交車上刷卡116次。這也意味著，在票價為2元的66路公交車上，這個人利用刷卡7折的優(yōu)惠，套現(xiàn)了200多元。

　　公交司機：確有人在車上刷卡套現(xiàn)

　　66路公交車司機們回憶，當天確實有人持卡在公交上“賺錢”。“他就站在門口，說要換零錢，一有人投幣，他就說把錢給他，然后他幫忙刷卡，我們司機不好監(jiān)管，沒辦法確定這卡到底是不是他的。”

　　長沙市公交IC卡管理中心主任李曉表示，刷公交卡套現(xiàn)，無論公交卡是不是本人的，這種行為都已經涉嫌騙取補貼，公交司機理應立即制止。

　　為何掛失后無法立即生效？損失誰來擔？

　　同一問題，不同回應

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　　IC卡管理中心：有技術障礙，由乘客承擔損失

　　公交IC卡管理中心客服人員解釋，“全市有6000多臺公交車，從服務器到6000多臺終端刷卡機，下載掛失信息需要一定時間，加上網絡傳輸速度有時很慢，一般要2天左右才能完成余額凍結，這種技術問題暫時無法解決，公交卡被列入黑名單前造成的損失由乘客自己承擔。”

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　　IC卡發(fā)行方：技術無并障礙，只因網絡成本增加

　　對此，IC卡的發(fā)行方—長沙市公共交通投資管理有限公司一名不愿透露姓名的工程師表示，公交車上的終端刷卡機是通過移動或電信網絡與總機實時相連的，實現(xiàn)掛失信息實時傳輸是可行的。“我們每天有200多萬條消費者的消費數據要上傳，實時下載掛失信息會增加我們的網絡成本，所以一般都是幾個小時才下載一次掛失信息。”該工程師表示。

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　　信息專家駁斥：掛失卡信息并不會增加網絡成本

　　湖南大學信息化辦公室副主任王子榮駁斥了IC卡發(fā)行方的“技術障礙”說法，就增量傳輸而言，單張卡的信息容量其實很小，只有幾個字節(jié)，就算一天有很多公交卡丟失，其實這個流量也不大，相對于200萬條的信息數據，掛失數據微不足道，不會給網絡帶來壓力。