記者從市公安交管局了解到，天津市將打造新一代智能交通管理系統(tǒng)，通過搭建“兩個系統(tǒng)、兩個平臺”，優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，均衡路網(wǎng)流量，到明年底，實現(xiàn)中心城區(qū)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)全覆蓋，通行能力將提高20%。

　　“兩個系統(tǒng)、兩個平臺”即：交通指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng);大數(shù)據(jù)處理平臺、設(shè)備運行維護管理平臺。交通指揮調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)基于警力和智能交通設(shè)備的應(yīng)急指揮調(diào)度;交通信息服務(wù)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對社會公眾的有效信息服務(wù)和政府部門的信息共享，兩個平臺能夠為智能交通管理系統(tǒng)發(fā)揮功能提供后臺數(shù)據(jù)支撐和運行管理保障。

　　其中，交通指揮調(diào)度系統(tǒng)和交通信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)主要包括：到明年底，中心城區(qū)將建成1500處交通信號區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，覆蓋所有燈控路口，通過科學(xué)調(diào)整紅綠燈，避免過多的車輛在路口等候;建成1000處交通信息采集系統(tǒng)，覆蓋所有主干道路及交叉口，有效感知主干道交通流量、流速、占有率等信息;建成1500處視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)主干路網(wǎng)無盲點覆蓋，全面感知道路、路口的交通運行狀態(tài)，實現(xiàn)燈控路口、關(guān)鍵路段、區(qū)域、擁堵點位、積水點、橋梁、隧道、涵洞的實時監(jiān)控;建成2524處電子警察系統(tǒng)，覆蓋主干路網(wǎng)和擁堵路段，實時感知機動車違法信息和卡口圖片，實現(xiàn)對嫌疑車輛的稽查布控;建成208塊交通誘導(dǎo)顯示屏，覆蓋所有快速路及主干道路，向社會公眾提供道路路網(wǎng)交通擁堵狀況、交通安全信息、交通管理信息、停車信息、交通事故信息等服務(wù);建成多媒體綜合應(yīng)用平臺，借助互聯(lián)網(wǎng)、手機、廣播、電視、導(dǎo)航等，向社會公眾發(fā)送道路網(wǎng)交通擁堵狀況、交通安全、交通管理、停車位等實時信息。此外，還將建設(shè)公交優(yōu)先系統(tǒng)和公交專用道監(jiān)控系統(tǒng)，今年上半年實現(xiàn)公交專用車道41公里，明年底達(dá)到194公里。

　　據(jù)了解，本市還將改造現(xiàn)有信息處理平臺，拓展信息處理能力，建立扁平化指揮調(diào)度機制和交通突發(fā)事件預(yù)警系統(tǒng)，通過信號控制和110接處警系統(tǒng)，實現(xiàn)警力和交通設(shè)備的科學(xué)指揮調(diào)度，快速解決異常交通事件，使道路盡快恢復(fù)正常通行。