記者日前獲悉，237省道揚(yáng)州段綠色循環(huán)低碳公路主題性項(xiàng)目實(shí)施方案，近日通過(guò)江蘇省交通運(yùn)輸廳組織的專家評(píng)審。今年將通車的新淮江公路，有望成為揚(yáng)州首條智能公路。

　　“智能公路”究竟智能在哪里?據(jù)介紹，它主要是對(duì)重要路橋節(jié)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控、對(duì)交通流量進(jìn)行觀測(cè)、對(duì)路面環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)。用公路感知技術(shù)對(duì)道路的車流量、速度、車型進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)道路路面的坑洼、破損、冰雪、大霧、溫度等路域狀況及環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，通過(guò)情報(bào)板告知路政管理部門(mén)、車主路況信息，為車輛行駛和公路保障提供更好的服務(wù)。

　　上路前，可知前方是否擁堵

　　解密：全程監(jiān)控、紅外傳感

　　擁堵是很多車主外出時(shí)經(jīng)常糾結(jié)的問(wèn)題。擁有感知能力的公路，能解決這個(gè)問(wèn)題。

　　新淮江公路全路段各個(gè)節(jié)點(diǎn)安裝的攝像機(jī)，能夠提供較為直觀的交通運(yùn)行狀況，有利于管理人員隨時(shí)了解和掌握公路各個(gè)路段當(dāng)時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和狀態(tài)，盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、排除安全隱患。

　　據(jù)悉，公路部門(mén)在新淮江公路被交道路為三級(jí)以上(含三級(jí))公路的平交口區(qū)域設(shè)置道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)。對(duì)于氣象條件變化頻繁的區(qū)域，如冬季易結(jié)冰的路段、易產(chǎn)生團(tuán)霧濃霧的路段等設(shè)置道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)。在G328跨線橋、新通揚(yáng)運(yùn)河橋、鹽邵河大橋、寧啟鐵路下穿、西北繞城跨線橋的橋頭設(shè)置道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)，可對(duì)橋面狀況及下穿道路積水情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　在新淮江公路的絕大多數(shù)路口，都會(huì)安裝上紅外傳感系統(tǒng)。一旦開(kāi)車上新淮江公路，就處于紅外傳感輻射范圍內(nèi)。車主可以通過(guò)手機(jī)、電腦等終端平臺(tái)與公路管理系統(tǒng)對(duì)接，提前知道道路路況信息，特別是道路是否擁擠有無(wú)車禍，從而提前安排或者變更出行計(jì)劃。

　　一旦上路，轉(zhuǎn)彎、剎車等全記錄

　　解密：智能系統(tǒng)記錄行進(jìn)軌跡

　　車輛一旦駛?cè)胄禄唇?，就?huì)在后臺(tái)的智能系統(tǒng)留下記錄。車輛駛?cè)敫兄泛螅男旭傑壽E等數(shù)據(jù)立即進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，車輛轉(zhuǎn)彎、剎車等行進(jìn)動(dòng)作都會(huì)在智能系統(tǒng)留下記錄，每輛車都會(huì)在智能系統(tǒng)上留下行進(jìn)軌跡。

　　智能公路通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)，將視頻、數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心。當(dāng)一輛車停在路上超過(guò)正常時(shí)間，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)出警示，后臺(tái)工作人員可立即與車輛取得聯(lián)系，詢問(wèn)是否需要幫助。

　　“公路廣播”及時(shí)發(fā)布路況

　　解密：與當(dāng)?shù)仉娕_(tái)、交警聯(lián)動(dòng)

　　感知到路況等信息后，還能立即將相關(guān)信息及時(shí)發(fā)布，這是感知公路的又一個(gè)非常鮮明的特征。

　　據(jù)介紹，感知數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)是確保行車安全的有效手段。主要是在交通流量較大的平交口、不停車超限檢測(cè)站前方設(shè)置感知信息發(fā)布及誘導(dǎo)設(shè)備可變情報(bào)板。這種可變情報(bào)板類似LED屏，及時(shí)發(fā)布路況信息。這種系統(tǒng)可以與當(dāng)?shù)仉娕_(tái)、交警實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成“公路廣播”，通過(guò)LED屏等平臺(tái)將最新的路況信息發(fā)布給行進(jìn)的車輛。

　　新淮江公路的感知功能，還體現(xiàn)在氣象發(fā)布上。據(jù)介紹，它通過(guò)加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，實(shí)時(shí)獲取氣象預(yù)報(bào)及災(zāi)害天氣警報(bào)。同時(shí)，在易產(chǎn)生團(tuán)霧或濃霧的路段設(shè)置能見(jiàn)度檢測(cè)器，用來(lái)預(yù)防惡劣氣候條件引發(fā)的交通事故。

　　不停車超限檢測(cè)

　　解密：高速稱重系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)

　　今后在新淮江公路上，車輛不需要停車就可進(jìn)行超限檢測(cè)。不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)主要由高速稱重系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、可變情報(bào)板提示系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成。特別是車牌識(shí)別系統(tǒng)，當(dāng)車輛通過(guò)高速檢測(cè)區(qū)的時(shí)候，車牌識(shí)別攝像機(jī)能夠準(zhǔn)確地拍攝通過(guò)車輛的牌照特寫(xiě)圖片。牌照特寫(xiě)圖片可清楚地反映車輛牌照特征，經(jīng)過(guò)車牌識(shí)別軟件識(shí)別出車輛牌照信息，然后將車輛牌照信息上傳至管理計(jì)算機(jī)。