在沒有其它保護(hù)措施的情況下，U型鎖可以起到固定自行車的作用。為了進(jìn)一步保障車輛的安全性，最近來自德國的一位名叫設(shè)計師Dennis Siegel推出了一款射頻識別式警報器，用戶可以將其安裝在自行車車座下方，當(dāng)在未開鎖的狀態(tài)時檢測到移動，就會發(fā)出120分貝的警報聲。

　　設(shè)計師Dennis Siegel向我們介紹，RFID Bikealarm是一種非常有用的附加車鎖組件，它利用少數(shù)部件擴(kuò)展了大規(guī)模的保護(hù)機(jī)制，具有成本低廉、堅固耐用且操作簡便等特點(diǎn)。

　　RFID Bikealarm是Dennis Siegel在德國不萊梅藝術(shù)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文的一部分，它能夠在盜賊企圖觸碰自行車的瞬間將其嚇走。Bikealarm射頻識別裝置能夠辨別出周圍環(huán)境中的振動、起伏波動或更有針對性的移動。

　　據(jù)Dennis Siegel透露，他在制作過程中采用了一種微功率的全方位振動傳感器，可以與微型控制器相連。RFID Bikealarm通過對周圍環(huán)境的感知來辨別特定事件，例如路過的有軌電車和一起真實(shí)的盜竊。

　　設(shè)計師為RFID Bikealarm添加了警報模式，能夠在移動過程中發(fā)出聲音。之所以選擇將設(shè)備安裝到自行車的鞍座下方，是因?yàn)樵撐恢帽容^隱蔽，看起來就像是小型修理包。

　　Dennis Siegel之所以摒棄了無線藍(lán)牙技術(shù)而采用RFID無線射頻識別技術(shù)，主要是考慮了成本的問題。持有RFID標(biāo)簽的用戶可以靠近設(shè)備將其激活，直到音頻應(yīng)答器發(fā)出聲音即可，關(guān)閉方式與之相同。

　　RFID Bikealarm采用了內(nèi)置電池的設(shè)計，可以通過USB接口進(jìn)行充電，兩小時即可充滿，正常情況下可持續(xù)使用數(shù)天。由于該設(shè)備尚處于研發(fā)階段，是否會投入商業(yè)化生產(chǎn)還有待商榷。