駕車行駛在剛建成通車的官塘橋路上，細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，高科技不時(shí)在與你交流——你的車子有沒(méi)有超高，進(jìn)入隧道口時(shí)，檢測(cè)器會(huì)告訴你;高架橋橋面有沒(méi)有結(jié)冰，檢測(cè)器也會(huì)發(fā)出通知;在官塘橋路入口處，檢測(cè)器還會(huì)提醒你路上車輛是否擁擠……

　　這些只是智慧交通的一小部分內(nèi)容。日前，江蘇市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)丁鋒告訴記者，交通運(yùn)輸局對(duì)智慧交通項(xiàng)目進(jìn)行了專項(xiàng)設(shè)計(jì)，將高科技與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸相對(duì)接。至2015年，他們將建成交通信息指揮中心，建成智慧公路、航道、運(yùn)管、公交、出租、海事調(diào)度中心。

　　未來(lái)智慧公路

　　讓人眼界大開(kāi)

　　“未來(lái)在智慧公路上，很多高科技的運(yùn)用將會(huì)讓市民眼前一亮、眼界大開(kāi)?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局總工程師陳峰林告訴記者：“在五鳳口高架的建設(shè)上，我們將運(yùn)用智能化自動(dòng)除冰系統(tǒng)。五鳳口高架以橋?yàn)橹?，而橋最怕結(jié)冰，特別是在匝道處。即將采用的除冰系統(tǒng)，在橋面溫度降到一定程度時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)加熱系統(tǒng)，自動(dòng)保溫，這能讓橋面匝道等關(guān)鍵部位長(zhǎng)年不結(jié)冰。”

　　與此同時(shí)，在五鳳口高架項(xiàng)目上，將采用智能燈光控制系統(tǒng)。陳峰林說(shuō)：“它能對(duì)燈光亮度自動(dòng)進(jìn)行控制：冬天黑得早，路燈亮得早;夏天黑得遲，路燈亮得遲。路上車子燈光強(qiáng)，路燈燈光就自動(dòng)弱一些;路上車子燈光弱，路燈燈光就自動(dòng)強(qiáng)一些?！?/P>

　　此外，市交通運(yùn)輸局還將建成公路智慧指揮中心，實(shí)現(xiàn)公路應(yīng)急處置基地網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音、視頻互聯(lián)互通，同時(shí)具有國(guó)省干線重點(diǎn)路段監(jiān)控，重點(diǎn)路段信息治超功能。

　　智能公交開(kāi)建

　　就在你我身邊

　　在中山路、健康路、長(zhǎng)江路、夢(mèng)溪路、南徐大道、金港大道等多條道路多個(gè)公交站臺(tái)上，智能公交站牌能顯示公交車輛即時(shí)運(yùn)行情況：車子開(kāi)行情況，距離當(dāng)前站臺(tái)還有幾站路……眾多市民關(guān)注的智能公交這一民生工程，已經(jīng)來(lái)到你我身邊。

　　市交通運(yùn)輸局交通運(yùn)輸處處長(zhǎng)張道俊告訴記者：“截至目前，市區(qū)已完成1000多臺(tái)公交車GPS設(shè)備和車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施安裝，完成100多條線路的地理信息采集和車輛、人員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入，完成200多座智能公交站臺(tái)的改建任務(wù)，智能公交已經(jīng)覆蓋了主城區(qū)主要道路和公交線路?！?/P>

　　目前，智能公交的一級(jí)調(diào)度平臺(tái)基本建成，二級(jí)調(diào)度平臺(tái)正加緊建設(shè)。張道俊說(shuō)：“市區(qū)現(xiàn)已推出‘掌上公交’系統(tǒng)，市民運(yùn)用手機(jī)查詢實(shí)時(shí)公交信息，非常方便。今年，我市將啟動(dòng)公交企業(yè)內(nèi)部管理智能化建設(shè);至2015年，市區(qū)將建成智能公交調(diào)度中心，依靠智能化站臺(tái)、公交車載GPS設(shè)備，實(shí)現(xiàn)公交車輛智能化調(diào)度，讓智能公交進(jìn)一步為百姓服務(wù)?！?/P>

　　智慧水運(yùn)建設(shè)

　　方便過(guò)往船民

　　“水上ETC(不停航繳費(fèi)系統(tǒng))工程實(shí)施后，船民不用再上岸來(lái)繳費(fèi)了。”昨天，諫壁船閘相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“去年，交通航道部門(mén)內(nèi)河水上ETC系統(tǒng)建成并投入使用。不僅免去了船員上岸來(lái)回奔波，減少了廢氣排放，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)也提高了船舶過(guò)閘效率?！?/P>

　　據(jù)了解，水上ETC工程只是我市智慧水運(yùn)建設(shè)的一部分。去年，以水上應(yīng)急指揮平臺(tái)為代表的智慧水運(yùn)建設(shè)實(shí)現(xiàn)破題。通過(guò)智慧海事電子動(dòng)態(tài)監(jiān)管中心的適時(shí)監(jiān)管，水上安全應(yīng)急能力進(jìn)一步提升，完成了各項(xiàng)安全工作目標(biāo)，全市內(nèi)河連續(xù)48個(gè)月未發(fā)生水上交通上報(bào)事故。

　　此外，市交通航道部門(mén)以蘇南運(yùn)河鎮(zhèn)江段“四改三”航道工程建設(shè)為依托，加快構(gòu)建船舶感知平臺(tái)和航道運(yùn)行環(huán)境感知平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、更新與綜合分析。與此同時(shí)，市交通航道部門(mén)率先建成“船聯(lián)網(wǎng)”蘇南運(yùn)河鎮(zhèn)江段試點(diǎn)工程，進(jìn)一步提升了我市內(nèi)河水上交通運(yùn)輸、監(jiān)管、施救等現(xiàn)代化、信息化的水平。