杭州人手中的市民卡到德清也能刷了。德清縣交通運(yùn)輸局發(fā)布消息，該縣即將投入使用的社會公共自行車租借網(wǎng)絡(luò)，將實現(xiàn)德清、杭州兩地“一卡通”?！　?
 
　　德清公共自行車IC卡杭州也能用
 
　　11月8日，德清縣德運(yùn)公共自行車管理有限公司與杭州市民卡有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將合作發(fā)行名為“杭州通·都市圈卡（德清）”IC卡。未來，這張看似普通的IC卡將不僅僅可以用來租用杭州、德清兩地的公共自行車，還將全面并軌杭州市民卡。
 
　　這個都市圈惠民紅利新政，源起今年5月德清縣政府一次常務(wù)會議的決定。作為城市治堵的一項措施，德清計劃今年底前完成公共自行車建設(shè)項目，向全縣征集公共自行車布局方案。與此同時，德清還有一個大膽而創(chuàng)新的想法，能否讓這項惠民措施接軌杭州，讓老百姓憑著一張卡也能在杭州租公共自行車。
 
　　這項任務(wù)落到了德清縣交通運(yùn)輸局的肩上?！暗拇_很難，兩地要接洽，有段時間我們是德清杭州兩頭跑，著實辛苦?！钡虑蹇h交通運(yùn)輸局副局長張華強(qiáng)頗有感慨地說。令人興奮的是，這項工作得到了縣政府的大力支持?？h財政專門為這個便民惠民項目給予補(bǔ)貼，縣發(fā)改委也一路開綠燈，一周內(nèi)辦妥從項目立項到審批的所有手續(xù)。
 
　　“杭州公交集團(tuán)副總盧智宏和杭州市民卡有限公司領(lǐng)導(dǎo)都很重視，后面的工作就蠻順了?！睆埲A強(qiáng)說。
 
　　“一卡通”好比杭州市民卡
 
　　這幾天，德清縣城武康街頭，公共自行車站點(diǎn)已初見模樣。
 
　　“預(yù)計到12月初，首批1300輛自行車就可投入使用了?！睆埲A強(qiáng)介紹，德清投入的公共自行車可以說是杭州的升級版。德清公共自行車采用全鋁車架，車身為橙色。這款自行車與普通自行車有著許多區(qū)別。特別是車鈴，是扭轉(zhuǎn)式的，增強(qiáng)了防盜性。市民可憑借“杭州通·都市圈卡（德清）”租用公共自行車，收費(fèi)方式基本和杭州地區(qū)的一樣。
 
　　“這張卡可以在杭州的公交系統(tǒng)上使用，旅游景點(diǎn)與商場消費(fèi)也能用到它，其實這就是德清市民在杭州的‘一卡通’?！睆埲A強(qiáng)表示，今后德清市民去杭州玩，坐地鐵、公交、水上巴士，購景區(qū)門票、道路停車以及在去加油站、餐飲、娛樂等指定商戶處消費(fèi)，都能使用這張卡。值得一提的是，德清的這張卡，還能讓德清市民享受到與杭州市民一樣的同城同折扣優(yōu)惠待遇（老年卡等除外），比如坐公交車能享受9.1折優(yōu)惠，道路停車打8折。
 
　　除了杭州市民卡所含的醫(yī)保、公共服務(wù)外，杭州通·都市圈卡（德清）幾乎囊括了其他所有杭州市民卡所涵蓋的功能。
 
　　杭州市民卡謀求在德清有更多用途
 
　　德清縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前杭州市民卡在德清只能租用公共自行車，功能不像杭州通·都市圈卡（德清）那么強(qiáng)大，但是德清會努力推進(jìn)這項工作的實現(xiàn)，爭取早日讓杭州市民卡在德清成為“一卡通”。
 
　　2008年，浙江首條城際公交K588開通，寫下了德清融杭濃墨重彩的一筆。今年7月，杭寧高鐵的通車，將德清與杭州的距離拉近到了13分鐘。如今，這張杭州通·都市圈卡（德清）又將成為新形勢下德清加快融杭的一個成果。
 
　　“我覺得這是真的方便了老百姓的生活，一下子就讓兩地市民的生活融在了一起?！必?fù)責(zé)這個項目的杭州市民卡有限公司發(fā)展部經(jīng)理蔡戟表示，這種合作模式是兩地深入交流合作的一次探索，“我們也在積極與安吉溝通，爭取兩地合作再有突破創(chuàng)新。