濟南200余停車咪表淪為“街頭棄兒”將被拆除
作為停車泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的咪表,引入濟南已有三年了,濼源大街咪表這種智能停車系統(tǒng),自從安裝以來并未受到廣大駕駛?cè)藲g迎,一直處于閑置只能靠人工收費的尷尬狀態(tài)。近日,記者注意到由于濼源大街南側(cè)輔路施工,該路段部分咪表已經(jīng)拆除,剩余咪表也將拆除,但拆除日期還不確定。
濼源大街自2010年7月開始試行咪表停車,在長約3公里的道路上安裝了200多個咪表,咪表存在的3年來,雖然道路兩側(cè)的停車秩序有所好轉(zhuǎn),但駕駛?cè)颂淤M、車位閑置的尷尬狀況一直存在。去年,交警部門曾公布市區(qū)八條主干道將逐步取消輔路停車的消息,咪表的去留問題再次成為公眾關(guān)注的焦點。
日前,記者采訪中了解到,安裝咪表的初衷是緩解停車難。不少司機反映,由于咪表的使用率始終普及不起來,咪表實際已成為了一塊停車指示牌。“看到咪表,就知道在這個地方停車需要繳費,濼源大街上的咪表就起到這個作用。”車主李女士表示。
近日,記者看到濼源大街飲虎池對面的部分咪表已拆除,而濼源大街北側(cè)非機動車道和南側(cè)東西兩段的咪表沒有拆除,但處于停用狀態(tài)。道路施工部門相關(guān)負責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在只是部分咪表被移除,濼源大街南側(cè)咪表將于近期拆除,拆除時間還不確定。
一臺上萬元北京近萬臺咪表被棄
據(jù)介紹,從1999年至今,北京一共安裝了近1萬臺咪表,結(jié)果多數(shù)淪為“街頭棄兒”。一臺咪表從最初進口的高達幾萬元,到后來國產(chǎn)也需要上萬元,它們成了昂貴的街頭“擺設(shè)”。
另外,杭州、南昌、石家莊和長沙等城市,咪表應(yīng)用時糾紛不斷,相關(guān)部門干脆叫停了咪表項目。