移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在加速改變汽車業(yè)。當(dāng)我們?cè)絹?lái)越多地離不開(kāi)微博、微信進(jìn)行人際溝通時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)對(duì)汽車業(yè)的滲透比我們想像的還要快。蘋果剛剛推出了iOS in the Car系統(tǒng)，谷歌13億美元收購(gòu)在線地圖公司，寶馬宣布，到明年旗下全部車型將整合蘋果的車載語(yǔ)音控制系統(tǒng)……

　　移動(dòng)互聯(lián)包圍下的汽車不再只是一個(gè)交通工具，而是一個(gè)可以創(chuàng)造和享受生活樂(lè)趣的新汽車生活平臺(tái)。延續(xù)百年的人類汽車生活方式或?qū)⒄宫F(xiàn)新的表象和內(nèi)涵。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，以往以機(jī)械性能論成敗的汽車業(yè)，正在走到一個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)核革新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。百度總裁李彥宏曾放言：“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)正在加速淘汰傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?！惫嫒绱耍嚇I(yè)將是下一個(gè)被顛覆的傳統(tǒng)行業(yè)嗎？

　　汽車不再只是代步

　　自從汽車誕生的百年來(lái)，從設(shè)計(jì)到制造乃至營(yíng)銷，汽車業(yè)運(yùn)營(yíng)的模式如出一轍。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)銷手段都隨著時(shí)代技術(shù)進(jìn)步而變遷，但汽車的核心功用卻始終沒(méi)有離開(kāi)最初的原點(diǎn)。那就是：無(wú)論怎樣包裝，汽車都是而且只是一個(gè)代步工具，承載著物流運(yùn)輸?shù)淖饔谩５蛟S用不了多久，這個(gè)龐大產(chǎn)業(yè)鏈條上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都將出現(xiàn)劇烈變革。

　　包括蘋果在內(nèi)的科技公司，向人們展示了一種全新的汽車和汽車生活方式，新方式帶來(lái)的改變，很有可能就像幾年前iPhone帶來(lái)的變化一樣。

　　所有變化的因子都來(lái)自于，汽車行業(yè)甚至是更廣泛的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從工業(yè)技術(shù)時(shí)代走到了和計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密結(jié)合的時(shí)代。在不久前結(jié)束的蘋果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，蘋果公司宣布了“iOS in the Car”計(jì)劃。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是一個(gè)集導(dǎo)航、電話、音樂(lè)、iMessage、智能語(yǔ)音控制于一體的蘋果iOS操作系統(tǒng)，捆綁安裝在車載電腦上。汽車企業(yè)對(duì)這套系統(tǒng)如此趨之若鶩，以至于包括本田、日產(chǎn)奔馳、雪佛蘭、現(xiàn)代在內(nèi)地12家汽車企業(yè)簽署了與蘋果合作開(kāi)發(fā)iOS系統(tǒng)的協(xié)議。

　　根據(jù)蘋果對(duì)iOS in the Car的描述，iOS將完全改寫汽車的核心功用：汽車不僅可以把我們帶到想去的地方，更是一個(gè)開(kāi)放的、富于強(qiáng)大社交功能的生活平臺(tái)。

　　正如電子商務(wù)開(kāi)啟了線上購(gòu)物時(shí)代，改變了人類的消費(fèi)內(nèi)容和方式；iPhone實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)隨身走，改變了人們的社交和生活方式。如今的移動(dòng)互聯(lián)包圍下的汽車不再只是一個(gè)交通工具，而是一個(gè)可以創(chuàng)造和享受生活樂(lè)趣的新汽車生活平臺(tái)。IT世界里比特單元紛紛深入，延續(xù)百年的人類汽車生活方式或?qū)⒄宫F(xiàn)新的表象和內(nèi)涵。

　　撬動(dòng)千億元級(jí)市場(chǎng)

　　相比電動(dòng)車，移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)或許將在更短時(shí)間內(nèi)和更大幅度上改變汽車的內(nèi)涵。“開(kāi)放平臺(tái)，共享，開(kāi)發(fā)者，源代碼”，這些計(jì)算機(jī)詞匯以及背后的互聯(lián)網(wǎng)思維已經(jīng)不斷地從汽車行業(yè)的發(fā)布會(huì)里蹦出來(lái)。汽車行業(yè)高管已經(jīng)看到，互聯(lián)網(wǎng)改變了手機(jī)，也一樣會(huì)改變汽車。

　　就在不久前舉行的臺(tái)北國(guó)際電腦展上，福特汽車?yán)^在美國(guó)CES、巴塞羅那通訊展之后，再次在IT通訊行業(yè)的展會(huì)上傳播自己針對(duì)開(kāi)發(fā)者開(kāi)放平臺(tái)Applink2.0，以及宣布在GENIVI Alliance開(kāi)放源代碼，共享開(kāi)發(fā)資源。

　　如果說(shuō)過(guò)去汽車還只是滿足人們解決完成從A點(diǎn)到B點(diǎn)移動(dòng)的需要，那么隨著移動(dòng)互聯(lián)的可能性被逐漸打開(kāi)，人們對(duì)汽車的需求已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，汽車作為一種工具，人們將更加關(guān)心的是如何到達(dá)B點(diǎn)，以及到達(dá)B點(diǎn)以后要做什么，這將是完全不同的兩個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　對(duì)汽車互聯(lián)的需求是幾乎每個(gè)人都有的，比如路徑導(dǎo)航、交通狀況，以及緊急救援服務(wù)。人們現(xiàn)在需要知道，如何從A點(diǎn)到B點(diǎn)時(shí)最簡(jiǎn)便、最順暢、不擁堵，到達(dá)B點(diǎn)以后哪里可以停車，最近的一家咖啡館在哪里，甚至最近一家銀行在哪里等等，這些才是人們所需要的。

　　也就是說(shuō)，汽車不僅可以把我們帶到想去的地方，更是一個(gè)開(kāi)放的、富于強(qiáng)大社交功能的生活平臺(tái)。汽車已經(jīng)從一個(gè)交通工具，到一段時(shí)間和空間，汽車將不再是一個(gè)孤島，而是海量信息的連接。

　　態(tài)勢(shì)已經(jīng)非常明顯，對(duì)汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在不是選擇改變或不改變的時(shí)候了，而是如何呈現(xiàn)出一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的崛起，這將是一個(gè)高達(dá)千億美元級(jí)的市場(chǎng)，人類“汽車生活”正在呈現(xiàn)新的畫卷。（管宏業(yè)）