當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的全球化決定了企業(yè)供應(yīng)鏈全球化，全球化供應(yīng)鏈所面臨的供應(yīng)鏈新戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、供應(yīng)鏈的時(shí)效性、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與魯棒性、供應(yīng)鏈的柔性、供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)控制、供應(yīng)鏈的成本控制等方面挑戰(zhàn)。與外國企業(yè)進(jìn)入中國的情景類似，中國企業(yè)走向世界同樣面臨語言和文化差異，存在水土不服的問題。在日前由物流搜索和德國物流協(xié)會聯(lián)合主辦的2013全球物流與供應(yīng)鏈大會((簡稱GLSC2013)上，中國物流學(xué)會惲綿，華為齊彩霞，上海大眾胡寶國，針對如何建立一流國際供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)?如何劃分與建設(shè)區(qū)域供應(yīng)鏈?哪些核心制造能力要留在自己國家?哪些產(chǎn)品要本地化?如何實(shí)現(xiàn)在途集貨的方案?如何有效控制國際航運(yùn)帶來的供應(yīng)鏈不可控性?如何解決國際供應(yīng)鏈的柔性問題(客戶訂單的臨時(shí)變動)?如何有效控制國際供應(yīng)鏈庫存?等問題進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴。

圖為中國物流學(xué)會惲綿(左一)，華為齊彩霞(右一)，上海大眾胡寶國(中間)

　　其中，華為齊彩霞認(rèn)為：中國現(xiàn)在面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，用中國制造的核心吸引外商來是中國的籌碼，對于華為來說全球供應(yīng)鏈布局是從2005年開始的，如今全球的貿(mào)易壁壘都在加劇，走向全球的過程中，供應(yīng)鏈在公司里面的地位越來越重要。除了供應(yīng)鏈專業(yè)的技能要提升之外，對于業(yè)界先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用也顯得尤為重要，所以目前華為不僅要在供應(yīng)鏈的專業(yè)化水平需要不斷提升，還需要將業(yè)界先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到華為的生產(chǎn)線當(dāng)中。目前，華為在供應(yīng)鏈全球化的趨勢的引導(dǎo)下，邁向全球化供應(yīng)鏈的步伐比原來進(jìn)一步加快。而上海大眾胡寶國認(rèn)為：大眾本身就是一個全球化的產(chǎn)業(yè)鏈，并且在很早以前就進(jìn)行全球采購。面對當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)業(yè)升級，大眾基于全球化的市場及時(shí)調(diào)整了規(guī)劃，雖然如此，但大眾在供應(yīng)鏈一體化方面尚需要開拓。

　　最終大家一致認(rèn)為全球性供應(yīng)鏈的特點(diǎn)，第一以客戶為核心，第二供應(yīng)鏈要講究適應(yīng)性。不同的企業(yè)、不同的產(chǎn)品、不同的國家、不同的文化、不同的經(jīng)營、不同的政治穩(wěn)定程度都會嚴(yán)重影響到企業(yè)的供應(yīng)鏈，所以供應(yīng)鏈要去適應(yīng)各種各樣的問題，供應(yīng)鏈解決方案研究的不單單是供應(yīng)鏈的問題，包括政治經(jīng)濟(jì)，包括外交，才能制定全球的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈專業(yè)不是一個技術(shù)專業(yè)，更像一個藝術(shù)專業(yè)。