在我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量以每年8萬(wàn)輛速度增長(zhǎng)的情況下，高速公路擁堵現(xiàn)象連年加劇，目前許多收費(fèi)站日均流量達(dá)1萬(wàn)輛次，最多達(dá)3萬(wàn)輛次，在路網(wǎng)運(yùn)行高峰時(shí)段經(jīng)常出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)等擁堵現(xiàn)象。為有效提高通行效率，高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）正在我市全面推廣應(yīng)用。

　　6月9日，記者從市公路管理局了解到，目前，我市22個(gè)收費(fèi)站已有20個(gè)開(kāi)通ETC專用車(chē)道，覆蓋率達(dá)91%。今年年底前將完成剩余兩個(gè)車(chē)道改造，實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋。

　　ETC車(chē)道可以使車(chē)輛在20至40公里時(shí)速通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，以車(chē)載電子標(biāo)簽（OBU）與ETC專用車(chē)道基站之間的快速自動(dòng)交互聯(lián)系完成自動(dòng)收費(fèi)操作。市公路管理局ETC服務(wù)處工作人員王劍鋒介紹，安裝了車(chē)載電子標(biāo)簽的車(chē)輛，在行駛過(guò)車(chē)道入口與出口都無(wú)需停車(chē)人工取卡付費(fèi)，直接通過(guò)，車(chē)輛通行能力提高3至5倍。

　　“除了減少通行時(shí)間，節(jié)約燃油和尾氣排放，提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)效益，安裝ETC的車(chē)輛高速收費(fèi)還將省3%。”王劍鋒說(shuō)。

　　另悉，我市9個(gè)縣（市、區(qū)）開(kāi)設(shè)“一站式”ETC辦理網(wǎng)點(diǎn)共16個(gè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)縣（市、區(qū)）全覆蓋。