影音先锋熟女少妇av资源,国产精品52页,2021精品国产自在现线看,亚洲高清中文字幕在线

物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊

濱洲城區(qū)將啟用智能交通管控系統(tǒng)

作者:RFID世界網(wǎng) 收錄
來源:濱洲日報
日期:2013-06-09 14:28:49
摘要:據(jù)濱洲市交警支隊相關(guān)人員介紹,這些監(jiān)控設(shè)備屬于濱州市“治安防控及智能交通管理指揮控制系統(tǒng)”的一部分,該系統(tǒng)以城市治安電視監(jiān)控系統(tǒng)、城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)為重點,于2012年10月開始建設(shè),今年6月末將逐步投入試運行,屆時市交警部門將召開新聞發(fā)布會,介紹該系統(tǒng)建設(shè)情況等。

  近日,不少網(wǎng)友關(guān)注:“現(xiàn)在濱洲市區(qū)一些道路路口紅綠燈桿上新安裝的監(jiān)控是干啥用的?”

  據(jù)市交警支隊相關(guān)人員介紹,這些監(jiān)控設(shè)備屬于濱州市“治安防控及智能交通管理指揮控制系統(tǒng)”的一部分,該系統(tǒng)以城市治安電視監(jiān)控系統(tǒng)、城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)為重點,于2012年10月開始建設(shè),今年6月末將逐步投入試運行,屆時市交警部門將召開新聞發(fā)布會,介紹該系統(tǒng)建設(shè)情況等。

  據(jù)了解,該系統(tǒng)以市公安局交警支隊指揮中心為龍頭,以“金盾工程”為依托,統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、數(shù)據(jù)集中、資源共享,為提高社會化服務(wù)管理水平提供強大的技術(shù)支持。該系統(tǒng)將逐步構(gòu)建濱州市交通治安防控大體系,積極探索城市治安綜合治理和指揮聯(lián)動調(diào)度新模式,提升城市綜合治理能力和城市平安幸福指數(shù),建立可靠的城市安全保障防控體系,促進公安交通管理工作基層基礎(chǔ)建設(shè),建設(shè)"平安濱州",提高城市數(shù)字化管理水平以及居民出行水平。

  遇信號燈故障車輛要減速慢行,可撥打電話報修

  紅綠燈故障也進入人們的視線,有網(wǎng)友反映:“黃十二渤十六路口的紅綠燈壞了”,“黃河五路的紅綠燈又壞了”等。

  記者聯(lián)系到市交警支隊相關(guān)人員,該工作人員說:“多種原因會引起信號燈故障,降雨是一個較常見的原因。雨水滴在信號燈上,時間久了可能造成電線短路,所以下雨天氣經(jīng)常出現(xiàn)信號燈失靈的情況。”

  除天氣原因外,還有一些原因就比較復(fù)雜了。市區(qū)現(xiàn)有的信號燈,大部分靠路燈線路供電,屬于路燈管理處管理,小部分屬于電業(yè)局供電。對于受制于路燈線路供電的這種信號燈,路燈故障會引起信號燈失靈。老城區(qū)的路燈建設(shè)年份較早,其中有不少是上世紀八十年代建成的,線路老化比較嚴重,另外承載線路的管道出現(xiàn)淤積,也增加了更換線路的難度。

  該工作人員解釋,不同故障由不同科室負責,“但只要是行人撥打故障電話,不論是打到指揮中心、值班室,還是科技科、交管科等科室,市交警支隊都會及時記錄”,在初步排查原因后,迅速派專業(yè)維修隊伍去現(xiàn)場勘查,或協(xié)調(diào)供電部門等進行維修。

  市交警支隊工作人員提醒駕駛員朋友,察覺到交通信號燈發(fā)生故障時,一定要減速行駛,與其他車輛保持車距,避免發(fā)生事故。發(fā)現(xiàn)信號燈故障可以撥打電話(3301227或者3301200)報修,專業(yè)維修人員會盡快處理信號燈故障。

  信號燈倒數(shù)秒數(shù)不準是車流量高低峰轉(zhuǎn)換所致

  除了紅綠燈故障,還有網(wǎng)友反映交通信號燈的倒數(shù)秒數(shù)不準。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),交通信號燈的倒數(shù)秒數(shù),有時候顯示的數(shù)字還是“10”,信號燈就一下子變顏色了;有時候在十幾秒內(nèi)都顯示為“00”(即零秒),信號燈也不變顏色。如果更細心的話,還會發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象只出現(xiàn)在幾個特定的時間段。為此,記者采訪了市交警支隊的相關(guān)工作人員,請他們來答疑解惑。

  市交警支隊工作人員說,要想解釋這種奇怪的現(xiàn)象,還要了解信號燈倒數(shù)秒數(shù)的工作原理。打個形象點的比喻,倒數(shù)秒數(shù)燈是一個乖學(xué)生,它能夠記憶上一個周期紅燈或綠燈的等待時長,并把這個時長在接下來的周期顯示出來;但是,它又是“不會靈活變通”的笨學(xué)生,只能記憶上個周期的時長,而不能反映當前周期的時長。

  現(xiàn)下,有四個時間段為車輛高峰時期,分別為“早上7點40分至9點”,“上午11點至12點”,“下午1點至2點”,“下午4點半至6點”。市城區(qū)的紅綠燈等待時間,根據(jù)車流量高峰和低峰分別設(shè)置,高峰時信號燈的等待時間較長。

  設(shè)想一下,早上7點40分前的信號燈等待時長為30秒,之后變?yōu)?0秒;在早上低峰過渡到高峰時,倒數(shù)秒數(shù)還是會從30秒開始倒數(shù),但這時的等待時長實際為40秒,那么,信號燈就會連續(xù)10秒顯示為“00”。如果在高峰轉(zhuǎn)入低峰的過渡時期,等待時長由長變短,這時駕駛員遇到的情況會是:倒數(shù)秒數(shù)還沒有蹦到“零”,信號燈就開始轉(zhuǎn)變顏色了。一天之中,高低峰轉(zhuǎn)換一共有8次,信號燈的倒數(shù)秒數(shù)也會出現(xiàn)8次不一致,每次調(diào)整會持續(xù)2-3分鐘。

人物訪談