紐約是一個現(xiàn)代化高度發(fā)達的都市，這其中所引起的諸如環(huán)境、資源等問題也較為嚴重。智慧城市是未來城市發(fā)展的終極目標。全球智慧城市領(lǐng)先運營商貝爾信認為，智慧城市的實施會面臨各種挑戰(zhàn)，但卻會穩(wěn)步前進。目前紐約已啟動了“紐約市規(guī)劃計劃”，由市長邁克爾·布隆伯格提出，旨在將紐約建設成為一個更加綠色、更加美好的城市。

　　根據(jù)紐約市綠色建筑計劃(Greener Greater Buildings Plan)，從明年起，該市每座面積超過5萬平方英尺的建筑物都將對其能源使用情況進行年度測量和披露。

　　評論認為該計劃將產(chǎn)生多種效益，但城市難以通過數(shù)據(jù)收集來進行成本效益分析。分析人士指出：“紐約市政府部門原本實行的是統(tǒng)一上繳能源費用的政策，但現(xiàn)在各主要部門開始單獨繳費，這樣它們便會想方設法節(jié)省開支?！蓖瑫r，由于面臨各種監(jiān)管及傳統(tǒng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)等障礙，公用事業(yè)部門往往無法提供便捷詳細的數(shù)據(jù)。但是，數(shù)據(jù)測量始終是實現(xiàn)“紐約市規(guī)劃計劃”兩項關(guān)鍵目標(有效降低能耗和溫室氣體排放)的重要工作內(nèi)容，這也是紐約市采取數(shù)據(jù)驅(qū)動型方法進行投資和跟蹤可持續(xù)發(fā)展目標進程的理由所在。紐約市通過溫室氣體排放量盤查、數(shù)據(jù)基準調(diào)查、能源審計等措施，對每年1億美元的能效投資進行優(yōu)化，以降低政府部門的溫室氣體排放量。

　　紐約市“長期規(guī)劃和可持續(xù)發(fā)展”副主任亞當·弗雷德(Adam Freed)表示：“我們需要這些數(shù)據(jù)以表明工作目標之所在，并將其逐步變?yōu)楝F(xiàn)實?！?/P>

　　亞當采取的方法是，利用已收集的數(shù)據(jù)，對能夠?qū)嵤┑母深A措施仔細排序。他說：“從基準調(diào)查開始，如果你對自身所在大樓沒有透徹的了解，那么就不應投資建立華而不實的系統(tǒng)來管理整個網(wǎng)絡。”

　　碳盤查是紐約市的綠色發(fā)展藍圖。在此基礎(chǔ)上，各部門以首先能夠解決的問題為切入點。在交通領(lǐng)域，紐約市實施了“中城動起來”(Midtown in Motion)項目，利用計算機演算來加快交通疏導，并在出租車內(nèi)安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以更好地了解司機上路情況和造成擁堵的原因。在電力領(lǐng)域，紐約市現(xiàn)已鋪設了9萬英里長的地下電纜，以逐步進行智能電網(wǎng)建設?！拔覀冃枰粋€增量系統(tǒng)或更新網(wǎng)絡。這樣，在某一領(lǐng)域受到嚴重影響或面臨挑戰(zhàn)時，我們便能予以優(yōu)先解決。這也是我們引入‘全市智能電網(wǎng)’的概念，卻未具體實施的原因。因為無論是從資金或是管理的角度，對紐約市能源網(wǎng)此類龐大的系統(tǒng)進行整體重建原本就不切實際。

　　此外，紐約市擁有一批世界一流的工學院，企業(yè)可在學院周邊地區(qū)設立辦公室。因此，亞當希望能在紐約建立能效工業(yè)，以此拉動市場。例如，“綠色建筑計劃”就為紐約市保留和創(chuàng)造了1.7萬個就業(yè)崗位，每年為紐約市民節(jié)約能源開支達7.5億美元。技術(shù)和數(shù)據(jù)是能效解決方案的必要能動因素。節(jié)能效益也可通過數(shù)據(jù)進行衡量：9月19日，布隆伯格市長宣布，自2005年來，紐約市溫室氣體排放已減少12%。同時，政府部門上一年度的溫室氣體排放也已降低了5%。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)