“如果把長(zhǎng)江中游城市群看作是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第四極，那么我想一個(gè)四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)一定能讓中國(guó)這輛跑車跑得更快、更穩(wěn)?！?昨天，全國(guó)人大代表、合肥市市長(zhǎng)張慶軍在接受多家媒體聯(lián)合采訪時(shí)表示，武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥四個(gè)長(zhǎng)江中游城市群城市將在“行政壁壘”上做“減法”?；蛟S在不久的將來(lái)，四省高速公路收費(fèi)“一卡通”、“一地審批，四省有效”等設(shè)想將成為現(xiàn)實(shí)。

　　兩大城市群在合肥形成交會(huì)

　　合肥加入長(zhǎng)江中游城市群后，成為兩個(gè)長(zhǎng)江城市圈的“會(huì)員”。“因?yàn)楹戏时旧硎情L(zhǎng)三角城市群的重要一員，同時(shí)我們又加入了長(zhǎng)江中游城市群，這兩大城市圈在安徽，特別是在合肥形成了交會(huì)?！睆垜c軍說(shuō)，加入長(zhǎng)江中游城市群對(duì)合肥的未來(lái)發(fā)展會(huì)起到非常關(guān)鍵的作用。

　　“如果用一個(gè)字來(lái)形容，那就是一個(gè)‘近’。由于安徽的加入，特別是合肥作為安徽的省會(huì)城市，加入長(zhǎng)江中游城市群，帶來(lái)了一個(gè)拉近的效應(yīng)?！睆垜c軍說(shuō)，合肥加入長(zhǎng)江中游城市群后，拉近了和長(zhǎng)三角的關(guān)系，合肥自然而然成為兩大經(jīng)濟(jì)板塊間連接的紐帶和橋梁。

　　建議四市在“行政壁壘”上做減法

　　“現(xiàn)在，由于行政壁壘、區(qū)劃的阻隔，客觀上形成了一些省與省之間的障礙，還有一些影響要素、商品合理流動(dòng)的因素?！睆垜c軍說(shuō)，在四市合作方面，四市除了做“加法”外，還要做“減法”。

　　“所以我覺(jué)得要減。首先減什么呢？減行政審批、減行政收費(fèi)、減一些不需要的或者重復(fù)的行政手續(xù)?！睆垜c軍說(shuō)，四市合作中一個(gè)很重要的方面，就是要形成市場(chǎng)的一體化和投資的便利化。

　　張慶軍舉例說(shuō)，比如高速公路收費(fèi)?，F(xiàn)在省與省之間都有一個(gè)收費(fèi)站，各省收各省的費(fèi)。但現(xiàn)在的信息技術(shù)完全可以實(shí)現(xiàn)一卡通。

　　“這不僅給大家節(jié)省了時(shí)間，而且少一次停車，少一次啟動(dòng)，可以減少汽油燃燒，減少?gòu)U氣排放?！睆垜c軍說(shuō)，再比如說(shuō)行政審批，我們可以嘗試做到“一地審批，四省有效”。

　　“這完全可以做到，而且非常具體，實(shí)際上是只要大家簽訂一個(gè)多邊協(xié)議。”張慶軍還幽默地說(shuō)，“不需要下很大決心就可以實(shí)現(xiàn)了?！?

　　四省可嘗試聯(lián)手共治長(zhǎng)江

　　武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥這四個(gè)長(zhǎng)江中游城市群城市，未來(lái)將在多方面聯(lián)手合作，創(chuàng)造出1+1+1+1>4的效果。

　　“比如說(shuō)生態(tài)環(huán)境方面，長(zhǎng)江穿經(jīng)四個(gè)省，水資源的保護(hù)、開發(fā)、利用，水環(huán)境的治理是我們共同的課題?！睆垜c軍說(shuō)。

　　“我感覺(jué)還有其他一些方面也能夠形成1+1+1+1>4的效果?！睆垜c軍說(shuō)，比如說(shuō)一些科技研發(fā)的協(xié)同攻關(guān)，四省市的科技教育資源都比較豐厚，但又各有所長(zhǎng)。如果大家聯(lián)手，在一些科技成果的協(xié)同攻關(guān)方面，相信能夠取得很好的效果。

　　“如果把長(zhǎng)江中游城市群看作是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第四極，那么，我想一個(gè)四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)一定讓中國(guó)這輛跑車跑得更快、更穩(wěn)?！睆垜c軍總結(jié)道。