榕駕訓啟用IC卡計學時 學車必須用IC卡刷卡簽到
醞釀已久的福州駕訓IC卡系統(tǒng)昨日正式啟用。昨天開始報名學車的學員,將來不管是上理論課,還是實際操作課,都必須用IC卡刷卡簽到,實打?qū)嵉赝瓿?8個課時。
“正式啟用”指的是昨天報名的新學員和本周送到福州駕管所審核的學員,將從科目一開始,采用IC卡教學。在此之前已經(jīng)報名和通過審核,或者已經(jīng)開始學習的學員,即名單在駕管所考試系統(tǒng)中的學員,將沿用舊的學習系統(tǒng)。
福州市運管處駕訓科趙科長介紹,截止到昨天,全市3671輛教練車中,安裝了IC卡系統(tǒng)的已經(jīng)超過2600輛。
新的學員卡本周將開始派發(fā)
昨天下午,記者來到閩運駕校,報名處圍著許多人,問的都是同一個問題:“到底什么時候開始用IC卡?”工作人員告訴記者,按照運管部門規(guī)定,從昨天開始,報名的新學員資料全部錄入“福建省機動車駕駛培訓學時管理系統(tǒng)”,也就是俗稱的“IC卡系統(tǒng)”。
“我是上周報名的,怎么也要用IC卡?”陳先生一直抱怨,因為IC卡管理嚴格,必須實打?qū)嵉赝瓿?8個課時,對工作繁忙的都市人來說,自然是個麻煩。記者了解到,陳先生其實落入了“時間差”。因為報名的學員名單,會由駕校根據(jù)考試通過情況,每周到福州駕管所送審一次。陳先生雖然上周報名,但本周名單才會送審,已經(jīng)過了1月28日,所以也得用IC卡。
IC卡,其實有個正式名稱叫“學員卡”。記者從福州市機動車駕駛培訓行業(yè)協(xié)會獲悉,新訂制的學員卡將于本周派發(fā)到各個駕校,最遲下周,福州駕訓將正式刷卡上課。但考慮到科目一上課考試耗費的時間,真正上車操作的刷卡課程,最快也得到半個月之后。
攝像頭隨機抓拍防止冒名頂替
在閩運駕校的訓練場,記者看到了教練嘴里的“黑匣子”,也就是IC卡的刷卡機。主機大約機頂盒大小,連接著一個類似POS機的設(shè)備。陳教練告訴記者,將來上課時,學員要把IC卡插入“POS機”卡槽,然后按下“簽到”鍵,再摁一個指紋,開課程序才算確認。下課時,同樣插卡,按“簽退”,摁指紋,計時才會結(jié)束。
如果教練偷工減料,讓“差學員”占用“好學員”的課時,怎么辦?“很難辦到?!标惤叹毺寡?。
首先,系統(tǒng)規(guī)定,必須前一個學員“簽退”,第二個學員才能“簽到”,否則后者的計時無法開始。這就避免了出現(xiàn)差學員給好學員“填時間”的情況。
其次,前擋風玻璃靠近副駕駛座的地方,裝了一個攝像頭?!稗粝轮讣y的同時,攝像頭會自動拍照。”陳教練說,在“簽到”和“簽退”之間,攝像頭還會自動抓拍3張,這些照片將在線共享。如果有人舉報,駕校和運管部門只要調(diào)看這些照片,看看是否同一個人就行了。
還有一種情況,就是教練開車辦私事時,幫學員“刷時間”。在新系統(tǒng)中規(guī)定,時速超過60公里,計時就停止,而且車載機器會自動報警,這就是考慮到學員駕車時速一般都不高,敢這么開車的多是教練。