昨日，江蘇省政府在南京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，公布我省收費(fèi)公路重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案，并就此次國(guó)慶黃金周實(shí)施辦法作了說(shuō)明。

　　方案：所有收費(fèi)公路全免費(fèi)

　　省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲介紹說(shuō)，免費(fèi)通行的車輛范圍為7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。具體到此次國(guó)慶黃金周，免費(fèi)時(shí)段從9月30日0時(shí)至10月7日24：00，普通公路和非聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。此次國(guó)慶長(zhǎng)假包括長(zhǎng)江二橋等獨(dú)立收費(fèi)大橋、長(zhǎng)江隧道以及機(jī)場(chǎng)高速公路在內(nèi)的收費(fèi)公路全免。

　　據(jù)了解，人工收費(fèi)（MTC）車道仍實(shí)行“一車一落桿”，當(dāng)車輛通過(guò)收費(fèi)站入口時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)減速，待欄桿抬起后免費(fèi)駛離收費(fèi)道口。對(duì)聯(lián)網(wǎng)高速公路，車輛采取“入口領(lǐng)卡，出口收卡”的方式。安裝有電子不停車車載設(shè)備的小客車正常通行ETC車道，免收車輛通行費(fèi)，將顯示通行費(fèi)交費(fèi)金額為零。目前，不停車收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋省內(nèi)所有高速公路收費(fèi)站，并與上海、浙江、安徽、江西、福建等華東4省1市實(shí)現(xiàn)跨省城聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)。

　　江蘇交通控股有限公司副總經(jīng)理陳祥輝介紹，按照交通運(yùn)輸部要求，省內(nèi)所有收費(fèi)站都盡量設(shè)置免費(fèi)專用車道，目前正在布置落實(shí)，對(duì)于南京馬群、昆山花橋、滬寧高速出入口、長(zhǎng)江二橋等跨江大橋以及一些熱門(mén)旅游景點(diǎn)附近的收費(fèi)站，已確定要設(shè)置免費(fèi)車道，位置一般在ETC車道右側(cè)。如果非免費(fèi)放行車輛闖入免費(fèi)車道，依然需要交費(fèi)后才能放行。

　　預(yù)測(cè)：車流量猛增50%

　　省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)錢國(guó)超坦言，國(guó)慶長(zhǎng)假以走訪親友、旅游出行為主，從往年情況看，車流量本來(lái)就大。而今年國(guó)慶長(zhǎng)假為期8天，又是第一個(gè)免費(fèi)的重大節(jié)日，交通部門(mén)預(yù)計(jì)公路車流量普遍增長(zhǎng)50%以上，部分公路車流量則是原先節(jié)假日的一倍。

　　陳祥輝向記者報(bào)出了一組數(shù)據(jù)：根據(jù)往年長(zhǎng)假車流量預(yù)測(cè)，今年國(guó)慶長(zhǎng)假，我省高速公路將少收2.5億元通行費(fèi)，普通收費(fèi)公路在2000萬(wàn)元左右。預(yù)計(jì)全年4個(gè)重大節(jié)假日我省免收的通行費(fèi)在7億—8億元。免費(fèi)放行帶來(lái)車流量增大，免收的通行費(fèi)數(shù)額將增加。

　　隨著重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施，我省公路交通流量將會(huì)出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，并可能引發(fā)收費(fèi)公路尤其是重要通道、重點(diǎn)干線公路、重點(diǎn)出入口的交通擁堵現(xiàn)象。

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，一些新手也“躍躍欲試”，準(zhǔn)備國(guó)慶駕車出游，這些駕駛技術(shù)不熟練、經(jīng)驗(yàn)不足的私家車主進(jìn)入高速公路，也將帶來(lái)安全隱患。在一些熱門(mén)景區(qū)臨近的高速公路出入口，十分容易造成車輛擁堵。

　　保障：全省路網(wǎng)全天候監(jiān)控

　　據(jù)了解，目前省內(nèi)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)正在進(jìn)行全面升級(jí)改造，并在收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)島頭設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，提前做好交通誘導(dǎo)，確保道口暢通。同時(shí)，為了避免時(shí)間節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)爭(zhēng)議，省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的時(shí)鐘與GPS衛(wèi)星時(shí)鐘進(jìn)行了同步。根據(jù)以往節(jié)假日期間的交通流量進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，各收費(fèi)站提前備足通行卡、便攜機(jī)等收費(fèi)設(shè)備，并在流量較大的收費(fèi)站前啟用復(fù)式收費(fèi)，提高車輛通行效率。根據(jù)各路段的流量分布情況，增加臨時(shí)救援站點(diǎn)，臨時(shí)租用社會(huì)救援設(shè)施、增配部分必要的清排障、便攜式消防和應(yīng)急搶險(xiǎn)救援器材設(shè)備，確保能夠及時(shí)高效地應(yīng)對(duì)處置各類突發(fā)事件。

　　據(jù)悉，全省已建立統(tǒng)一的路網(wǎng)調(diào)度指揮平臺(tái)，實(shí)行交通路政、公安交警和經(jīng)營(yíng)單位路網(wǎng)聯(lián)合值班制度，將通過(guò)96196、96777客戶服務(wù)系統(tǒng)、江蘇交通廣播網(wǎng)等，多渠道及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)布信息。公路管理機(jī)構(gòu)將對(duì)重點(diǎn)路段、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)加強(qiáng)巡查，加強(qiáng)施工路段監(jiān)管。各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)和公路管理機(jī)構(gòu)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時(shí)值班制度、應(yīng)急保障制度。全省高速公路交巡警將全部堅(jiān)守崗位，各市公安局交巡警支隊(duì)將抽調(diào)50%的機(jī)關(guān)警力增援高速公路。今年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假期間，原則上暫停所有影響公路正常通行能力的公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)。在主要運(yùn)輸通道省際交界處經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵、以及實(shí)施高速公路跨省聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)的區(qū)域，將建立跨省聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，通過(guò)路網(wǎng)監(jiān)控信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)行動(dòng)一致、信息互通，必要時(shí)將共同商定實(shí)施相互臨時(shí)借道等措施。一旦發(fā)現(xiàn)有影響公路安全通行的情形，快速啟動(dòng)公路清障工作。如果收費(fèi)站出現(xiàn)各類收費(fèi)糾紛事件，立即啟用快速處理機(jī)制。

　　政策：大貨大客“200米免費(fèi)放行”

　　我省已經(jīng)實(shí)行的“收費(fèi)站因未開(kāi)足收費(fèi)道口而造成平均十臺(tái)以上車輛待交費(fèi)，或者開(kāi)足收費(fèi)道口待交費(fèi)車輛排隊(duì)超過(guò)二百米”免費(fèi)放行政策，很多車主關(guān)心此次國(guó)慶長(zhǎng)假是否執(zhí)行。有關(guān)部門(mén)明確，繼續(xù)執(zhí)行。如果收費(fèi)站前車輛排隊(duì)超過(guò)200米，大貨車、大客車等不在此次免費(fèi)通行范圍的車輛也全部免費(fèi)放行。

　　目前，我省安裝ETC電子標(biāo)簽的車輛達(dá)43萬(wàn)多輛，由于不用拿卡繳費(fèi)，通行效率很高。記者了解到，高速公路開(kāi)辟的ETC車道是專門(mén)針對(duì)已辦理不停車電子標(biāo)簽客車的專用車道，但無(wú)電子標(biāo)簽的車輛“占道”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。此次明確，無(wú)電子標(biāo)簽的小型車輛如果誤入ETC車道，ETC車道欄桿不會(huì)打開(kāi)，車輛無(wú)法正常通行。有關(guān)部門(mén)提醒開(kāi)車人正確選擇收費(fèi)道口通過(guò)。

　　建議：關(guān)注路網(wǎng)信息盡量避峰出行

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，今年中秋國(guó)慶長(zhǎng)假，高速公路高峰流量將會(huì)集中在9月30日、10月1日上午9：00—13：00，以及10月6日、10月7日下午的15：00—19：00。建議廣大駕乘人員選擇錯(cuò)峰出行，盡量避開(kāi)高峰時(shí)段。

　　交通部門(mén)建議，準(zhǔn)備在長(zhǎng)假出行的車主最好避開(kāi)熱門(mén)線路，選擇一些相對(duì)冷門(mén)的線路，比如南京到無(wú)錫，很多人習(xí)慣走滬寧高速，其實(shí)還可以從寧杭高速轉(zhuǎn)沿江高速。出行前最好做功課，多選幾條線路備用，根據(jù)實(shí)時(shí)路網(wǎng)信息，確定出行線路。

　　根據(jù)細(xì)則，普通公路以車輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車道時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路則以車輛駛離出口收費(fèi)車道為準(zhǔn)。一些車主打起小算盤(pán)：可以29日晚上出發(fā)，踩著30日凌晨“免費(fèi)線”出收費(fèi)站。比如南京到上海，晚上8點(diǎn)左右出發(fā)，4小時(shí)后抵達(dá)上海收費(fèi)站時(shí)正好趕上免費(fèi)。

　　記者注意到，想搭“免費(fèi)班車”的車主其實(shí)不用出發(fā)時(shí)故意開(kāi)慢車等免費(fèi)放行或者返程時(shí)開(kāi)快車“死趕路”，以10月7日晚從北京返回南京為例，全程高速公路通行費(fèi)為500元左右，如果7日晚12點(diǎn)確定不能進(jìn)入南京收費(fèi)站，可以選擇就近的高速路口下高速，之前所跑的里程均為免費(fèi)通行。再重新上高速，只用交最后一段高速公路的通行費(fèi)就可以了。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)