王曉兵是一個常年奔走在各個城市交通要道上的貨車司機，他靠自己的那輛解放牌中卡來養(yǎng)家。兩年前他的媳婦給他生了一個大胖小子，王曉兵覺得自己肩膀上的擔子更加重了。

　　貨車司機是一個吃力不討好的行業(yè)。曾經(jīng)有過貨運的黃金時段，不過年輕的王曉兵沒有趕上。雖然現(xiàn)在也是物流行業(yè)的飛速發(fā)展的時期，但是類似王曉兵這種處在物流產(chǎn)業(yè)鏈最底端的貨車司機，是無法享受到行業(yè)飛速發(fā)展所帶來的福利的，在油價居高不下和各種隱性支出繁多的今天，王曉兵依舊只能用自己的辛勤和汗水去換取少的可憐的運費。

　　空車配貨是所有貨車司機的一個難題，怎樣讓自己的車能夠找到合適的貨源?而且不單是去程能夠找到，回程也能找到呢?王曉兵在朋友的推薦之下使用過很多配貨軟件，但是并沒有一個真正好用的信息平臺，而王曉兵的貨運事業(yè)一直就這樣不緊不慢地繼續(xù)著。

　　王曉兵事業(yè)的轉(zhuǎn)機源自一個物流信息網(wǎng)站——全國物流信息網(wǎng)(www.56888.net)，以及這個網(wǎng)站旗下的配貨軟件“一點通”。一點通每天有700萬條的信息更新，貨源找車，空車找貨的信息隨時隨地都在更新，關(guān)鍵是服務(wù)地點覆蓋了全國大部分省市地區(qū)。這些海量信息，對王曉兵來說，是自己貨運事業(yè)的一個完美伴侶，是所有貨車司機都需要的法寶。

　　現(xiàn)在的王曉兵，無需為尋找貨源而煩惱，只需要認認真真的開好車，平平安安的將貨物送到貨主手上，以及把自己送到妻兒身邊。王曉兵認為自己的貨運事業(yè)已經(jīng)有了一個良好的開端，而且他相信有“一點通”這個法寶在手，將這種良好的狀態(tài)繼續(xù)下去不是一個問題。