總部位于英國(guó)的劍橋無(wú)線公司已經(jīng)得到政府為多個(gè)公司進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)研究項(xiàng)目而設(shè)立的的初始經(jīng)費(fèi)。該公司將進(jìn)行一個(gè)無(wú)線通信項(xiàng)目，研究如何使用共享數(shù)據(jù)來(lái)減少惡劣天氣對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)、公用事業(yè)公司及其客戶的影響。

　　具體來(lái)說(shuō)，該研究主要是探索與建筑物、車輛、環(huán)境、服裝、便攜設(shè)備和其他物體相關(guān)的數(shù)據(jù)如何在互聯(lián)網(wǎng)上共享，以幫助改善人們對(duì)自己生活的管理、可持續(xù)旅游的發(fā)展以及社會(huì)服務(wù)和娛樂(lè)生活對(duì)外部環(huán)境變化（如天氣變化）的適應(yīng)。

　　預(yù)計(jì)到2020年為止，該項(xiàng)目研究對(duì)象的數(shù)量將達(dá)到50億。但盡管這樣，作為新的服務(wù)和業(yè)務(wù)收入的主要驅(qū)動(dòng)力，缺乏數(shù)據(jù)共享仍然成為了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要阻力。

　　劍橋無(wú)線管理項(xiàng)目的董事會(huì)成員格雷厄姆·費(fèi)希爾說(shuō)：“這種數(shù)據(jù)共享的缺乏性體現(xiàn)在很多方面，打個(gè)比方，目前的智能電表數(shù)據(jù)和道路交通監(jiān)控?cái)z像機(jī)都只是獨(dú)立的應(yīng)用程序，而不會(huì)將數(shù)據(jù)用于其他用途。但未來(lái)是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)融合的世界，我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)共享來(lái)建立可持續(xù)的創(chuàng)新應(yīng)用和服務(wù)市場(chǎng)，以此獲取更大的價(jià)值?！?

　　作為研究的一部分，環(huán)境監(jiān)測(cè)、能源、信息、經(jīng)紀(jì)、遠(yuǎn)程醫(yī)療和交通等領(lǐng)域的專家們將通過(guò)不同的信息治理例子，合作研究如何建立安全的數(shù)據(jù)共享，公開(kāi)氣象數(shù)據(jù)以減少嚴(yán)重天氣事件對(duì)公共事業(yè)的影響。