一盒疫苗從工廠的冷庫送上冷藏車，沿著高速路從昆明運(yùn)到廣州，這個(gè)過程中疫苗溫度有沒有發(fā)生變化？疫苗質(zhì)量會不會受到超溫暴露的影響？這些問題都可以從一張不到名片大小的電子標(biāo)簽里尋找答案。這是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的有效滲入，它將使冷鏈物流得到更加有效的監(jiān)控，提高疫苗等生物制品以及鮮切花、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量保障。

　　目前，這樣的電子標(biāo)簽正在云南相關(guān)疫苗生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行測試。該項(xiàng)目已成為云南省獲得工業(yè)和信息化部2011年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金的5個(gè)項(xiàng)目之一。

　　全程記錄溫度

　　在云南沃森生物技術(shù)股份有限公司的冷庫內(nèi)，一盒盒疫苗的溫度都處在技術(shù)人員的監(jiān)控之下。當(dāng)有廠商發(fā)來訂單時(shí)，工作人員需要將疫苗放進(jìn)特制的冷藏箱里，再將冷藏箱放入冷藏車，運(yùn)送到客戶手中。

　　在放入冷藏箱的同時(shí)，工作人員會在冷藏箱壁上貼上一個(gè)不到名片大小的標(biāo)簽。這可不是一張簡單記錄疫苗產(chǎn)品名稱、出廠時(shí)間等基本信息的標(biāo)簽，而是經(jīng)過特殊封裝，內(nèi)置溫度傳感器以及RFID芯片的電子標(biāo)簽。

　　RFID芯片是電子標(biāo)簽的“心臟”，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要終端產(chǎn)品，它可以通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。

　　當(dāng)技術(shù)人員在電子標(biāo)簽上做好設(shè)置后，在冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程中，每隔一段固定時(shí)間，溫度傳感器都會將溫度的變化情況轉(zhuǎn)化為電子信號，RFID芯片感應(yīng)并記錄該信號。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地后，工作人員再將讀卡器對準(zhǔn)電子標(biāo)簽一掃，就能得出該冷藏箱內(nèi)疫苗在整個(gè)運(yùn)輸途中的溫度變化情況。

　　一般來說，疫苗所處環(huán)境的溫度必須在2-8℃范圍內(nèi)，如有低于2℃或是高于8℃的情況，則在讀卡器讀出電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒技術(shù)人員該疫苗在冷鏈運(yùn)輸中溫度有超出正常值的情況發(fā)生，需要及時(shí)采取相應(yīng)處理措施，防止問題疫苗流入使用環(huán)節(jié)。

　　電子標(biāo)簽的應(yīng)用，讓運(yùn)動中的疫苗有了一個(gè)“記事本”。據(jù)承擔(dān)該項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)資金專項(xiàng)項(xiàng)目的云南掌聯(lián)科技有限公司趙若飛經(jīng)理介紹，該電子標(biāo)簽對溫度的測量和記錄能夠精確到小數(shù)點(diǎn)后2位，可以滿足大多數(shù)生物制品對精度的要求。

　　從2011年12月開始，這樣的電子標(biāo)簽就開始在沃森生物投入測試。該電子標(biāo)簽的另一大優(yōu)點(diǎn)是，在完成一次運(yùn)輸使命后，技術(shù)人員可以對其所記錄的信息進(jìn)行“清零”，然后再將其投入下一輪運(yùn)輸中，實(shí)現(xiàn)回收再利用。

　　實(shí)時(shí)信息反饋暫達(dá)不到

　　記者查閱相關(guān)資料得知，物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識別（RFID）裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，實(shí)現(xiàn)物品的自動識別和信息的互聯(lián)共享，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。簡單地理解，物聯(lián)網(wǎng)就是實(shí)現(xiàn)物體與物體的及時(shí)“相連”。

　　在以上對疫苗的冷鏈管理中，智能溫度傳感器的應(yīng)用已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對溫度的實(shí)時(shí)記錄。那么，是否可以通過與全球定位系統(tǒng)的連接，把電子標(biāo)簽記錄到的信息及時(shí)傳輸給廠家和客戶呢？

　　對此問題，趙若飛經(jīng)理談到，集成冷藏車GPS定位/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺，實(shí)現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)業(yè)務(wù)資源中的關(guān)鍵信息（比如溫度）進(jìn)行整合，讓廠家和客戶實(shí)時(shí)獲取運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溫度變化，創(chuàng)造一種嶄新高效的管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控全程冷鏈過程的科學(xué)模式是該項(xiàng)目更高的目標(biāo)，但仍需攻克一些技術(shù)難題?！澳壳暗囊呙缋滏湽芾頊囟葌鞲须娮訕?biāo)簽使用的是13.56兆赫茲的高頻頻段，讀取距離較短（5厘米左右），因此尚無法將冷藏車廂里每個(gè)疫苗冷藏箱內(nèi)溫度傳感電子標(biāo)簽所采集的溫度進(jìn)行統(tǒng)一匯集，這就給引入全球定位系統(tǒng)的無線傳輸通道帶來了一些技術(shù)上的困難。”目前，云南掌聯(lián)科技有限公司正在與上海的相關(guān)科技研發(fā)公司及機(jī)構(gòu)共同努力，希望盡早攻克該技術(shù)難題，讓物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流中發(fā)揮更大的作用。