福特汽車(Ford Motor)董事長、這家美國汽車制造商創(chuàng)始家族的掌門人比爾•福特(Bill Ford)今日將警告稱，如果到2050年全球汽車數(shù)量從目前的10億輛增加至預期的40億輛，可能會造成“全球堵塞”。

　　福特將在巴塞羅納舉行的移動通信世界大會(Mobile World Congress)發(fā)表演講，闡述該公司對聯(lián)網(wǎng)汽車和智能交通體系的提議，他將辯稱，這些對于避免擁堵嚴重的未來至關重要。

　　他將辯稱，隨著購買汽車人數(shù)達到創(chuàng)紀錄水平（特別是在中國和印度等發(fā)展中國家），他曾祖父亨利這樣的行業(yè)先驅(qū)所開創(chuàng)的機動性概念正面臨風險。福特的“機動性藍圖”將呼吁汽車制造商同行、政府和手機企業(yè)加強合作，以創(chuàng)建一個交通網(wǎng)絡，在這個網(wǎng)絡中，行人、自行車、汽車以及商業(yè)和公共交通都是一個互相連接的體系的一部分。

　　福特告訴英國《金融時報》：“現(xiàn)在我們大家都應該以看待智能手機、筆記本電腦和平板電腦的方式來看待公路上的汽車：將他們視為一個更大更豐富的網(wǎng)絡的組成部分?！?/P>

　　他的演講將表明，福特希望在聯(lián)網(wǎng)城市駕駛領域（日益升溫的行業(yè)興趣所在）奪取領導地位。福特和其它汽車制造商正急于開發(fā)產(chǎn)品和服務，以利用新的通信和云計算技術的可能性——即便它們目前在人口密集的新興市場的汽車銷量超過以往任何時候。

　　汽車制造商擔心，如果他們不幫助尋找解決方案，緩解北京、孟買和圣保羅等“超大城市”的擁堵問題，它們的汽車銷量增速可能放緩，或者它們的產(chǎn)品將變得過時。通用汽車(General Motors)正在開發(fā)自動駕駛兩座電動微型汽車EN-V，2010年曾在上海亮相。該公司正在開發(fā)第二代汽車，用于天津附近一個新的“生態(tài)城市”。