7月20日下午消息，在上午舉行的2011中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會上，移動研究院某專家向記者表示，我國的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)剛剛起步，電信運(yùn)營商暫時只能起到管道作用。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為中國的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，正處于快速發(fā)展的時期，是一個潛力巨大的行業(yè)。但另一方面，車聯(lián)網(wǎng)對于我國的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量又提出了更高的要求。

　　該專家表示，要想建設(shè)優(yōu)質(zhì)的車聯(lián)網(wǎng)，光靠我國現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)是不夠的。要保證可靠的網(wǎng)絡(luò)連接、超強(qiáng)的計算能力、足夠快的響應(yīng)速度等，這些都需要新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來推動。

　　他進(jìn)一步表示：“我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)目前亟需構(gòu)建一個多家共贏、可持續(xù)循環(huán)的新的博弈環(huán)境?！?

　　談及電信運(yùn)營商在車聯(lián)網(wǎng)中所扮演的角色時，該專家認(rèn)為，我國的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)剛剛起步，電信運(yùn)營商暫時只能起到管道作用。但最終運(yùn)營商將扮演何種角色，還要在新的博弈環(huán)境中見分曉。