微博，蘋果的首席運(yùn)營官庫克近日造訪中國移動總部，據(jù)說可能是為和中國移動洽談合作而來。關(guān)于蘋果的話題說個沒完，只要是蘋果的一舉一動都會引起關(guān)注，特別是中國三家運(yùn)營商都對蘋果求賢若渴的時候。 

       我們試著分析一下中國移動與蘋果合作的可能性：

       中國移動的位置和三年前與蘋果談判時出現(xiàn)了很大的變化，在3G的發(fā)展上中國移動并沒有占據(jù)絕對的市場份額，而只是暫時實現(xiàn)了三分天下有其一的目標(biāo)，而從社會輿論看，中國移動在3G時代也甚至處在了“弱勢”地位。這個變化看似有利于蘋果的談判籌碼，可實際上卻是為中國移動與蘋果的合作打開了大門。

       過于強(qiáng)勢和處在市場壟斷風(fēng)口浪尖的中國移動當(dāng)年是無論如何不能接受蘋果那些“苛刻”的條件的，否則會成為賣國求榮的典型而被討伐，這一點也正是聯(lián)通可以與蘋果合作的政治與輿論基礎(chǔ)，更不要說工信部領(lǐng)導(dǎo)要求的不能把錢都讓蘋果掙走的指示。應(yīng)該說，中國移動在市場地位上的變化將對雙方妥協(xié)達(dá)成合作起到關(guān)鍵作用。

      中國移動的TD-SWCDMA標(biāo)準(zhǔn)對于蘋果來說看起來是很難接受，但LTE卻是蘋果必須支持的，不管是TD-LTE還是LTEFDD，蘋果肯定會考慮，這也給了中國移動與蘋果合作提供了技術(shù)基礎(chǔ)，合作變得順理成章。

      還有，由于中國移動的TD建設(shè)有很多現(xiàn)實問題，用戶體驗和口碑都不太好，而蘋果用戶又是數(shù)據(jù)流量偏好者，一旦大規(guī)模引入也會對中國移動的3G網(wǎng)絡(luò)造成更大的壓力，運(yùn)營不好會呈現(xiàn)反面影響，這也應(yīng)該是中國移動所顧及的。對于正在建網(wǎng)的TDLTE，中國移動可以引入蘋果手機(jī)放在LTE網(wǎng)上運(yùn)營，從而保證用戶體驗，規(guī)模不一定大，但對口碑的影響會很大，這也是中國移動會更加情愿引入蘋果的顯示動力和能力基礎(chǔ)。

      中國移動并不缺乏對蘋果用戶消費(fèi)習(xí)慣的分析和客戶需求的理解，超過500萬的中國移動蘋果用戶已經(jīng)讓中國移動事實上在與蘋果合作，將這種潛層面的合作遷移到上層面的平臺上，對雙方都是好事。

      而對蘋果來說，與聯(lián)通的合作在有所得的基礎(chǔ)上，也讓蘋果會逐漸發(fā)現(xiàn)，依靠一款終端就改變中國通信市場格局顯然是不切合實際，蘋果用戶的增長在經(jīng)歷快速膨脹期后已經(jīng)進(jìn)入降速車道，如果蘋果想繼續(xù)搶占中國市場中的高端用戶群體，除了和中國移動合作別無選擇。

      應(yīng)該說，隨著社會環(huán)境、市場條件、技術(shù)基礎(chǔ)、雙方意愿等的逐漸合拍，中國移動與蘋果的合作正在變得更為現(xiàn)實。不過，我們需要看到的是，蘋果不是能夠改變中國通信市場格局的關(guān)鍵力量，不管與中國移動的合作會如何，想當(dāng)年的蘋果熱潮正在消退，我們應(yīng)該以平常心來看待任何結(jié)果。