4月8日，北京市此東城區(qū)建國(guó)門(mén)內(nèi)大街22號(hào)華夏銀行大廈的二層多媒體大廳，華夏銀行與北京首發(fā)集團(tuán)的銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議及ETC項(xiàng)目簽約暨華夏速通卡發(fā)行儀式可謂隆重。

    此舉在北京市高速公路智能交通領(lǐng)域采用市場(chǎng)運(yùn)作模式實(shí)現(xiàn)銀企合作、推動(dòng)“環(huán)保生活，低碳出行”的公益事業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了先河。而據(jù)北京快通公司董事長(zhǎng)任冬介紹：作為交通部的兩大示范工程之一的京津冀高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)也將在下半年正式落定。 

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    華夏速通卡——銀企聯(lián)手助推ETC

    據(jù)華夏銀行北京分行個(gè)人業(yè)務(wù)部總經(jīng)理邵霞告訴記者：備受速通電子標(biāo)簽價(jià)格偏高困擾的問(wèn)題，也在用戶(hù)選擇華夏銀行的“華夏速通卡”時(shí)，可以得到?jīng)]有贈(zèng)送。個(gè)人，用戶(hù)只需到華夏銀行北京各網(wǎng)點(diǎn)辦理華夏速通卡并預(yù)存人民幣2000元，單位用戶(hù)需預(yù)存不低于1500元，即可免費(fèi)獲贈(zèng)價(jià)值450元的速通電子標(biāo)簽，并享受高速公路通行費(fèi)九五折優(yōu)惠。除此之外，華夏速通借記卡還具有銀行卡的各項(xiàng)功能，既降低了廣大用戶(hù)財(cái)務(wù)成本，又能夠?qū)崿F(xiàn)用戶(hù)使用一張銀行卡集中理財(cái)?shù)男枰?

    近年來(lái)，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量急速攀升，截止2010年2月已突破409萬(wàn)輛。北京高速公路建設(shè)也明顯提速，截止到2009年底北京市已建成通車(chē)高速公路 884余公里。與此同時(shí)，如何提高高速公路收費(fèi)站區(qū)通行能力，緩解車(chē)輛排隊(duì)擁堵，降低尾氣排放，成為北京市政府及廣大市民關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

    高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)能夠有效緩解收費(fèi)站站區(qū)擁堵、提高通行效率。為踐行北京市委、市政府“人文北京、科技北京、綠色北京”的重要理念，凸顯高速公路不停車(chē)收費(fèi)（簡(jiǎn)稱(chēng)ETC）系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，提高站口通行效率，本著為政府分憂、為百姓解困的想法，華夏銀行北京分行率先斥巨資與首發(fā)集團(tuán)所控股的北京快通公司通力合作，推廣高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)聯(lián)名卡項(xiàng)目。

    用戶(hù)可通過(guò)華夏速通借記卡賬戶(hù)或單位結(jié)算賬戶(hù)與華夏速通卡綁定，用戶(hù)持華夏速通卡配合速通電子標(biāo)簽使用，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行高速公路收費(fèi)站，高速公路通行費(fèi)從銀行賬戶(hù)自動(dòng)扣劃，避免收費(fèi)站停車(chē)現(xiàn)金繳費(fèi)，提高收費(fèi)站口通行速度。 

    ETC難題——速通電子標(biāo)簽高成本困擾

    北京快通公司董事長(zhǎng)任冬告訴記者：北京高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首次按照電子收費(fèi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通部相關(guān)規(guī)范建設(shè)的項(xiàng)目，也是交通部京津冀高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)示范工程中率先實(shí)施的試點(diǎn)工程。該系統(tǒng)應(yīng)用組合式聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速公路通行費(fèi)非現(xiàn)金便捷支付功能。

    而作為最為高效便捷的ETC（電子不停車(chē)收費(fèi)），推行三年來(lái)，盡管取得了一定的成效，日前選擇ETC出行的用戶(hù)，已經(jīng)達(dá)到了16萬(wàn)人，比例已經(jīng)達(dá)到了 10%，但是仍然受制于速通電子標(biāo)簽高成本困擾，此此與華夏銀行合作，有效解決了這一實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。

    華夏銀行北京分行個(gè)人業(yè)務(wù)部總經(jīng)理邵霞這樣告訴記者： 此次的合作，公益成分更多一些，同時(shí)，也想讓用戶(hù)更多的了解華夏銀行，近幾年，華夏銀行在個(gè)人業(yè)務(wù)部的發(fā)展還是快速的， 包括個(gè)人貸款、個(gè)人理財(cái)?shù)鹊?，華夏速通卡只是其中的一個(gè)新品種，華夏速通卡也不僅僅是一種簡(jiǎn)單的速通卡，它還有更多的電子錢(qián)包功能。

    對(duì)于記者頗感興趣的“華夏速通卡用戶(hù)可以免費(fèi)獲贈(zèng)價(jià)值450元的速通電子標(biāo)簽，是否會(huì)影響華夏銀行的收益性的問(wèn)題”。紹霞這樣解釋?zhuān)骸爸聘咝П憬莸?ETC出行模式，這也是華夏銀行以客戶(hù)為中心，內(nèi)抓管理，外樹(shù)形象，積極拓展首都金融市場(chǎng)，服務(wù)于首都人民，大力推進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，堅(jiān)持走集約化經(jīng)營(yíng)之路的新舉措。我們?cè)谕瞥鲆粋€(gè)新的金融產(chǎn)品時(shí)，不會(huì)簡(jiǎn)單的僅僅追求短期的經(jīng)濟(jì)利益。”

    此次合作的成功，勢(shì)必推進(jìn)北京城市交通智能化進(jìn)程，同時(shí)，對(duì)京津冀地區(qū)乃至全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工程也具有示范作用，同時(shí)也極大程度地提升了華夏銀行和北京首發(fā)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的美譽(yù)度和品牌影響力，而作為北京首發(fā)集團(tuán)參與出資組建的北京快通高速路電子收費(fèi)系統(tǒng)有限公司將是更大的贏家。