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觀察家:M2M是物聯(lián)網(wǎng)的主要現(xiàn)實(shí)形態(tài)

作者:上海信天通信有限公司總經(jīng)理 祁慶中
來源:通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
日期:2010-03-15 09:15:51
摘要:近年來,物聯(lián)網(wǎng)概念蔚然成風(fēng),物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的概念也非常寬泛,在不同的行業(yè)內(nèi)、在不同的國(guó)家和地區(qū)可能會(huì)有多種多樣的定義和應(yīng)用形式。
  近年來,物聯(lián)網(wǎng)概念蔚然成風(fēng),物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的概念也非常寬泛,在不同的行業(yè)內(nèi)、在不同的國(guó)家和地區(qū)可能會(huì)有多種多樣的定義和應(yīng)用形式。 

  M2M是主要形態(tài) 

  例如一種典型的物聯(lián)網(wǎng)概念是將所有的物品通過短距離射頻識(shí)別(RFID)等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,實(shí)現(xiàn)局域范圍內(nèi)的物品“智能化識(shí)別和管理”。而移動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商所定義的M2M業(yè)務(wù)是另一種狹義的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),其特指基于蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),使用通過程序控制自動(dòng)完成通信的無線終端開展的機(jī)器間交互通信業(yè)務(wù),其中至少一方是機(jī)器設(shè)備。 
  筆者認(rèn)為,現(xiàn)階段各種形式的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中最主要、最現(xiàn)實(shí)的形態(tài)是M2M業(yè)務(wù),其主要原因在于:M2M業(yè)務(wù)所基于的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)是在廣闊范圍內(nèi)覆蓋的,相對(duì)于很多行業(yè)而言通信行業(yè)更加注重全程全網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化和體系架構(gòu)的開放性,另外電信運(yùn)營(yíng)商在ICT產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和應(yīng)用推廣中具有重大的影響力和推動(dòng)力,這些因素使得M2M業(yè)務(wù)正處于快速、規(guī)模化的發(fā)展過程中。 

  事實(shí)上,對(duì)于移動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商而言,M2M業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略價(jià)值在于:有助于強(qiáng)化移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商之間的經(jīng)營(yíng)差異化,M2M業(yè)務(wù)所處的市場(chǎng)是一個(gè)比較典型的藍(lán)海市場(chǎng),其市場(chǎng)容量是很大的;大量的M2M應(yīng)用具有非實(shí)時(shí)或者占用帶寬小的特征,對(duì)無線接入網(wǎng)絡(luò)和核心網(wǎng)的壓力不大,有助于提高移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)資源利用率。 

  M2M業(yè)務(wù)最深層次的價(jià)值在于,推動(dòng)社會(huì)信息化向縱深發(fā)展,將信息化從滿足面向人與人的溝通和辦公業(yè)務(wù)流程的支持,深入到眾多行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)末端系統(tǒng),從而對(duì)“兩化融合”形成有效的支撐。M2M業(yè)務(wù)可以廣泛地應(yīng)用到眾多的行業(yè)中,包括車輛、電力、金融、環(huán)保等。 

  關(guān)鍵技術(shù) 

  一個(gè)典型的M2M系統(tǒng)由傳感器(或監(jiān)控設(shè)備)、M2M終端、蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、終端管理平臺(tái)與終端軟件升級(jí)服務(wù)器、運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)、行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)等環(huán)節(jié)構(gòu)成。M2M業(yè)務(wù)涉及一系列關(guān)鍵技術(shù),包括系統(tǒng)架構(gòu)、終端管理平臺(tái)、專用芯片技術(shù)、模塊與終端技術(shù)等。 

  系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)指,M2M業(yè)務(wù)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)中要兼顧寬帶和窄帶無線接入應(yīng)用、實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)應(yīng)用,要支持系統(tǒng)的開放性以便于SI的接入和二次運(yùn)營(yíng)。 

  終端管理平臺(tái)指,終端管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)全網(wǎng)M2M終端的統(tǒng)一的鑒權(quán)認(rèn)證,并可以支持終端遠(yuǎn)程診斷功能和終端軟件的遠(yuǎn)程自動(dòng)升級(jí)功能(此時(shí)與終端軟件升級(jí)服務(wù)器配合使用),終端管理平臺(tái)可根據(jù)不同行業(yè)和客戶的需要選擇承擔(dān)或者不承擔(dān)客戶數(shù)據(jù)的傳輸功能;終端管理平臺(tái)可以全網(wǎng)部署一套,也可以分區(qū)域部署,分區(qū)域部署時(shí)可采用云計(jì)算結(jié)構(gòu)。 

  專用芯片、模塊、終端技術(shù)指,M2M模塊與終端之間的接口與AT指令集需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),并可將標(biāo)準(zhǔn)化后的管理協(xié)議棧從終端內(nèi)置遷移到模塊內(nèi)置,以利于降低終端成本;由于許多行業(yè)應(yīng)用終端一旦部署后不便實(shí)施經(jīng)常性的維護(hù),或者對(duì)運(yùn)行的可靠性有較高的要求,因此M2M終端和模塊都迫切需要研發(fā)低功耗、高可靠性、長(zhǎng)壽命的解決方案,在另一些用量大、成本敏感的行業(yè)中則需要研發(fā)低成本的M2M終端方案,另外在部分應(yīng)用場(chǎng)合中采用“機(jī)卡合一”方案可能更為適合;由于物聯(lián)網(wǎng)和M2M業(yè)務(wù)一旦成熟后的終端數(shù)量是巨大的,目前就有必要引入獨(dú)立的13位終端號(hào)段,并且要求終端逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)IPv6的支持。 

  挑戰(zhàn)與趨勢(shì) 

  M2M業(yè)務(wù)具有廣闊的發(fā)展前景,但現(xiàn)階段還面臨不少現(xiàn)實(shí)的難點(diǎn)和挑戰(zhàn):首先是迫切需要制定國(guó)家層面的標(biāo)準(zhǔn)(即使我國(guó)三大移動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商正在制定的M2M標(biāo)準(zhǔn)也不一致),只有在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上,才能產(chǎn)生具有規(guī)?;杀拘?yīng)的一系列模塊和終端,才有可能產(chǎn)生與M2M的發(fā)展?jié)摿ο嗯涮椎漠a(chǎn)業(yè)格局。 

  其次,商業(yè)模式問題。要想通過引入M2M業(yè)務(wù)而真正有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的價(jià)值,需要對(duì)特定行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行深入的研究、創(chuàng)新和試驗(yàn),而不同行業(yè)的應(yīng)用方案可能差異很大、前期成本較高、資費(fèi)單價(jià)較低,如何實(shí)現(xiàn)M2M產(chǎn)業(yè)鏈的共贏模式還有待探索。 

  第三,關(guān)鍵技術(shù)的挑戰(zhàn)。傳感器技術(shù),低功耗技術(shù),高可靠性、長(zhǎng)壽命的終端技術(shù),具有QoS的無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量等均是M2M業(yè)務(wù)面臨的重大技術(shù)問題。 

  第四,許多行業(yè)還存在著不同形式的行業(yè)壁壘,政策環(huán)境有待完善。 

  未來幾年間,M2M業(yè)務(wù)將快速地進(jìn)入很多行業(yè),其用戶數(shù)也將快速成長(zhǎng),筆者預(yù)計(jì)至2012年底,我國(guó)國(guó)內(nèi)基于移動(dòng)蜂窩通信技術(shù)的M2M用戶數(shù)將可能達(dá)到3000萬~4000萬戶,M2M也會(huì)在若干年后成為L(zhǎng)TE的核心應(yīng)用之一。同時(shí),M2M業(yè)務(wù)終端在形態(tài)和業(yè)務(wù)支持上將呈現(xiàn)高度的創(chuàng)新性和融合性,在一些行業(yè)應(yīng)用中將日益支持無線接入帶寬與業(yè)務(wù)的靈活調(diào)度管理,也可能與一些相鄰業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)一定程度的融合,在另一些行業(yè)應(yīng)用中M2M終端將可能與一系列的傳感器和監(jiān)測(cè)、控制設(shè)備深度融合。(本文為祁慶中供本報(bào)專稿,有編輯,標(biāo)題為編者所擬。上海信天通信公司為中國(guó)電信和AT&T等投資組建的國(guó)內(nèi)首家合資電信運(yùn)營(yíng)企業(yè))
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