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采用英飛凌芯片的深圳通CPU卡成功發(fā)行200萬(wàn)張
作者:英飛凌
來(lái)源:來(lái)源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2008-08-12 18:03:27
摘要:2008年8月12日,中國(guó)深圳和德國(guó)Neubiberg訊——全球領(lǐng)先的智能卡芯片供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE:IFX)與深圳市深圳通有限公司今日宣布,采用了英飛凌科技SLE 66PE系列芯片的“深圳通”CPU卡發(fā)卡量已經(jīng)成功突破200萬(wàn)張,使之成為2008年度中國(guó)最大的智能交通非接觸CPU卡項(xiàng)目。
2008年8月12日,中國(guó)深圳和德國(guó)Neubiberg訊——全球領(lǐng)先的智能卡芯片供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(FSE/NYSE:IFX)與深圳市深圳通有限公司今日宣布,采用了英飛凌科技SLE 66PE系列芯片的“深圳通”CPU卡發(fā)卡量已經(jīng)成功突破200萬(wàn)張,使之成為2008年度中國(guó)最大的智能交通非接觸CPU卡項(xiàng)目。加上原來(lái)發(fā)行的存儲(chǔ)卡,“深圳通”總發(fā)卡量已經(jīng)達(dá)到400萬(wàn)張,預(yù)計(jì)到年底發(fā)卡總量將突破500萬(wàn)張,為更多的深圳市民提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)。
中國(guó)的公交一卡通市場(chǎng)目前仍以非接觸存儲(chǔ)卡為主。為了實(shí)現(xiàn)一卡多用和更安全的小額支付以及將來(lái)的高端應(yīng)用,非接觸CPU卡成為了發(fā)展趨勢(shì)。深圳則成為較早完成系統(tǒng)升級(jí)并實(shí)現(xiàn)運(yùn)作的城市之一。
“深圳通”已經(jīng)在公交應(yīng)用領(lǐng)域全面鋪開,實(shí)現(xiàn)了地鐵及1萬(wàn)余臺(tái)公交大巴的全覆蓋。在小額消費(fèi)領(lǐng)域,成功開通了多家連鎖超市、商場(chǎng),目前總量已接近500 家。深圳通大規(guī)模應(yīng)用的非接觸CPU卡采用了人民銀行的PBOC2.0標(biāo)準(zhǔn),目前已經(jīng)和交通銀行、深圳發(fā)展銀行、深圳農(nóng)村商業(yè)銀行等合作發(fā)行了“深圳通” 聯(lián)名卡,還將繼續(xù)和其它金融機(jī)構(gòu)展開更為廣泛的合作。
英飛凌科技股份公司保密與智能卡芯片業(yè)務(wù)部副總裁兼總經(jīng)理Helmut Gassel博士表示:“我們一直很關(guān)注中國(guó)的智能交通市場(chǎng),此次非常榮幸能夠參與深圳通項(xiàng)目的建設(shè)。深圳通CPU卡的發(fā)卡量在很短的時(shí)間內(nèi)就突破了 200萬(wàn),這非常令人鼓舞。我們會(huì)繼續(xù)努力支持該項(xiàng)目的運(yùn)作,也希望能有更多的城市加入到應(yīng)用CPU卡的行列中來(lái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通?!?nbsp;
深圳通有限公司總經(jīng)理賈俊剛博士表示:“深圳通的理念是便利生活、自由享受。為了給深圳居民提供更多更好的服務(wù),我們決定采用最新的非接觸CPU卡技術(shù)作為平臺(tái)以滿足將來(lái)的支付等應(yīng)用擴(kuò)展和安全性要求。我們很高興選擇了英飛凌科技公司的非接觸芯片平臺(tái),目前整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況良好。”
在未來(lái)的三年, 深圳通計(jì)劃實(shí)現(xiàn)地鐵(軌道交通)、公交巴士全覆蓋,并應(yīng)用到部分出租車上,擴(kuò)展小額消費(fèi)領(lǐng)域,商戶總量將突破3000個(gè),爭(zhēng)取在包括交通一卡通區(qū)域的互聯(lián)互通上有新的突破,發(fā)卡總量突破1,000萬(wàn)張。
關(guān)于英飛凌SLE 66PE非接觸式控制器
英飛凌SLE 66PE非接觸式控制器系列適用于從基礎(chǔ)至高級(jí)的安全智能卡系統(tǒng),芯片上集成了ISO/IEC 14443 Type B、Type A,Mifare™和 ISO/IEC 18092等主要非接觸接口,通訊速率可達(dá)848kbit/s,完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),兼容現(xiàn)有的Mifare™存儲(chǔ)卡,與標(biāo)準(zhǔn)的讀寫設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行通信,為系統(tǒng)升級(jí)提供了真正的靈活性和互通性。同時(shí)該產(chǎn)品也獲得了CC EAL5+高等級(jí)國(guó)際安全認(rèn)證(PP0002),以及EMVCo銀行組織認(rèn)證。
關(guān)于英飛凌
總部位于德國(guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、連通性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2007財(cái)年(截止到9月份),公司實(shí)現(xiàn)銷售額77億歐元(包括奇夢(mèng)達(dá)的銷售額36億歐元),在全球擁有約43,000名雇員(其中奇夢(mèng)達(dá)雇員約13,500人)。英飛凌科技公司的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)圣何塞、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。英飛凌公司已列入法蘭克福股票交易所的DAX指數(shù),并在紐約股票交易所掛牌上市,股票代號(hào):IFX
英飛凌在中國(guó)
英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。自1996年在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái),英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長(zhǎng),在中國(guó)擁有近1200多名員工(不包括奇夢(mèng)達(dá)),已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國(guó)建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并在銷售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。
關(guān)于深圳通
深圳市深圳通有限公司由深圳市地鐵有限公司、深圳巴士集團(tuán)股份有限公司、深圳運(yùn)發(fā)實(shí)業(yè)有限公司和深圳深港實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司投資組建。經(jīng)營(yíng)宗旨是通過(guò)投資建設(shè)并管理深圳市電子交易收費(fèi)系統(tǒng)(“深圳通”卡),提高交易效率,方便市民,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)營(yíng)范圍為智能IC卡(包括用于公共大巴、公共小巴、出租小汽車、地鐵、輕軌、輪渡等公共交通智能IC卡)的開發(fā)、制作、銷售、應(yīng)用、充值;電子交易收費(fèi)系統(tǒng)相關(guān)配套設(shè)備的技術(shù)開發(fā);電子交易收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)開發(fā)、管理、信息咨詢;廣告業(yè)務(wù)。
中國(guó)的公交一卡通市場(chǎng)目前仍以非接觸存儲(chǔ)卡為主。為了實(shí)現(xiàn)一卡多用和更安全的小額支付以及將來(lái)的高端應(yīng)用,非接觸CPU卡成為了發(fā)展趨勢(shì)。深圳則成為較早完成系統(tǒng)升級(jí)并實(shí)現(xiàn)運(yùn)作的城市之一。
“深圳通”已經(jīng)在公交應(yīng)用領(lǐng)域全面鋪開,實(shí)現(xiàn)了地鐵及1萬(wàn)余臺(tái)公交大巴的全覆蓋。在小額消費(fèi)領(lǐng)域,成功開通了多家連鎖超市、商場(chǎng),目前總量已接近500 家。深圳通大規(guī)模應(yīng)用的非接觸CPU卡采用了人民銀行的PBOC2.0標(biāo)準(zhǔn),目前已經(jīng)和交通銀行、深圳發(fā)展銀行、深圳農(nóng)村商業(yè)銀行等合作發(fā)行了“深圳通” 聯(lián)名卡,還將繼續(xù)和其它金融機(jī)構(gòu)展開更為廣泛的合作。
英飛凌科技股份公司保密與智能卡芯片業(yè)務(wù)部副總裁兼總經(jīng)理Helmut Gassel博士表示:“我們一直很關(guān)注中國(guó)的智能交通市場(chǎng),此次非常榮幸能夠參與深圳通項(xiàng)目的建設(shè)。深圳通CPU卡的發(fā)卡量在很短的時(shí)間內(nèi)就突破了 200萬(wàn),這非常令人鼓舞。我們會(huì)繼續(xù)努力支持該項(xiàng)目的運(yùn)作,也希望能有更多的城市加入到應(yīng)用CPU卡的行列中來(lái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通?!?nbsp;
深圳通有限公司總經(jīng)理賈俊剛博士表示:“深圳通的理念是便利生活、自由享受。為了給深圳居民提供更多更好的服務(wù),我們決定采用最新的非接觸CPU卡技術(shù)作為平臺(tái)以滿足將來(lái)的支付等應(yīng)用擴(kuò)展和安全性要求。我們很高興選擇了英飛凌科技公司的非接觸芯片平臺(tái),目前整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況良好。”
在未來(lái)的三年, 深圳通計(jì)劃實(shí)現(xiàn)地鐵(軌道交通)、公交巴士全覆蓋,并應(yīng)用到部分出租車上,擴(kuò)展小額消費(fèi)領(lǐng)域,商戶總量將突破3000個(gè),爭(zhēng)取在包括交通一卡通區(qū)域的互聯(lián)互通上有新的突破,發(fā)卡總量突破1,000萬(wàn)張。
關(guān)于英飛凌SLE 66PE非接觸式控制器
英飛凌SLE 66PE非接觸式控制器系列適用于從基礎(chǔ)至高級(jí)的安全智能卡系統(tǒng),芯片上集成了ISO/IEC 14443 Type B、Type A,Mifare™和 ISO/IEC 18092等主要非接觸接口,通訊速率可達(dá)848kbit/s,完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),兼容現(xiàn)有的Mifare™存儲(chǔ)卡,與標(biāo)準(zhǔn)的讀寫設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行通信,為系統(tǒng)升級(jí)提供了真正的靈活性和互通性。同時(shí)該產(chǎn)品也獲得了CC EAL5+高等級(jí)國(guó)際安全認(rèn)證(PP0002),以及EMVCo銀行組織認(rèn)證。
關(guān)于英飛凌
總部位于德國(guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、連通性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2007財(cái)年(截止到9月份),公司實(shí)現(xiàn)銷售額77億歐元(包括奇夢(mèng)達(dá)的銷售額36億歐元),在全球擁有約43,000名雇員(其中奇夢(mèng)達(dá)雇員約13,500人)。英飛凌科技公司的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)圣何塞、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。英飛凌公司已列入法蘭克福股票交易所的DAX指數(shù),并在紐約股票交易所掛牌上市,股票代號(hào):IFX
英飛凌在中國(guó)
英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。自1996年在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái),英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長(zhǎng),在中國(guó)擁有近1200多名員工(不包括奇夢(mèng)達(dá)),已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國(guó)建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并在銷售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。
關(guān)于深圳通
深圳市深圳通有限公司由深圳市地鐵有限公司、深圳巴士集團(tuán)股份有限公司、深圳運(yùn)發(fā)實(shí)業(yè)有限公司和深圳深港實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司投資組建。經(jīng)營(yíng)宗旨是通過(guò)投資建設(shè)并管理深圳市電子交易收費(fèi)系統(tǒng)(“深圳通”卡),提高交易效率,方便市民,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)營(yíng)范圍為智能IC卡(包括用于公共大巴、公共小巴、出租小汽車、地鐵、輕軌、輪渡等公共交通智能IC卡)的開發(fā)、制作、銷售、應(yīng)用、充值;電子交易收費(fèi)系統(tǒng)相關(guān)配套設(shè)備的技術(shù)開發(fā);電子交易收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)開發(fā)、管理、信息咨詢;廣告業(yè)務(wù)。